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賓士c級標軸導航插在哪裡

發布時間:2024-11-22 03:34:59

㈠ 賓士c標軸和長軸區別

標軸版車型的軸距要比長軸版車型短,長軸版車型的後排空間更大,乘坐舒適性更好,但是長軸版車型的操控性要差一些。

賓士c是賓士旗下的一款中型轎車,新款賓士c一共使用了三款發動機,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機,高功率版1.5升渦輪增壓發動機,2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版1.5升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鍾,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用鋁合金缸蓋缸體。

高功率版1.5升渦輪增壓發動機有184馬力和280牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾,最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升渦輪增壓發動機有258馬力和370牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾,最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

如果大家對新款賓士c感興趣,可以去試駕一下這款車。

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㈡ 賓士c200是一款標軸版產品,落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元,目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右,也就是說實際車價300800元,其中保險12000元左右,購置稅23760元左右,上牌費350元,全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品,保持了海外版本的原汁原味,更加傾向於運動性,外觀上,都採用了中網大標設計,看上去年輕時尚,車身線條流暢優雅協調緊致,非常耐看。

力方面,採用一台2.0t渦輪增壓發動機,最大功率135千瓦最大扭距300牛米,匹配一台9速手自一體變速箱,零百成績7.7秒左右,油門線性,換擋順暢,加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌,濾震和支撐都很到位,在運動模式下底盤立馬變得緊綳,油門也更加靈敏,高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面,車身軸距2840mm,後排腿部一拳半,頭部四指也算是夠用,如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面,還是非常熟悉的感覺,豪華精細,做工用料都很厚道,細節處理絲絲入扣,內飾拼接工藝扎實縫隙很小,烤漆飾板裝飾很有質感,啞光圓形出風口,懷擋設計都很有逼格。

售價方面,2018款賓士c200共有三款車型,運動版,特別成就版,運動四驅版,其中運動版裸車29.08萬,落地32.6萬,特別成就版裸車29.48萬,落地33.05萬,運動四驅版裸車36.48萬,落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航,自動駐車,上坡輔助,自動駐車,無鑰匙啟動,大屏,倒影,天窗,雙區自動空調等,成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅,全景天窗,車內氛圍燈,自動遠近光,導航,前排座椅加熱等。

㈢ 賓士c級車型選標軸和長軸有什麼區別

賓士C級車型的標軸版和長軸版車型在軸距和車身長度上存在明顯差異。長軸車型比標軸車型長8cm,高度方面則高出3mm。除此之外,它們還存在其他方面的不同之處,具體如下:

1. 長軸版車型的前臉採用星空網,而標軸版車型則採用運動版的中網造型,並且可以選配星空網。標軸版車型的前機蓋上有一條立體的線條,但長軸版車型並未使用此線條。

2. 標軸版車型的頂棚顏色與車身顏色相同,只有天窗顏色為黑色,同時標軸版車型採用一個小面積的天窗。長軸版車型的頂棚和天窗均為黑色,而且長軸車型採用分段式的天窗。

3. 標軸版車型的汽車尾部採用鴨尾的造型,而長軸版車型並未採用此設計。

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