賓士s級魔毯在哪個配置

❶ 魔毯功能是什麼哪些車具有此功能

簡單說明」魔毯功能「就是汽車根據通過攝像頭和雷達掃描車輛前方的路況，調整空氣懸架的軟硬進而讓車輛不顛簸的神奇功能。許多豪華品牌都有此功能，像是賓士s級，雪鐵龍天逸c5.......

❷ 魔毯懸掛和空氣懸掛哪個好什麼車型有魔毯懸掛

魔毯懸掛是一套系統，空氣懸掛是魔毯懸掛系統中的組成部分，魔毯懸掛除了有空氣懸掛之外，還有攝像頭、雷達和信號處理的計算機。而且魔毯懸掛會自動甄別行駛路況來調整懸掛的狀態，不同於普通的空氣懸掛，從而魔毯懸掛的車型乘坐舒適性比空氣懸掛更高。

魔毯懸掛的工作原理主要是通過攝像頭和雷達掃描車前方路面狀況，以調節空氣懸掛的軟硬程度達到平穩通過的效果，無論路面有多顛簸也盡可能保證行駛的平穩。這是一套技術含量很高的系統，比空氣懸掛更加精貴，一般只有賓士S級和寶馬7系這種級別的車型有魔毯懸掛。
賓士S級

「針對當前路況」做出調整，顯然這不夠具有預見性。而懸架針對突發的路況變化，是不能夠做到瞬時調整的。所以賓士就通過一個立體攝像頭來掃描車輛前方的路況，從而使車身控制系統提前做出相應的改變。
當駕駛員選擇舒適模式時，越過障礙物就像飄過一樣，處在車內的乘客感受不到任何起伏，這也就是被賓士稱為「魔毯」的MAGIC BODY CONTROL智能車身控制系統。
寶馬7系

這套魔毯懸掛的預判式底盤調節系統通過立體攝像機影像、導航信息，以及個人駕駛風格數據來進行綜合判斷分析，然後再通過前後軸上的主動穩定器，動態減震控制系統可以綜合的在行駛中不斷調整懸架。
可以主動適應各種路況，無論是直線還是彎道，平面還是陡坡，確保車輛的最佳操控表現和減震效果，從而讓乘客總是處於平穩的乘坐環境之中。

❸ 新一代S級來了，外觀內飾全面升級，六大黑科技搶眼

9月初賓士悄無聲息的在全球同步亮相了全新一代S級。這一代的賓士S級是劃時代的S級，也是「畫風突變」的賓士S級，相比W222這一代的S級新款S級W223變化非常大，從端莊典雅變成了「精神小伙」，讓許多S級的粉絲難以接受。但是隨著實車的發布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S級搭載了6大黑科技配置，讓消費者和車迷感受到了前所未有的科技賓士，也是有史以來技術最先進的S級。今天我們就根據賓士S級的六大黑科技來聊聊這款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 60年前的「魔毯懸掛」，勞斯萊斯也得叫大哥

80後的我們經歷了整個電子化時代，從開始普及到大放異彩也就是短短幾十年時間，相對而言，生活中的電子產品來得快一些，但因汽車需兼顧耐用性而遲了十年左右才去到普羅大眾的B級車上，事實上，好多現在看起來高大上的科技，是從液壓時代改變過來，例如這款60年前的「魔毯懸掛」。

60年前DS造了一套連勞斯萊斯都羨慕的減震系統，那是風華正茂的雪鐵龍，60年之後，PSA代表的法國汽車已經風光不再，即使作為豪華定位的DS也跟德系相差甚遠，但正是這不跟風的特性，令同質化如此嚴重的汽車市場多了一些話題，同時也極其佩服他們，銷量如此不堪的時候，還有這份堅持與執著。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 新一代賓士S級9月上市，官方提前劇透了一大堆黑科技

穩重與靈動，新一代S級給出了自己的完美解決方案。

最後說說

除了上面介紹的三大黑科技，新一代S級其實還有很多智能化方面的提升，比如賓士S級項目總監奧利弗·托恩親自上陣演示的全新自動泊車系統，就大大減輕了車主駕駛這樣一款D級轎車的難度。而全新的MBUX智能感應助理，以及全新的智能領航轉向功能，都讓新一代S級成為同級標桿。

安全和智能方面武裝到牙齒，坐著舒服，開著還爽，相信新一代S級已經十足地勾起了不少人的慾望。而且，隨著上市日期逐漸臨近，賓士官方還會不斷「劇透」更多配置和細節出來，其雲端吸粉的手法也著實把准了國內消費者的脈。

版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載

（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。