成都車展賓士在哪個展廳

❶ 成都車展賓士（成都車展賓士glc）

今天小編輯給各位分享成都車展賓士的知識，其中也會對成都車展賓士glc分析解答，如果能解決你想了解的問題，關注本站哦。
EQE/C級插混等賓士成都車展陣容曝光
易車訊8月15日，梅賽德斯-賓士公布了2022成都車展陣容。在本屆車展上賓士將攜7款新車上市，分別為北京賓士EQE、北京賓士C350eL、梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC、梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC匠心高定首發版以及梅賽德斯-AMGCLA354MATIC、梅賽德斯-AMGCLA45S4MATIC+與梅賽德斯-AMGG63三款55周年紀念版車型。此外，配備「MANUFAKTUR匠心高定」專屬定製的梅賽德斯-賓士G級也將亮相車展
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新車出自北京賓士順義工廠，是賓士首款基於EVA平台在華生產的純電轎車。車輛長寬高尺寸分別為4969/1906/1509毫米，軸距3120毫米，風阻系數0.22。
EQE以數字化座艙設計理念營造豪華氛圍，源自S級轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏，擁有最高210ppi解析度。胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版首次配備帶背光的星徽飾板。
信息顯示，車輛將配備暗夜星陣封閉式格柵、260萬像素智能數字大燈、貫穿式3D螺旋式尾燈、後輪主動轉向系統等配置。
作為參考，EQE350將搭載215千瓦的電動機，電池容量90.6千瓦時，CLTC續航717-752公里。
參考工信部申報圖，C350eL與在售的燃油版車型在造型方面基本保持一致，除了車尾的動力標識外，車輛的充電進口被疑似布置在了車輛尾部。車身尺寸方面，新車長寬高為4882*1820*1450mm，軸距2954mm，整備質量達到2130kg，相比燃油版車型重了不少。
動力部分，C350eL搭載由2.0T發動機與電動機所組成的插電混動系統，其中發動機最大功率150kW。參考海外車型，新車純電模式下續航里程有望超過100km。
作為梅賽德斯-邁巴赫今年的重磅產品，梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC、梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC匠心高定首發版將於本次車展上市。而梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC的到來，將進一步完善家族產品矩陣。
為慶祝AMG55周年，梅賽德斯-AMG品牌將攜梅賽德斯-AMGCLA354MATIC、梅賽德斯-AMGCLA45S4MATIC+、梅賽德斯-AMGG63三款55周年紀念版車型上市。此次上市的三款紀念版車型將「55周年」紀念性標識融入車身內外，搭配帶「阿法特巴赫蘋果樹」設計元素的專屬拉花與經典紅黑雙色內飾。
其中梅賽德斯-AMGG6355周年紀念版搭載專屬22英寸AMG多輻鍛造輪圈，而梅賽德斯-AMGCLA354MATIC及梅賽德斯-AMGCLA45S4MATIC+55周年紀念版則裝備AMG夜色組件及AMG空氣動力學組件等多樣配置。
除此之外，梅賽德斯-賓士G級將攜「MANUFAKTUR匠心高定」專屬定製方案登場。
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2022成都車展豪華新車前瞻十款重磅車型等你來看
2022成都車展將於8月26日正式開幕，作為今年國內首個國際汽車展覽會，各大汽車品牌都帶來了自家的拳頭產品參展，其中豪華品牌全新車型就有十餘款之多，對於車迷朋友們來說肯定能夠一飽眼福了，那麼今天我們就為大家匯總一下本屆車展上能夠看到的豪華重磅新車，快來隨我看一看吧。
·新款寶馬3系
車型亮點：中期改款；外觀採用全新天使眼設計；內飾換裝曲面聯屏+iDrive8.0
在本屆成都車展上，寶馬帶來了中期改款後的3系，此前官方已經發布了新車的官圖，首先外觀部分有小幅調整，天使眼和進氣格柵都採用了全新設計，並換裝了全新的前包圍，看上去更具運動感。
內飾最大的變化在於換裝了全新雙聯屏，並內置寶馬全新iDrive8.0操作系統，相比iDrive7.0在人機交互以及智能化方面的表現更加突出。動力方面，新款寶馬3系繼續搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發動機，並分為高中低三種動力調校，與之匹配8速手自一體變速箱。
·寶馬M240i
車型亮點：基於CLAR平台打造；搭載3.0TL6發動機；提供xDrive四驅系統
讓性能控們期待已久的全新寶馬M240i終於來了，新車基於CLAR平台打造，外觀沿用了全新一代2系的設計，並在此基礎上加入了更多的運動套件，這也使其擁有更高的顏值和更加出色的空氣動力學表現。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4537×1838×1390mm，軸距為2741mm。
內飾與普通版2系Coupe的區別不大，依舊是寶馬經典的家族化布局風格，豪華感和科技感比較強。動力才是M240i的重頭戲，這款車搭載一台最大功率374馬力的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，與之匹配8速手自一體變速箱，並提供xDrive四驅系統可選。
·全新EQE
車型亮點：基於EVA純電平台打造；CLTC續航752km；風阻系數0.22Cd
EQE是梅賽德斯-EQ品牌的全新產品，同時其也是首款基於EVA純電平台正向研發的國產車型，此前新車已經公布了預售價區間53-59萬元。在本屆成都車展上我們不僅能夠一睹EQE的風采，而且該車也將會在車展期間正式上市。
全新EQE搭載了諸多的前沿科技配置，並且在豪華氛圍方面也向老大哥EQS看齊，氛圍燈、全景天窗、遮陽簾以及舒適後排頭枕系數配備，帶來更加舒適的駕乘體驗。動力方面，目前預售的三款車型均採用單電機後驅布局，最大功率215kW，峰值扭矩556N·m，電池容量為96.1kWh，CLTC續航里程達到752km。
·賓士C350eL
車型亮點：與燃油版造型一致；內置科技感十足；WLTC純電續航105km
本屆成都車展賓士C350eL將正式上市，新車是全新賓士C級的插電式混合動力版本，外觀整體造型與燃油版並沒有太大區別，依舊採用了全新的家族化設計，頗有小號S級的既視感。
內飾配備12.3英寸全液晶儀表盤和11.9英寸中控屏，科技氛圍濃厚，並且新車的用料也十分考究。動力方面，新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率204馬力，電動機最大功率129馬力，電池採用容量為25.4kWh的三元鋰電池組，WLTC純電續航里程105km。
·梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC/匠心高定首發版
車型亮點：「MANUFAKTUR匠心高定」定製服務；5種雙色車漆；專屬鍍鉻標識
梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC以及其匠心高定首發版將於本屆車展正式亮相，並公布其上市價格。作為「MANUFAKTUR匠心高定」車型，梅賽德斯-邁巴赫S6804MATIC匠心高定首發版能夠進一步滿足用戶多元化的用車需求。據了解，新車提供5種不同組合的雙色漆面可選。
新車內飾不僅延續了梅賽德斯-邁巴赫一貫的奢華，並且還提供豐富的定製化選擇，中控區域的「MANUFAKTUR」鍍鉻標識證明了這款車與眾不同的身份。動力方面，新車搭載一台6.0TV12雙渦輪增壓發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩1000N·m。
·smart精靈#1BRABUS性能版
車型亮點：專屬銘牌標識；外觀/內飾增加運動屬性；雙電機最大功率400馬力
現如今的smart已經成功轉型成為電動汽車品牌，但這也不妨礙其與BRABUS繼續展開合作。全新車型smart精靈#1也將迎來它的BRABUS性能版，這款車將在本屆成都車展正式與大家見面。新車的外觀和內飾都加入了BRABUS專屬設計元素和標識，看上去更加運動有個性。
與搭載單電機的普通版smart精靈#1不同，BRABUS性能版採用雙電機驅動，最大功率達到400馬力，並且擁有專屬的「BRUBUS模式」以及模擬聲浪，官方給出的0-100km/h加速時間為3.7秒，續航里程或達到500km。
·新款奧迪A8L
車型亮點：中期改款車型；針對細節進行了優化升級；搭載3.0T發動機
中期改款的奧迪A8L將於本屆成都車展正式上市，新車針對外觀、內飾等細節進行了一定程度的調整，並且車輛配置也有所升級，預計其產品力將有明顯提升。新車整體造型與現款在售車型保持一致，車身尺寸或不會有調整，尾燈組以及下方的鍍鉻飾條均採用貫穿式設計，層次感較為突出。
車內更加註重科技感和豪華感的營造，用料扎實且做工精細，多功能方向盤造型穩重，中控區域配備兩塊交互屏幕，分別控制多媒體和空調系統。動力方面，新款奧迪A8L搭載3.0T渦輪增壓發動機，並輔以一套48V輕混系統，高功率車型的動力參數分別達到340馬力和500N·m。
·全新一代路虎攬勝運動版
車型亮點：基於MLA-Flex平台打造；內飾更具科技氛圍；提供多種動力車型
全新一代路虎攬勝運動版將於2022成都車展正式完成首發亮相，新車基於MLA-Flex平台打造，定位為中大型SUV，車身運用大量平直線條設計，細節處採用較多的黑化元素，車尾造型飽滿，並且配備雙邊共兩出排氣，看上去十分運動。
內飾方面，新車配備13.7英寸全液晶儀表盤和13.1英寸懸浮式中控屏，並且車內的物理按鍵得到了進一步簡化，在一定程度上增加了整體感。動力方面，新車將提供汽油、柴油以及插電式混合動力版本車型，其中搭載4.4TV8雙渦輪增壓發動機的P530車型最大功率531馬力，0-100km/h加速時間4.5秒。
·高合HiPhiZ
車型亮點：品牌第二款車型/首款轎車；外觀具有機甲風格；帶機械臂的中控屏
HiPhiZ是高合旗下第二款車型，同時也是首款轎車產品，此前該車已經在許多地區完成了亮相，市場熱度非常之高，而這次大家也將在2022成都車展看到Ta。新車採用較為硬朗銳利的線條處理，具有濃濃的機甲風格，特點十分鮮明。
車內最大的亮點在於中控屏後方配備了一根可以伸縮旋轉的機械臂，可玩性很高。在智能化方面，HiPhiZ全車配備32個駕駛輔助感測器，全方位保護車內外人員安全。此外，新車搭載容量為120kWh的電池組，純電續航里程可達705km。
·紅旗HQ9
車型亮點：品牌首款MPV車型；軸距達到3200mm；提供燃油或PHEV兩種動力系統
據悉，紅旗首款MPV車型——HQ9將於本屆成都車展正式亮相，此前新車已經公布其預售價40萬元起，並推出多重預售權益。從外觀來看，紅旗HQ9沿用了家族式設計風格，直瀑式進氣格柵非常大氣，作為一款中大型MPV，新車的車身長度和軸距分別達到5222mm和3200mm。
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2021成都車展：用心詮釋豪華實拍圖解全新賓士S級
易車訊在本次2021成都車展上，賓士全新S級正式上市並公布售價，新款S級共提供5款細分車型，其廠商建議零售價區間為91.78-183.88萬元。現款S級轎車自今年初上市以來，便憑借在設計豪華、數字豪華以及駕馭豪華的創領地位深受市場認可。新款車型在外觀上延續了在售車型的設計，配置方面則得到進一步優化。
本篇文章，咱們就以最貴的賓士S500L4MATIC車型為主角，一睹全新賓士S級的風采。
外觀配置方面，全新S級依然提供AMG運動套件風格的外觀升級方案。頂配和次頂配的S450L4MATIC和S500L4MATIC標配AMG車身風格套件，其餘均是常規風格的S級樣貌。S級用戶人群的年齡已經越來越年輕，平均年齡在39歲。因此AMG這種年輕化更明顯，且更彰顯運動活力的外觀也是很受S級用戶喜愛的，鍾情這種車身風格的就只能從次頂配S450L4MATIC選擇。
格柵內部有一個不太明顯的方形區域，該區域內或將搭載感測器、激光/毫米波雷達，或將為AR增強現實功能以及L3級自動駕駛輔助功能提供必要的輔助與支持。
尾部造型褒貶不一，有人喜歡有人不喜歡，實際來看，更小面積的三角狀尾燈通過鍍鉻飾條相連並貫穿整個尾部，對於整車視覺上的橫向寬度塑造有所幫助，雙邊共兩出的排氣布局輔以鍍鉻裝飾則增加了其運動屬性。
車身尺寸方面，全新S級的長寬高分別為5320/1954/1503毫米，由於採用了短前後懸的設計，軸距增加到了3216毫米，車內空間更顯充裕。
從外觀來看，大尺寸的進氣格柵仍然將S級的傳統得以沿襲，更加突出的棱線設計、細長條的大燈，三角形的尾燈等等，也使得整款車型看上去更加犀利而富有個性。
作為賓士的旗艦轎車，賓士在S級身上從不吝嗇於對於舒適感和豪華感的打造，內飾將採用全新的設計語言，雙層的造型提升了設計上的層次感。
具體來說，上層集成了AR現實增強功能的HUD抬頭顯示，4聯排式空氣出風口經過全新設計，下方輔以黑色鋼琴烤漆搭配看上去更有質感，新車配備了全液晶儀表盤、垂瀑式中控屏縱向延伸，在延展整體縱向視覺空間感的同時，也更加符合觸控操作的人體工學體驗，通過這樣的設計減少大部分的物理按鍵和開關，將成為全新的內飾標志性設計。
全新S級的「座椅動力學」功能可通過主動細微調節座墊和靠背的傾斜度，來幫助改善坐姿，緩解駕乘者的脊柱壓力，不僅如此，「暢心醒神」功能進一步升級，通過「讀心語音助理」，只需說出「我很累」等需求，相關模式便會自動觸發，帶來愜意的乘坐感受。
進一步加長的軸距也讓後排空間更加寬大。
動力方面，除S500L繼續採用3.0T直列6缸發動機外，其餘S400L和S450L均新換裝2.5T直列6缸發動機，最大功率分別為230千瓦和270千瓦，在搭配48V輕混系統的情況下，百公里綜合油耗低至7.8升。
賓士C級領銜，成都車展多款重磅新車亮相，你們准備好錢了嗎
除了北京車展、上海車展、廣州車展三大車展以外，成都車展在國內車展的地位也變得高了起來，不少新車會選擇在成都車展亮相。即便成都車展的日期經歷了一次延期，但它最終還是來了，據悉本次成都車展會在8月29日-9月7日期間舉行，各位朋友就不要錯過啦。車展的核心還是車，你們准備好錢了嗎？那這次車展有什麼車是本次車展必看的呢？我找了幾款比較有代表性的給大家品一品。
全新一代賓士C級
狀態：正式上市
賓士品牌的銷量的銷量擔當毫無疑問就是賓士C級了，這一次換代顯得尤為重要。將S級的設計元素下放是現款C級成功的法寶，而新車同樣是延續了「小S級」的設計語言，外觀相比BBA另外兩位對手還是很有優勢的。除了運動版本的大標前臉以外，中國市場還將會特供立標的版本，看得出來賓士對於C級的重視。
全新一代賓士C級在車身尺寸上獲得了較大幅度的提升，長軸距版本的長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距達到了2954mm，無論是實車氣場還是車內空間都相當令人期待。
內飾也是熟悉的套路，照搬賓士S級的設計在減少設計師負擔的同時，高級感則進一步提升。儀表盤和中控車機系統均使用了全液晶的顯示，其中中控液晶屏的尺寸達到了11.9英寸，將會內置賓士最新的操作系統。
豐田塞那
狀態：國內首發
MPV市場長期被GL8所佔領，最有可能挑戰GL8的還是豐田這種認可度高品牌。此前Sienna在平行進口市場就有不錯的熱度，將其國產的呼聲也是從未停息，國產的廣汽豐田賽那終於要在這次成都車展亮相了。與GL8那種略顯商務的MPV車型不同，賽那的造型會帶有更多的家用屬性，會更注重於吸引家庭用戶。車身尺寸方面，賽那的長寬高為5172/1993/1738mm，軸距達到了3060mm，相比奧德賽那樣的老牌家用MPV還是很有優勢的。
由於新車基於TNGA平台打造。所以我們能夠在這台車的車廂中見到很多熟悉的元素，方向盤、檔把、車機系統等部件都很像全新一代漢蘭達。MPV車內實用性高的特點在車內上有所體現，車內豐富的儲物空間能夠帶來非常便利的使用體驗。
新車將會全系搭載豐田2.5L混動系統，與之匹配的是一台E-CVT變速箱，這套動力總成此前已經搭載在全新一代漢蘭達上，燃油經濟性是其一大亮點。
坦克600
狀態：正式亮相
坦克300幾乎憑借著一己之力，成功在硬派越野車市場掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅產品就是坦克600了。坦克600的定位會比坦克300更高一些，選擇在成都車展進行發布，說明了長城對這款車的重視程度。
根據設計草圖來看，坦克600將會延續坦克300硬朗的設計風格，大尺寸的格柵霸氣十足。據媒體報道，坦克600的長寬高分別為5070/1934/1905毫米，軸距達到了2850毫米，尺寸與豐田的蘭德酷路澤是相當接近。
坦克600將會搭載長城自主研發的3.0TV6發動機，最大功率為260KW，峰值扭矩達到了500N.m，與之匹配的將會是長城自主研發的9AT變速箱。這套動力總成的數據非常亮眼，讓我們期待一下實際表現吧。
上汽大眾ID.3
狀態：國內首發
大眾最近大力布局新能源車市場，ID.4和ID.6上市之後都有不錯的市場反饋，大眾的第三款重磅新能源車ID.3也將會在成都車展期間正式發布。ID.3基於大眾MEB純電平台打造，是MEB平台中的入門車型。
從ID.4和ID.6的慣例來看，ID.3在國內很有可能分為上汽大眾版本和一汽大眾版本，提供兩種不同的外觀。從工信部的信息來看，新車的長寬高分別為4261mm/1778mm/1568mm，軸距達到了2765mm，尺寸與海外版本幾乎一致。
動力總成部分，新車將會搭載一台最高輸出125kW的驅動電機，並採用後置的布局形式，其最大扭矩可達310N·m。海外版車型提供三種續航可供選擇，其中WLTP工況續航分別為330km、420km和550km。
比亞迪元PLUS
狀態：正式亮相
比亞迪在前不久發布了e平台3.0，這款PLUS就是e平台3.0的首款SUV車型，定位相比此前的比亞迪元更高一些。新車使用了比亞迪DragonFace3.0設計語言，前臉造型與比亞迪漢這款旗艦轎車幾乎一致，造型設計是其一大賣點。元PLUS定位緊湊型SUV，三維尺寸分別是4455/1875/1615mm，軸距達到了2720mm，純電動平台對其空間利用率能夠起到積極的作用。
動力配置方面，新車將會使用單電機的形式，能夠輸出204匹馬力。比亞迪賴以為豪的刀片電池技術將會出現在這款新車中，NEDC續航分別為430km和510km，具有一定的競爭力。新車的售價區間將會是13-16萬元，想要購買一台純電動SUV車型的朋友，可以等等這台車。
總結：除了傳統燃油車外，本次成都車展將會涌現一票電動汽車，這在以往的車展中都是很少出現的。無論如何，2021成都車展很快就要開幕，這幾款將會是比較重磅的新車，大家屆時一定不能錯過
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❷ 既有重磅車型又有炫酷設計 2020成都車展最「火」品牌展台都在這

7月24日，第二十三屆成都國際汽車展覽會正式開幕，在本次成都車展上，有不少品牌都帶來了旗下的新車型參展，其中有些品牌的展台設計十分亮眼，有很好的視覺效果，還有些品牌的展台展出車型數量十分多。就讓我來告訴您，在2020成都車展有哪些高人氣品牌展台值得一看。

1、長城

長城品牌展台位於15號館，長城汽車攜歐拉、哈弗、長城皮卡三大品牌在本屆成都車展上展出了多款新車型，而其中不乏話題度很高的車型。其中哈弗大狗、歐拉白貓、黑貓等以動物命名的車型更是引起了消費者廣泛的討論。

哈弗大狗

外觀方面，凱酷採用全面進化的最新一代虎嘯式前臉設計風格，鯊齒式銳利前格柵使得新車前臉攻擊性十足，「心跳式」前大燈內部由不規則的曲線式LED日行燈勾勒，整體造型十分個性，具有很強的辨識度。

動力方面，東風悅達起亞凱酷搭載1.5T和2.0T兩款發動機。其中，1.5T渦輪增壓發動機配有CVVD技術，其最大功輸出率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。而2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱。

此外，東風悅達起亞其他現款車型也進行了展出，如果您對凱酷或者其他起亞品牌車型感興趣，不妨到11號館起亞展台來深度了解。

寫在最後

因為疫情影響，今年國內各大車展紛紛宣布延期，而成都車展作為今年國內疫情逐漸平穩後，開幕的首個A級車展，有眾多汽車品牌的多款車型參展。而這些參展汽車品牌中的熱門品牌展台，相信經過我的介紹，您已經有所了解了。總的來說，這些熱門品牌都有一些重磅新車型進行展示，再加上視覺感受較好的展檯布置，所以才具有較高的人氣。如果您想全面細致的了解這些熱門品牌的重磅車型，親自去成都車展看看才是最好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 沙場秋點兵，油電從容賓士

賓士所在的4號豪華館，是今年成都車展最熱鬧的展館。

在這屆成都車展的賓士展台上，新上市的AMG SL63 4MATIC+敞篷跑車、新一代賓士GLE轎跑SUV和2024款GLB SUV，固然吸引無數眼光；EQ矩陣、「大G」和GLC L等基本都被「圍堵」起來，都知道成都的火鍋熱辣，沒想到巴蜀人們對三叉星徽標的熱情也是獨一份，比常規品牌多兩倍的展館面積，27款參展車型陣容，被圍得水泄不通。

現實的反響正是如此，今年的賓士跟以往一樣，在「金九銀十」的揭幕戰成都車展，打了一場漂亮的戰役，這點離不開賓士敏銳捕捉到國內豪華車消費者涌現的多元化新需求。2023年接下來幾個月，賓士將帶來5款全新車型，其中最為矚目的全新E級，還有AMG、邁巴赫新車，既有源自於F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術，也有基於本土研發團隊開發的第三代MBUX智能操作系統，賓士一如既往，用齊全的產品矩陣和領先的技術，給用戶帶來高端、個性、不可替代的體驗。

中國的豪華汽車市場，早就告別了「高增長」，向「高質量增長」時代邁進。這樣的變化對賓士來說，是更大的機遇；因為無論市場環境怎麼變化，豪華車的消費群體都在追求全新的體驗，而賓士早已牢牢抓住他們的心智，「世界上最令人嚮往的汽車」，就在競爭中建立越發強大的魅力，賓士，越加從容賓士。

【本文來自易車號作者車厘子，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❹ 2020成都車展 | 鳴響四大車展「第一槍」 成都車展重磅新車搶先看

本周，一年一度的成都車展即將拉開帷幕，作為疫情好轉後2020年國內的首個大型車展，成都車展自然是受到了業內外人士的廣泛關注。根據官方公布的消息來看，展會將於7月24日-8月2日在中國西部國際博覽城舉行，匯聚了120多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超1500餘輛，展出規模達16萬平方米。

其中，蘭博基尼Urus全新特別版、瑪莎拉蒂GhibliFenice限量版與傑尼亞奢享限量版車型、起售價88.8萬元的保時捷Taycan後驅版等車型將悉數亮相，至於有豪車情節的你，買車君認為16號館一定不能錯過。

買車君說

從繁多的新品中不難看出，本屆成都車展被各大廠商給予厚望，因為它們每一個都希望憑借著車展的巨大「帶貨力」，重新提振信心。在此背景下，買車君認為推出每一輛新車都是品牌拿出的誠意之作，值得細細品味。如今，距成都車展正式開幕的時間越來越近，讓我們做好准備，一同迎接2020年國內的首場汽車盛宴吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。