賓士9速變速箱油怎麼看夠不夠

不同品牌生產的車型，以及不同類型的波箱，其波箱油位的檢查方法都有些不同，如果波箱設計有油尺的，當發動機暖機後，拉出油尺並將油尺擦乾凈後，再次完全插入檢測波箱油量，如果在上下限刻度范圍內就是正常的。如果變速箱上面沒有設計油尺，自己是無法檢查波箱油位的，平時定期保養時、檢查一下波箱密封部位有沒有滲漏。

如無滲漏一般是不會缺少的，自動波箱檢查波箱油位時，是在發動機處於怠速狀態下進行，且需要使用升降設備。另外，檢查手動波箱的油位時，就不需要啟動發動機，把車用台架升起來，拆開波箱油加註口的螺絲就可以檢查到波箱油油位了；如波箱油過臟、可以根據車輛實際使用情況，以及結合隨車使用手冊指引進行更換就可以了。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

⑶ 變速箱油尺怎麼檢查

變速器油尺檢查方法：

1、將汽車停放在水平地面上，並拉緊手制動。

2、讓發動機怠速運轉一分鍾以上。

3、踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋（P）、前進擋（D）、前進低擋（S、L或2、1）等位置，並在每個擋位上停留幾秒鍾，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油。最後將操縱手柄撥至停車擋（P）位置。

4、從加油管內拔出自動變速器油尺，將擦乾凈的油尺全部插入加油管後再拔出，檢查油尺上的油麵高度。

拓展資料:

1、變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

2、變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

3、目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

4、目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。

⑷ 變速箱如何檢查油位，沒有油尺

從加油管內拔出變速器油尺，首先得要擦乾凈，再插入加油管後拔出，檢查油尺上的油麵高度。如果是冷車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的下限附近；如果是熱車狀態下的變速箱，油麵高度應在油尺刻線的上限附近。

變速箱油的油位在不同狀態下會有所起伏，這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的變速箱油附著在內部零件上，油麵高度較低，而高溫時變速箱油粘度小，容易流回油底殼，因此油麵較高。若油麵高度過低，應從加油管處添加合適的變速箱油，直至油麵高度符合標准為止。

變速箱注意事項

需要注意變速箱油位過低：容易發生變速箱的異常噪音，因為當油位過低時，空氣容易進入油泵的內部循環，與油混合，導致油分解，產生異常噪音。低油位也使離合器、剎車容易打滑，甚至使自動變速器報廢。

變速箱油位過高：會打滑，因為變速箱在運行過程中如果油位過高，在運行過程中被行星排劇烈攪動後會產生大量氣泡，導致打滑。高油位也容易導致功率改善緩慢、阻力大和油耗增加。

⑸ 變速箱油位怎樣看

對於自動變速箱而言，自動變速箱油是至關重要的。據不完全統計，90%的自動變速箱故障都與自動變速箱油有著密不可分的關系。
自動變速箱油液高度和油液狀態需要至少6個月就檢查一次，油液的破壞與氧化會直接導致自動變速箱過早磨損。
自動變速箱的油位高低對自動變速箱的影響非常大。如果自動變速箱油位過低，自動變速箱異響故障就極易出現，因為油液過低時空氣容易進入油泵內部循環，並與油液發生混合導致油液分解，從而出現異響。油位低也容易使離合器、制動器打滑，甚至使自動變速箱報廢；如果自動變速箱油位過高，也會出現打滑現象，因為自動變速箱在工作時如果油位過高，運轉中被行星排劇烈攪動後就會產生大量氣泡，從而出現打滑現象。
如何正確的對自動變速箱油位進行檢查？
第一步：將車輛停放在水平平直的路面上；
第二步：將車啟動後熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態；
第三步：踩住制動踏板，將撥檔桿從P擋依次掛入每一個檔位後回到P擋，以使油液進入閥體後和相應油道中；
第四步：取出油尺，檢查油麵高度。必須確保油麵應在油尺上下刻度之間