㈠ 賓士e300車速70到80碼全車抖動什麼原因
汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。
1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現松動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。
3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。
4，離合器分離不清抖動，故障原因
1)分離杠桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發抖。
故障的判斷與排除
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。
2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。
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㈡ 賓士e300掛檔有頓挫感怎麼辦
賓士e300掛檔有頓挫感原因橡嫌枝如下：1、發動機轉速與車速不匹配：換擋者猜有頓挫感是由於抬離合時發動機轉速與當時的車速兩者之間不匹配相當於發動機轉速與離合器轉速存在轉速差。大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速。只要換入新擋位後在抬離道合器至半聯動時使發動機轉速等於或稍高於離梁敏合器片轉速就可有效地防止頓挫。2、換擋技巧不足：換檔時轉速盡量不要低於3500畢竟不同的發動機提供給車輛的動力也會有所不同因此只有保持規定的轉速狀態才能夠避免相對的頓挫感。
㈢ 賓士e300頓挫感怎麼回事
賓士E300頓挫感的解決方法
當賓士E300掛檔時出現頓挫感的原因主要有兩個方面。首先，發動機轉速與車速不匹配是造成頓挫感的主要原因之一。在換擋時，如果發動機轉速與離合器片轉速之間存在轉速差，就會產生頓挫感。因此，在換擋時需要注意發動機轉速與車速的匹配，盡量使發動機轉速等於或稍高於離合器片轉速，以避免頓挫感的出現。其次，換擋技巧不足也會導致頓挫感。換擋時轉速盡量不要低於3500，因為不同的發動機提供給車輛的動力也會有所不同，只有保持規定的轉速狀態才能夠避免相對的頓挫感。因此，在駕駛賓士E300時，需要注意換擋技巧，提高換擋的精準度和穩定性，以避免頓挫感的出現。