❶ 賓士e老款改新款合法嗎
車輛外觀、形狀屬於重大特徵部位,使局慧中車輛檔案重碧猛要的身份紀錄之一,不能改變。如果車桐山輛需要改裝,則必須由有資質的專業單位進行。
❷ 賓士e300l怎麼改裝漂亮(賓士e300內飾改裝圖片)
白色 賓士 E300L怎麼改裝才好看？剛才提到了車。
可以直接買賓士E63 A MG 的外觀套件，但是很貴。至於交警，只要你開車不 飛揚 跋扈，就不會有警察調查。
改變賓士e300l的標准和車頂顏色需要哪些步驟？
賓士e300l標配車個人認為黑色的顏色比較好看大氣，但是車的顏色由你來選擇。
改變油漆的顏色是可以報的，而且只需要十幾塊錢。但是，改變車輛前臉的形狀通常需要花錢去尋找關系，正常的過程是無法改變的。如果你想改變它，你必須首先找到這個領域的朋友。換顏色的時候，給車輛行駛證拍張新的照片，做行駛證的時候，一定要和換過的形狀正常匹配。這是為了讓你找到自己的關系。只是換個顏色很簡單。如果要換前臉，得找清楚，不然以後換不了車。這個顏色是 邁巴赫 的雙色車身顏色，非常經典。是在武 漢 還是哪裡？
女人穿賓士E300L白色好看嗎？
說實話，賓士的E-white不是很好看，因為賓士的主色調是黑色或者香檳色，白色看起來有些別扭。白色更適合緊湊型車。
女人開賓士e300l是白的好還是黑的好？
女生開的黑色更高貴 優雅 ，賓士肯定是黑色的保值，什麼樣的黑色經過二手處理和置換可以賣的更高。現在有女人說黑色賓士是老公的，老闆的。這些都是上 世紀 90年代沈達剛進入市場時的說法，當時的沈達還挺奇怪的。現在我身邊有很多黑色賓士女。
E級 還好，黑色E最多，白色E也很好看。
白色很好。
白色優雅。
我終於買到了賓士E 300 L，賓士從不停歇，內飾看起來也不錯。
第一次加油，接兒子去聽演唱會。
看完演唱會，熬夜到很晚，我的背好厲害。
和家人分享一切是有意義的。
工作時打開窗戶曬曬各種太陽就行了。
還有「北行」這個詞
車牌號碼令人滿意。
終於開上了汽車鼻祖賓士，心在飛。
夜間景洪
後座最值得坐下來品嘗，放音樂，沒錢請司機，怕疫情開車。
一點殘留的粉末
賓士心
踢腿的輪廓
用 金剛 裝套。
側影殺人
終於卸下了國內的人民幣。
最後，它匹配車庫里的其他汽車。
一個新的疫情報復性消費表
再見，格雷。
在陽光下等待一個遙遠的流亡者，不滿足於現狀。
感謝陪伴希爾菲12年。
@2019
❸ 賓士E級外觀內飾改裝案例 營造豪華氛圍
新老交替，全家合影。E級的購入一個是因為有免稅政策在手，政策內能選到的最好的就是這個了。其次是想做一些接待用，因為氛圍燈好看很多。老A8和老S的內飾都太老了。
本來新購入一個C級轎車，是為了搞一些接待用，後來發現E級哪怕是頂配，素車情況也有很多細節，或者從氛圍營造上差點意思，所以就誕生了我改裝的想法。
奧迪玩燈玩外觀，賓士玩燈玩內飾。我的改裝思路：賓士E級立標，是絕對不能走姿態的，因為它到長不長，到寬不寬，如果低趴或者黑武士什麼的，從美學上，多半隻能走下坡。外八絞牙這種VIP風格，不適合這種流線型比較多的現代轎車。所以目前來說，提升賓士外觀顏值的改裝，只能從車身顏色的搭配和外觀細節處理上下功夫。
以上是外觀成品樣子，大家可以發表一下意見。改裝這個東西，自己喜歡，或者大多數人覺得不錯就可以了，再好的東西也無法滿足所有人的口味，所以大家批評的時候，留點口德。
前臉改裝採用了仿2019新款邁巴赫風格，採用了邁巴赫最新直瀑式中網，同時加裝ACC和23P，提升駕駛體驗。下方則用不銹鋼鍍鉻條增加車頭質感，出現更多的撞色，起到一定的氣場加分。
細節處理最為重要，不然跟汽配城風格就是一步之遙。中網採用鍍鉻亮條裝飾，作為點綴，讓整個車頭的質感增加。如果能改大燈總成的話，這個前臉改成S級的，光一張前臉照片，有時候還是蠻唬人的。有趣。
前臉改裝總覽
所用材料：
1.邁巴赫直瀑式中網(E級專用)，私人定製件。
2.前鏟不銹鋼鍍鉻亮片。
3.15mm鍍鉻亮條3米
優點：仿邁巴赫造型的前臉讓整個E級車車頭氣場提升不少，整體質感相比原廠素車會有一定的提升。
缺點：1.鍍鉻飾板在粘貼時工藝一定要精湛，不然很容易開膠或者毛邊，這樣就經不起細看，就會有汽配城的廉價感。
2.改裝完後，需提高自己的心理承受能力，一定會有路人對你的改裝做出褒貶不一的評價，有人說好看，真帥，有人說打腫臉充胖子，有人說沒錢裝X，所以要提前習慣。
備註：目前E級邁巴赫中網開模願意做的廠家並不多，市面上很多是低端塑料的，久了以後會氧化，就會十分難看，這點大家在選材的時候，一定要先過眼，盡量不要網購。
外觀改裝-雙拼顏色
改裝思路：原廠雙拼色的車，目前在售的也只有勞斯勞斯和賓利提供選裝，或者是邁巴赫S650典藏版才有。
但是邁巴赫S650的雙拼，並不適合E級，如圖所示，因為邁巴赫本身5.4米的車身足夠長，所以上下雙拼有足夠的長度可以駕馭，但是放在5089長的E級上，反而會讓整個車變得更小。所以賓士給出的原廠雙拼方案被我否定了。
最終我找到了一個非常完美的解決方案，就是參考邁巴赫齊柏林典藏版的雙拼配色。從美學上講，側身的撞色能讓整個從視覺感官上變得更長，這也是只有5089長度E級最需要的東西。
這樣配色後，E級從視覺上確實得到了加強，很多人都會覺得這個看起來要長一些，這就是色彩搭配的重要性。
細節處理：由於是雙拼色，所以為了防止貼膜出起皮起膠，用9mm的鍍鉻亮條進行了封邊，這也是參照齊柏林的細節，封邊後整體質感沒有下降，反而還有所提升，這個是我比較驚訝的。
所用材料：
1.電光金屬灰膜，大概11米。
2.9mm鍍鉻亮條18米。
優點：1.採用齊柏林撞色方案，讓整個車從視覺上變得更修長。
2.改色膜造價更低，在一定程度上可以當車漆保護膜使用，相對更換成本低很多。
誤區：1.改色膜價格區間很大，但是質量差距很小，價格更多在於店面的人工費。質量因素更多的是在色澤上的體現，其實只要選對品牌，可以選擇相對小型的店面，這樣人工費上至少能省一兩千。
內飾改裝-燈光音響之A柱旋轉高音
旋轉高音為賓士內飾改裝入門第一配件，屬於必裝物品。
對於車內的氛圍，B格提升十分明顯。
優點：1.旋轉高音為64色，807 808 809都完美兼容，808以後的版本會自動變顏色。
誤區：1.旋轉高音不會提升音質，也不會降低音質，不會有線路問題。
2.旋轉高音僅在汽車啟動後旋轉而出，不會在放音樂的時候持續自動旋轉。。
內飾改裝-燈光音響之駕駛位頂棚閱讀燈音響
閱讀燈頂棚高音喇叭，同樣是64色顯示，808車型以後可以自動變換顏色，質保1年，不易損壞。
同時前頂棚高音需要替換頂棚版，但從我觀察來看，副廠的塑料件和原廠的差距不大，沒有異響，而且那個部位此生幾乎不會碰觸，所以整體來說不會對車造成任何不良影響。
優點：1.前頂棚高音為64色，807 808 809都完美兼容，808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升，因為原廠A柱那個位置沒有喇叭，那麼安上高音以後，勢必對人聲突出的歌曲解析度有提升。至於提升空間大概在5%-10%。
誤區：1.整體安裝不會造車車內異響。
2.夜晚行車不會對視線有任何光污染。
內飾改裝-星空頂+ALCANTARA全包+全套頂棚安裝柏林音響
從這一步開始，你的E級將真正邁入豪華的范圍之內，對於後排乘客的舒適體驗將幾何形式提高。全國罕見的三件套邁巴赫S680大柏林中音，營造最豪華的後排氛圍。以及在勞斯勞斯幻影才配備的星空頂，再加上百萬豪車以上才支持選配的ALCANTARA全包圍。讓你的真正從內在步入豪華之境。
中梁的大柏林三件套，也是64色自動切換，對807 808 809完美兼容。同時它的屬性屬於中音，對後排音質的提升十分明顯。
安裝需要將頂棚拆下，在中梁的頂棚處挖三個槽，如果對愛車十分心疼購買者，可能會捨不得，但相信我，疼痛過後給你帶來的豪華感，是你無法想像的。
優點：1.中頂棚高音為64色，807 808 809都完美兼容，808以後版本會自動變顏色。
2.對音質有提升，因為原廠那個位置沒有喇叭的，那麼安裝中音以後，勢必對聲音的渾厚程度和解析度有提升。至於提升空間大概在20%以內。
3.無全景天窗車型也可以自由裝配。
缺點：1.整個過程是不可逆的，如若以後要恢復原廠素車，則必須重新購買整個頂棚。
誤區：1.整體安裝不會造成車內異響。
星空頂+ALCANTARA一定要捆綁安裝，沒有深色的ALCANTARA做襯托，星空頂的效果將會很一般。我選擇ALCANTARA是偏灰色的，並不是棕色，在燈光下，可能有一些泛棕色。
星空頂是一個很迷的東西，原廠的數百萬級別豪車才會配備。副廠的幾萬塊的比亞迪也會去裝一個。但這個就像衣服，更多的不是衣服本身的丑帥，而是你的搭配，和你自己本身的氣質。
星空頂在安裝的時候，一定要告訴師傅選用 0.5mm 0.75mm 0.1mm三種不同直徑的光纖，這樣才能更自然的體現星空，很多師傅對於審美方面的研究很差，默認用全部統一尺寸的光纖管，這樣下來的星空頂就非常LOW。同時星空頂安裝前，一定要和師傅商量好方案，疏密自然，而不是完全陣列式，那就必然奇醜無比，奢華與殺馬特就在那一瞬之間。
優點：1.星空頂對內飾豪華氛圍的提升無與倫比。
2.星空頂支持數十種不同顏色顯示，而且可以自動漸變顏色，如808以後車型的自動漸變氛圍燈。
3.星空頂使用外加遙控器控制，可以完全關閉，厭煩的時候，或者不想讓自己太騷氣的時候，可以完全關掉。
缺點：1.星空頂的改裝不可復原，要將頂棚卸下，一個個打洞，要是想復原除非換新頂棚，或者頂棚重新包一圈alcantara遮住那些小洞。
2.星空頂的安裝，幾乎必須與ALCANTARA一起，因為原車的白色頂棚與星空頂的色彩差距太大，單獨安裝星空頂會變的非常LOW。
鐳射地燈，仁者見仁智者見智，有喜歡張揚的，有喜歡低調的，所以這個改裝就不給建議了。某寶24元一個的質量就已經很不錯了，四門全換不超過100。
後排娛樂系統，採用安卓系統，直接插拔安裝。可以WIFI上網，可以下載微信，掃碼登錄微信和朋友微信視頻，自帶前置攝像頭。整體功能與安卓版PAD幾乎沒有區別，使用流暢，不卡頓，支持4K。這一般是豪華車才有的標配，而且對於後排有要求的購買者，這個將是必購的改裝件。長期走長途或者喜歡自駕游的，一定需要來一個。
這個E級的改裝，不是改邁巴赫風格，而是按照《2016年歐洲車展勞倫士對E級的改裝》，外面完全照搬勞倫士E級改裝，依然會有人說丑，不會可以先去了解下什麼是勞倫士，而且家裡也有邁巴赫S。改車只是個樂趣，你何必用你奮斗那麼久攢錢謹慎的買車標准，衡量我用銀行利息糟蹋車興趣呢。
本期賓士E級改裝案例鳴謝車主：Ansel_WON
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 賓士e300l可以改車尾嗎
賓士e300l可以改車尾，如果是小改就沒事，大改需要到有資質的地方開具正規手續到車管所報備，否則算非法改裝，是不能上路的。
❺ 賓士e300l那幾個地方可以改新款
賓士e300l那幾個地方可以改新款。首先是外觀方面，其次是發動機進行了改進，之後是後備箱的款式。
❻ 賓士e級可以改裝成s級；賓士e級開出去有面子嗎
賓士e級 可以改裝成s級 賓士e延續了 賓士s級 的設計語言，讓不懂車的朋友很難分清e級和s級的差別。 賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）可以通過換尾標、輪轂等方式改裝成s級的樣子，但要到車管所備案。
關於賓士E200L：
賓士E200L車身尺寸為5065*1860*1476mm，屬於中大型轎車。採用了2.0升的渦輪增壓四缸發動機，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為300N·m。根據工信部綜合油耗所示，E200L的綜合油耗僅為6.9L/100km。
E200L一共分為4個車型，全系搭載了一款9擋手自一體的變速器，驅動形式包括了後輪驅動和四輪驅動。
關於外觀方面：
這一代的賓士E級與上一代相比有較為明顯的改變，整體造型猶如縮小版的賓士S級，顯得更加豪華尊貴。雪茄型的車身使車子看起來特別修長，特別大氣。
關於內飾方面：
依舊延續了賓士S級的設計語言，兩款大屏連在一起橫穿整個中控台，顯得特別震撼。而懷抱式的中控設計和大面積軟質材料的運用，進一步提升了車內的豪華感和乘坐的舒適感。
賓士e級開出去有面子嗎
毫無疑問，賓士E級開出去非常有面子（特別是立標賓士）。不論是從品牌、價錢、汽車本身、乘坐體驗等等方面來看，賓士E絕對是有面子的。
當然了，不能拿賓士E級跟賓士S級或是上百萬的頂級豪車比較，要是跟這樣的頂級豪車比較，肯定瞬間就被秒殺。就正常來說，能夠開上賓士E級，絕對算是成功人士了。至於賓士S級、邁巴赫之類的，才有幾個人開？
賓士E級，現在的官方指導價為43.58~62.98萬元。車型定位中大型車（C級車）。按照車型的分類，最高為D級車（賓士S級、 寶馬7系 、 奧迪A8L ），C級車僅次於D級車。
賓士E級繼承自家品牌旗艦S級的豪華質感，說它是同級別當中豪華感最強的轎車也不為過。例如車內一體式貫穿型中控台和液晶屏。只要看見賓士E級，給人的感覺就是中高端商務人士。
賓士這個品牌更不用多說了，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019