賓士訂車glb提車一般要多久

❶ 人生第一台賓士GLB 200，發個帖紀念一下提車作業！

說實話，第一台車，真不知道怎麼選，挑了幾個月，挑的眼花繚亂，唯一一個確定的要求就是想要SUV。其實我預算還是可以，貸款三十萬的區間，都可以接受，回想這幾年緊巴巴的存錢還是對了的，現在多多少少算是有點身家，憋了這好幾年沒有買車，也是為了一來就可以買個好點的。 然後略微一點不好意思，我就是想買個豪華品牌的車，愛面兒，一步到位嘛，第一輛車，我的計劃是至少開個五六年，所以整好點整放心的還是有必要。
選車的時候，考慮來考慮去還是回到BBA，雖然只夠買入門級別的車，但是畢竟口碑和品牌在這里。先排除掉了奧迪，Q3不是特別喜歡，外觀內飾都比較平庸，車也小小的，感覺開一兩年就會想換，。然後是賓士GLB和寶馬，X1喃，感覺又差了點，價格優惠比較多，但是感覺檔次不夠，儀表台的樣式萬年沒變，三缸也挺感動人的；X3又有點超預算，本來咬咬牙也是可以，但是跟X1長得太像，讓人尷尬。賓士感覺挺賊的，不高不低，剛好就在中間，像我這種高不成低不就，就很容易被中間的選擇吸引。之前有網友推薦了仁孚我住東門就去了龍潭寺我去了龍潭寺，看完車，試駕完，覺得還不錯一沖動就訂了。
白外黑內GLB200時尚。
我必須說，賓士的金融就是比寶馬做得好點，我首付30%，辦他們的那個先享後選，36期，月供才兩千多，利率也低，完了結個尾款，對我來說輕輕鬆鬆的，完全不會降低生活質量，這就很舒服了。然後就是GLB的外觀內飾，外觀是真的大氣，比Q3，X1都好看，當然這是我的個人審美，但是畢竟新車，路面上也少，開出去心頭就很安逸，內飾更不要說，只有GLB把豪華感整出來了，雙聯屏，懷擋，64色氛圍燈，巴適！
而且我發現龍潭這家賓士沒啥子套路，也沒有強制，服務很到位，就讓人很舒服，雖然我是買不起高級豪車的小屌絲，但是人家一直都很熱情，試駕全程銷售兄弟都很認真在講車，，最最關鍵是這輛現車真的是和我胃口了，所以訂車很快，他們辦手續也特別快，光速提車！連我朋友也說，才聽到我說要去看車，沒隔好久就開起新車到他眼前炫耀了，三秒真男人（呸！）
來說說我對車本身的感覺吧，其實動力真的夠了，163馬力，比那三缸1.5T的動力還好些，成都平原上跑那妥妥當當的。而且現在都在小排量化了，慢慢的都要變小排量，大勢所趨吧，我覺得只要夠用能輸出就行了
內飾我就一口氣放完了，其實我也是心血來潮想起了，隨手拍了點，不過這個內飾我是真的愛不釋手啊，確實有點兒藝術，每天坐在車里能像看女朋友一樣看著車，大概買到自己喜歡的車就是這樣吧，美滋滋！ 選七座的原因也很簡單，GLB的亮點就是七座，買GLB不要七座怎麼想怎麼虧，而且有時候應急七座真的很方便，總有要搭同事、親戚的時候，有備無患真男人！整體我是很滿意滴，畢竟我現在每天上下班都喜笑顏開，作為人生第一輛賓士，希望可以按計劃換GLE這種大塊頭哈哈哈！

❷ 關於賓士GLB 180各種介紹大家都聽膩了，專門說下180車主關心的吧

本來想買200的，但是當地4s店告訴我最快得等三月。我一個置換用戶，車賣了等三月那絕對跟自己過不去。於是咬牙選擇了180時尚。不過4s店現金優惠5w倒是不錯，裸車到手25.28。絕對擊穿我心裡預估價位。不過有6000精裝要求（行車記錄儀、前排座椅加熱、犀牛皮、腳踏墊）

百公里油耗4.9

省油。。。別問我怎麼開的我也不知道就是開車去機場

❸ 買車就是要選擇自己喜歡的，賓士GLB 200提車記！

第一次看到賓士GLB，一下子就被它硬朗大氣的外形吸引住了！對於這個品牌，自己也有一份執念，於是這棵草就在心中種下了，雖然本人拿到駕照已經快10年了，但由於實戰經驗確實不多，身邊的朋友及父母對於我這個「黃司機」一下子入手一台SUV多少還是有點不放心，還好GLB尺寸並不是特別大 買車畢竟也是件大事，於是本人不得不遊走在各論壇中，惡補一些車子的知識，特別關注別人對這輛車的評價。入手之後，這個車已經開了一段時間了，這輛車還是大大顛覆了我原來對SUV是油老虎的認識的。9個油多點我完全可以接受，要知道，這可是在每天上下班高峰期通勤用的結果，堵車那叫一個厲害。 至於操控方面，我不是很懂只能談一點個人的體會感覺。賓士GLB雖然是一台SUV，但開起來一點都不笨重，方向盤適中。動力馬馬虎虎，談不上迅猛，也夠用吧。變速箱的反饋也還可以，比較平順，剎車腳感也不錯。 內飾方面，設計比較科技，液晶屏的解析度很高，看上去就非常有質感。而且功能恆豐富，動畫效果也很不錯。案件的觸感超贊，而且看上去也非常上檔次，座椅稍微偏硬了點，感覺舒適度差了些。 賓士GLB側面線條還是很討人喜歡的。感覺尺寸非常適中，很勻稱。前臉設計很大氣，賓士的車標顯得非常有質感，前大燈也是科技感十足的存在，後備箱在兩排的情況下，空間還可以，三排的情況下就不太理想了。不過也能接受，畢竟7座SUV都這個樣子，我可以平時不用，但這個功能必須得有。 好了，差不多就說這么多，先上圖~

❹ 宜賓的賓士GLB車主表示，7座真的很實在

提車快兩周了，基本上已經摸熟了賓士的調性。懷擋也適應的差不多了，雖然偶爾還是會在觸摸板上摸個空，但是已經沒有一開始的「慌亂」了。3月21號在宜賓仁孚提的車，現車比較多，顏色也豐富，交了定金隔了兩天就到手了，老家的仁孚店感覺比成都周邊的4S給力多了。先說一下駕感，個人覺得動力是充足的，發動機技術一直在進步，現在的小排量發動機吃得少出力多，那些以排量衡量動力的觀念已經過時了。加之宜賓的路不像重慶，上山下坡的，在宜賓周邊開GLB，一句話形容就是：輕巧順暢。其次就是空間，我買的7座，但平時三排都是放倒的。前兩排的正常空間還是不錯，二排留出最大空間，5座的GLB給我的感覺橫向和豎向空間還是很滿意的。7座買來的用意比較明確，應急用的，我估計大夥買這個車的用意基本都是一樣的！所以噴3排空間狹小的，根本沒必要。最後就是操控，車子開起來很輕松，過彎稍微有點飄，其餘都還不錯。說完駕感曬個照，疫情結束了買個大傢伙，這才有了點過年高興的感覺。

有天窗的車顯高檔，雖然用處不是很明顯，但是漂亮

整體說來這車盤下後沒啥後悔的，圓了一個換車的小願望。不過我最近看宜賓仁孚銷售的朋友圈在發，最近還有0首付政策了，好像是正兒八百隻給購置稅和保險那種，發現賣車的金融政策彈性也是越來越大，怪不得那麼多年輕人都開賓士了。缺點呢暫時還沒發現啥子不好的地方，等多開段時間再來吐槽。[偷笑]

❺ 賓士GLB 200提車作業，給想買GLB但且猶豫的朋友一點參考建議

坐標成都，6月16號提車，開了一個月了，站在客觀的角度來說說這輛車，給想買這輛車的人一些參考意見，看看這輛車適不適合自己。提的是2019款200車型，七座版，現金優惠4.8萬。說實話，當時訂車那天本來想等改款車到店再提，但銷售說改款車最快到店時間也要到7月底去了，而且我要的黑車棕內還要等更長時間，且優惠沒那麼大，就算了。所以就直接定了現車。先說下選車歷程本人之前一直開的是現代名圖，上大學的時候家裡買的，開了5年了，因為去年過年前，車子被追尾了，還有點嚴重，修好後各種小問題就來了（之前一直沒什麼問題），加上本來今年打算小孩，和做點小生意，需要空間大點的車，所以看車計劃就提上日程，而且買車就決定要買SUV了，空間大，哈哈哈，可能很多人和我一樣，開了轎車後，再換車就想換個SUV了。而且預算控制再30W左右，且要豪華品牌，所以能選的車就很有限了。1：首先最開始考慮的是奧迪新Q3，別說水泥灰的奧迪Q3真好看，比之前圓潤的造型好看多了，但是看了實車後，覺得空間小了點，最讓我不能接受的就是Q3的檔把，跟個鬼一樣，簡直拉低了Q3內飾整個的檔次，Q3對我我來說就是一個檔把毀所有，哈哈哈，不知道有沒人和我一樣，因為一個檔把放棄了Q3的。2：後來又把目光瞄向了凱迪拉克，別說，美系車給人的肌肉感，真強，無奈看了內飾，覺得太老氣了，所以也就放棄了，畢竟開車時，自己看的最多的就是內飾了，內飾自己不喜歡，怎麼看都不順眼，還望別噴，每個人審美不一樣，嘿嘿。3：寶馬X1，一句話概括，內飾無亮點，外觀無亮點，所以直接放棄。4：沃爾沃XC40，優惠有點少，而且不保值，且我對沃爾沃的車一直無感，不知道為什麼，車是好車，就是喜歡不起來。後來來到賓士4S店，也先是在網上看了很久，GLB被各種噴動力弱，20萬買標，10萬買車等等這些話，所以當時去4S店試駕，第一就是要試的就是動力，看看是不是像網上說的一樣動力很弱，但是實際試駕下來，沒有網上說的這么弱哈，而且賓士的內飾給人的豪華感，真的很到位，盡管用了些很廉價材料，哈哈哈，然後看了內飾，看了外觀，看了空間，試駕了動力，然後一問優惠，就定了，我這人不喜歡墨跡，看到自己喜歡的就訂了。接下來，我站在一個客觀的角度來說一下這輛車各個方面，給大傢伙一點參考建議，寫的不好的勿噴哈，哈哈哈1.內飾：豪華感無敵，盡管用了很多廉價的塑料材質，特別是大連屏，加上賓士獨有的空調出風口，但是我要吐槽的就是30萬的車了，座椅居然不是真皮，而且門把手每次開門推開的時候，塑料感就來了，還有就是，後排坐墊有點短，且硬，上次我跑長途，幾個朋友坐後排，直接說坐的屁股疼，哈哈哈，我自己也感受了下，確實後排座位偏硬，和前排座位沒法比，前排座位還挺舒服的，重要的是有腰部支撐，媽媽再也不用擔心我跑長途腰疼了，哈哈哈哈哈！2;空間：我買的是7坐，但是我家基本就我和我媳婦，我父母都不在身邊，所以平時這輛車，基本上就是2人坐，偶爾帶一兩個朋友，所以7坐基本上當5坐用，所以我把第三排座位長期放到的，增加後備箱空間。我前排調到我合適的位置（本人180），後排我朋友坐，腿部空間至少還有2拳以上，所以，空間還是挺大的。我們家完全夠用。如果家裡人多，經常一車人走哪裡的話，其實不建議買這個車。3：動力，接下來我說的也是最多人噴的就是這輛車1.3T的動力了。我是這么理解的，因為我們家人少，且我只是上下班用，偶爾跑個長途，我開車不太喜歡激烈駕駛，所以這個動力對我來說完全夠用，我自己也試了下，高速超車完全沒什麼問題。而且我覺得網上有些人說的不對，只吐槽1.3T動力弱，咋個不說它省油呢，我目前開了3000公里，平均油耗7.8左右，而且大部分是城市道路。吐槽它7坐，坐滿7人爬坡比麵包車還慢，但是我想問的是，你車隨時都是拉7個人嗎？隨時都是去爬坡嗎？所以噴它的人，根本不客觀，以我們家為例，雖然買的是7座，但是實際使用起來，基本就2-4個人。所以我前面也說到了，如果家裡人多，且經常一起乘坐一輛車，就考慮其他車，因為說是7坐，但是真7個人坐滿，空間還是太小。外觀：仁者見仁吧，有的人覺得很難看，有的人覺得很好看。個人建議顏色，選擇黑色，總結：這輛車適合家裡人少，對動力要求不高，且喜歡賓士內飾的人優點：1.省油2.內飾豪華感強3.豪華品牌，4同級別空間算大的，5,動力夠用（喜歡激烈駕駛的除外哈）缺點：內飾塑料感強，維修保養貴，後排坐墊硬，7坐不實用人無萬人，車無完車，買車就是買自己喜歡的，不用在乎別人說什麼，花的是自己的錢，只要你能接受它的缺點。希望我對這輛車的感受，能對想買且在猶豫的小夥伴些一點參考意見。寫的不好，請各位輕噴，哈哈哈哈，接下來上圖

認證個車主，申精，嘿嘿，成都車友群拉我一下

❻ 探店賓士GLA，銷售反而更推介賓士GLB

對於品牌效應，或許每個人都有自己不同的理解，有人認為是對品牌的認可，有人認為是對產品的肯定，其實這兩個理解都是正確的，但品牌效應對企業來說，反而是獲得最大化利益的根本，至於用戶口碑重要嗎？產品品質重要嗎？在消費者看來甚至在企業的基層員工看來，這些自然重要，但對於企業的領導層來說，只要能夠利益最大化，無論是怎樣的方式都可以。

至於銷售推崇賓士GLB的原因，無非是利益薪資問題。賓士GLA被賦予了「調研」的屬性之後，那麼品牌自然不著急出貨。而賓士GLB卻同樣因為疫情，而耽誤了銷售，在這樣的情況下，4S要求旗下銷售在這個時間點「主推」賓士GLB，並承諾更大的提成比例，那銷售也是樂得自然。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 提車賓士GLB一周，客觀分享真實用車體驗和心得

看車看了很久，在確定想買GLB的時候也還是觀望了一段時間，確實這個車的爭議是很大，我自己心裡也有數。但是轉眼又去看其他的車子，也總是會有人對它們指指點點。 在網上和之家也看了很多對比類的帖子，不過存在一個讓人無奈的現象，賓士黨的就寫賓士好的地方，把寶馬的一些缺點拿出來說。寶馬黨的就寫寶馬的好把賓士的壞拿出來說，這些帖子是真的讓人看著心累。 不多看一些東西還是發現不了裡面的門門道道，最後還是決定跟著自己的感覺走，目前也開了有個小一周的時間，來給大家分享一下我的一些感受和心得，給正在關注這款車的車友們一個參考。
當時簽約的圖，車是4月24日在國色天鄉旁邊的賓士店簽的合同，我當時選的大白沒有現車，所以也是5月中旬才交的車，下面交車當天拍的。
前文和正文其實沒什麼關系，現在論壇水深，只是想認證一下真實車主，保證我後面說的都是自己的切身體驗。
沒有專門找地方給我的大白拍照，直接在小區外面的花壇拍的，太曬了。 入手GLB也是第一眼看重了它的顏值，當時展車看的是一款山灰色的，第一印象就是這個車的模樣很優雅吧，不管是前臉還是整體的一個車身，看起來很舒服，有了眼緣也才有了下文，後面也才去咨詢了銷售它的一些更詳細的信息，再後來也就訂了車。
相信大多數看GLB和寶馬X1的車友們都是被品牌和價格吸引的，手裡的預算可能都沒有很高，沒有貶低車友們的意思，只是我個人情況就是這樣。我的大白也是按揭買的，自己心裡也確實是有個賓士情懷，沒這個情懷的話按照手裡的預算應該也不會考慮GLB。 一分錢一分貨的道理相信大家也懂，開了一周的GLB也確實發現了很多之前試駕沒發現的一些問題： 1.首先是心理落差吧，當時在溫江華星試駕的那款試駕車有抬頭顯示，有360全景影像，有柏林之聲這些東西，我自己車是沒有加錢選裝這些的，有一說一，體驗感確實不一樣，不過也沒辦法，自己資金不足也怨不得別人，這些東西如果是標配估計GLB還要賣的好點。 2.GLB的隔音確實做的不太好，提速的時候發動機聲音聽的很明顯，提車之前看見一篇帖子說音樂聲音可以放大點，這算什麼操作，哭笑不得。希望後續廠家能夠注意一下這方面的問題。 3.感覺七座有點小雞肋，我是為了爸爸媽媽考慮才入手的七座，不過我一直在成都，父母一直在攀枝花老家，沒幾個時候能搭著他們和妻兒一起出遊，七座買到現在也只用了一次，而且第三排放起來的時候後面就沒法裝什麼東西了。需求不是很大的朋友可以選擇五座的，更實用一點。不過七座的設計也是GLB的一個亮點，覺得有備無患的朋友就當我沒說。
先說了差體驗再說一下比較好的體驗： 1.賓士的標確實很唬人，開出去和朋友聚餐這些都會說一句，嘿，可以哦，開賓士了。感覺他們似乎都只注意到了這個賓士的標，也不認識什麼車型，就認為我開賓士了就是發財了，算是給我長了點臉。也說實話，買這個車如果說是沒有一點想開出去炫耀的意思的話也是騙人的，心裡小小的虛榮感確實滿足了，但是這個是不對的，廣大網友別學我。 2.生活體驗不一樣了，買GLB之前有一種得過且過的感覺，下了班就是呆在家裡和媳婦兒看劇，出個門都會嫌開車麻煩。買GLB之後就總想帶著媳婦兒孩子一起出門兜兜風，生活方式確實不一樣了，也明顯感覺出多帶媳婦兒出門，她心情也好很多，有一種小日子越來越滋潤的意思。 3.車子內飾的質感確實讓人舒服，雖然沒有賓士其他高端車型的豪華感那麼強，但是比起我之前的車來說還是天差地別，可能也是新車才入手的原因，在路上開著的時候時不時瞟一眼方向盤上的賓士標和中控的大連屏心情都會好很多。 4.氛圍燈和全景天窗我很喜歡，晚上帶一家人出門還是非常享受的，也還好這2個都是標配。
最後一個不敢直接歸類是好還是壞，就是動力這塊的問題，擔心大家說我是黑子或者是水軍在帶節奏。我平常就搭我的媳婦兒和孩子上下班上學放學這些，晚上有的時候也會往成都周邊開遠一點去兜風，動力我不敢說很足，我自己用的時候沒有覺得不夠，起步有一點肉，超車提速這塊沒有什麼大問題。這是我自己的體驗，這一塊還是大家自己去試駕後自己感受。很少去用運動模式，也是為了省油，油耗也算是中規中矩，不高也不低。 下面是車子的一些細節圖：
說這么多還是要車友們自己去判斷，只是從個人角度出發我是覺得GLB沒有論壇里的黑子們說的差的那麼誇張，也算是鳴一句不平。當然也沒有一些水軍在網上說的那麼好，在選車的時候大家不管買什麼車也別盲從，自己理性分析後喜歡的才是最好的。 車無完車，人無完人，只是對於我這種小家庭來說，GLB整體讓我還是比較順心，後續有其他的心得體會再來和大家一起分享。

❽ 【車主點評:適合女生的賓士GLB】

#選車理由 上市就開始關注它，顏值高大品牌，高了的B，對於佛系女車主很適合。但覺得1.3的排量買到30多萬，除非人傻錢多的買，最近因為疫情，居然全系有5萬多的優惠，還等啥？一路狂奔就屁顛屁顛地訂車去了。老公有一輛車，所以就訂了2020改款動感版，顏色糾結了好一會，最後選定極地白，次元白雖然光澤感強，金屬漆，室外對比偏黃，最終選了極地白，純凈。女車主還是安全色首選。
#最滿意 等了半個多月，終於等到了提車通知，首保必須在店裡，但可以自行選擇險種，3大險必須要買的，其他的劃痕，玻璃破碎，涉水啥的都沒買，保費9000，送1A1B保養，原廠行車記錄儀。裸車價26萬1，稅2萬3，落地29萬3，這個價格還能接受。端午假期回娘家，高速6.3個油，巡航能到5.8個油，市區11個油，油耗還是不錯的。氛圍燈適合小情侶，緊急自動剎車很6，對於我們女司機來說是必備神技。動力方面還是夠用的，爬坡無壓力。
#最不滿意 車起步慢，但速度起來後開起來很舒服。國產車價高，減配嚴重是通病，副駕駛的座椅不是電動的，後排座椅短不舒，服安卓手機不能投屏，高速噪音大，後來自己加了全車密封條好多了，底盤剎車有異響，介面不能用，自己要買轉換介面，如果再降5萬絕對是神車了。
#空間 空間大，後排能翹二郎腿。第二排放倒就是床車。
#外觀 前臉大氣，車尾飽滿，加上賓士大標，我就是這條街最靚的仔。
#內飾 愛了愛了，內飾高大上，有點異味，買了除味包。
#動力 動力是硬傷，哪怕是1.5T也能說的過去，雖然1.3T也夠用，但自重在那裡，你們忍心小馬拉大車嗎？
#操控 軸距長，轉彎半徑大，增加女司機駕駛難度，停車倒車估計要練一段時間。🤣
#舒適性 舒適性還不錯，撥桿換擋有點不適應。
#油耗 高速油耗6.3,高速巡航油耗5.8。市區車多油耗差不多在10個，非常滿意。