賓士gls和陸地標桿哪個好

3. 男人最愛的五款硬派越野車型盤點 你喜歡哪款

說起男人最喜愛的越野車型，大家首先就會聯想到賓士GLS以及賓士大G，或者豐田旗下的酷路澤、霸道、還有就是JEEP牧馬人等等，今天，我們就為大家簡要的介紹一下這五款車型。

豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）

最值得大家稱贊的當然是賓士G級配備了3個100%差速鎖，可以讓各個車輪能夠獨立轉動，補償因車輪速度不同而引起的轉速差，並平均分配驅動扭矩。在越野路況行駛時，無論面對何種崎嶇，皆能視為坦途。

對以上五款車的總結就是，每款車都有自己的獨特性能，並且都是男人所喜歡的越野車，不過在這五款車中，我是比較喜歡賓士大G，現在到你們選擇了，如果是你的話，你會選擇哪款車呢？我們評論區見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 梅賽德斯-邁巴赫GLS正式上市 能越野的陸地「頭等艙」

動力方面，邁巴赫GLS將搭載3.0TL6（GLS480）和4.0TV8（GLS600）發動機，兩款發動機均匹配48V微混系統。其中，3.0T直列六缸發動機的最大功率為367馬力，峰值扭矩為500牛·米；4.0TV8發動機的最大功率為558馬力，峰值扭矩為730牛·米。性能方面，官方表示兩款動力總成的0-100km/h加速時間分別為6.6秒和4.9秒。新車還配備了智能魔術車身系統，懸架可根據路面智能調整，以提供更高的舒適度。

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5. 奶爸的選擇，一款家用好車，賓士GLS 400的一年用車分享

現在新車開了一年多了，自己特此來分享一下愛車，順便說說自己到目前為止的用車感受。GLS的外觀非常帥氣，無可挑剔，GLS乘坐起來還是非常舒適，座椅的軟硬適中。空間方面這個車還可以，畢竟七座設計，實際是5座都很難坐滿，但沒關系，空間大也有好處嘛，以後出行方便或者搬個啥東西也很容易。配置方面基本上沒得挑，該有的配置都有，安全方面也不含糊，賓士的品質還是值得放心。這么大的車我覺得就不談操控了吧，同級比反正不會太差的，這么大的車，開起來很靈活，非常驚喜。動力方面還是可以，不算太暴躁，但加速能力還不差。一家人出去踏青，開著GLS感覺很安心，很愜意，往返兩個小時的車程，也沒有感覺到累。油耗我沒仔細算過，畢竟是新車，估計應該不會太低吧。再來說說訂車的路程，定車之前看過很多車，有陸地巡洋艦，攬勝和X5、Q7、卡宴和萊凡特等等。當時想法很簡單，馬上升級為奶爸了，空間和舒適度是必須要有的，所以就必須是SUV了。綜合比較GLS各方面都令人滿意，價格相對合適，品牌定位符合我的要求，並且空間表現也還可以，七座設計，電子設計比較人性化，配置也比較不錯，總體來說就是感覺各方面都讓我滿意，所以就果斷下單了，還好自己下手早，要趕現在，又要漲價了。至於這些競品，自己排除的原因各異，比如說陸地巡洋艦和攬勝的外形我不喜歡，感覺優點傻楞。X5和Q7到了百萬級感覺品牌支撐力不足啊。卡宴和萊凡特說實話很不錯，但太招搖了，還是低調點好啊。GLS優點缺點都有，但實力強勁瑕不掩瑜。主要還是看個人喜歡的風格，總之我很滿意。下面上圖，分享一波~

6. 哪些SUV越野性最好

如果說在不進行改裝的情況下，越野性能最好的SUV我有兩款常見的推薦。一款是賓士的G系列，一個是jeep的牧馬人。

首先來說說大G。賓士G被人認為是豪華越野車。它有著鮮明的線條感，跟人就是一種英漢的感覺。這車在最開始製造的時候就是給德國軍方裝備的，現在成為有錢的越野愛好者的玩物。賓士G裝備了全時四驅系統，更可怕的是裝配上了三把差速鎖。其他的越野車一般只有兩把差速鎖而已。

還有就是jeep的牧馬人。jeep從剛進中國給人的感覺就是，看到jeep這個牌子，人會就只會想到越野車。jeep幾乎成了越野車的代名詞。全新一代牧馬人的接近角達到44度，離去角達到37度，離地間隙270多mm，涉水深度760多mm，可以說它的越野能力不必賓士G弱，但是價格卻便宜很多。

選擇什麼樣的越野車，要看你的經濟實力。

7. 賓士gle和普拉多哪個好(gls越野比不過普拉多)

普拉多是硬派越野suv，陸地巡邏的縮小版，用於嚴重越野，屬於50w級中性價比最高的越野車。是越野車，不是suv，但不是沒有空空氣懸架的高端車。如果走公路，舒適性不如賓士GLK(查底價|查匹配)。這完全取決於你的個人需求。如果你去更多的城市，賓士GLK更舒服。

普拉多和賓士GLK哪個好？哪輛車更值得入手

1.力量

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車型，動力性能好，排放達到歐三標准。賓士GLK搭載了一台四缸2.0L渦輪增壓發動機，最大功率155kw(211HP)/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。使用7G-Tronic PLUS 7速自動變速器。

2.內部裝飾物

普拉多的內飾設計更令人滿意。中控台除了木飾板之外，還鑲嵌了仿銀金屬材料，無論是質感還是組裝方面都表現出非常高的水準。賓士GLK的內飾堅持賓士一貫的豪華精緻，以直線為主調，金屬面板，科技感和運動感達到了很好的平衡。上下兩部分的配色方案，讓內飾在動感的同時又有溫暖的感覺。風格和設計的很多部分都參考了C系列轎車，從方向盤、儀表盤、中控台、排擋座椅到中央扶手幾乎一模一樣。

3.操縱

PRADO越野車的先進發動機提供了強大的輸出功率和扭矩，加上高度堅固的車架和增強的懸掛系統，越野能力和通過能力相當可觀。全新設計，高品質內飾，隔音工作做得很好。賓士GLK採用阻尼可調的AGILITY CONTROL懸架後，道路行駛性能良好。在「C」模式下，良好的底盤調校可以磨平大部分的路面顛簸，安靜的車內環境也讓人感到舒適。

總結:總的來說，普拉多更值得推薦。賓士主要崇尚舒適和安全，而霸道的越野性能絕對比GLK300強，即便是GLK350也無與倫比。

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8. 下一代的加價王賓士邁巴赫GLS

11月19日，在2020廣州車展前一晚的「禮」道非凡——梅賽德斯-邁巴赫之夜盛典上，全新邁巴赫GLS正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為158.8-273.8萬元。作為梅賽德斯-邁巴赫旗下繼邁巴赫S級和邁巴赫G級之後推出的第三款車型，一經發售已經被中國市場的大佬們預訂一空，據說現在邁巴赫GLS的加價已經超過了100萬，而加價的價格也超過了賓士G63和豐田埃爾法等一種車型，成為了另一個加價王。同時官方也表示，邁巴赫的中國市場銷量已佔全球銷量的70%，可見在加價的情況下，任何車型銷量也是絲毫不影響。

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