❶ 新車提回家,還需要給車上添置什麼東西嗎
很多朋友在喜提新車的時候都興奮的不行,恨不得馬上享受在路上肆意賓士的樂趣。不過建議大家在上路前最好還是先給自己的愛車上裝上這樣幾樣東西,它們都會成為你愛車的最好幫手。
3.手機支架
雖說現在有很多車已經配備了車載導航儀,但是大部分的司機朋友都覺得它並不好用。
首先很多車載導航的功能並不完善,很多小路或者是新路都沒有相關的數據,並且在更新的過程中還可能會涉及到收費。相較而言手機導航不僅功能比較完善,並且地圖更新的都非常及時,最關鍵的一點是它不會收取任何的費用。從各個方面的對比上看,手機導航都是要優於車載導航的。
為了讓我們的手機能夠安安穩穩的放在車上,那麼最好還是安裝一個固定的車載手機支架,這樣的話會讓我們去一些陌生的地方也不用擔心迷路問題。
其他像是座套、吸塵器、擦車毛巾等都算是日常用到比較多的東西,建議大家還是全部配齊,否則在需要的時候沒有就很無奈了。
❷ 賓士glc方向盤怎麼拆,賓士glc方向盤氣囊拆解
1、停車保持賓士glc方向盤回正,熄火後斷電瓶負極(防止拆賓士glc方向盤時候發生安全氣囊意外)。❸ 記人生中的第一輛車,賓士C級改款 C 260 L
前言提車已經8個月了,前前後後一直在處理各種瑣事,沒辦法靜下心來把心中一些感受用文字表達出來。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li,三周後就寫了篇質量很高的用車感受,並發給我看的時候,我才覺得自己也該寫點文字來記錄一下。畢竟自己也是極度愛車的人,恰逢C260L又是自己人生中的第一輛車,算是研究生畢業之際老爹送的一份大禮,歡喜之情溢於言表,於是遲到這么久寫下了這篇流水賬。選車經歷選車的過程整整持續了半年(由於依然在上學,所以遲遲沒有下手),而真正意義上的的抉擇時間是畢業後的一個月,預算35w左右,所以選擇的面也不是很廣,加之自己對德系車比較感興趣(當然像Lexus這樣外形極具吸引力的車就不提了,不過要入的話肯定加價到沒朋友,看看錢包。。。),進入視野的當然是德系三甲BBA。[A4L]初中的時候看到A4L可以說是我的夢想之車,鬼魅的頭燈,修長的車身線條,高於同級競品科技感的營造,可以說對我這個顏值控+科技粉的殺傷力是極大的。但這么些年的改款,霸氣是霸氣了,但總覺得少了些優雅的味道。而且真正坐進去感受一下內飾的話,現在並不能打動我了,所以就直接pass了。[325Li]每個男人都繞不過一台三系,正值換代G28,怎麼可能少的了考慮這台新的巴伐利亞發動機。自己也是學車輛工程的,F35的操控誰能不愛,但前面說了自己是個顏值控,那代的內飾真的實力勸退,看到新三系的內飾可以說立馬動了心,一直等著。但是遲遲不發售,而且一公布售價,曜夜版的價格又沒有一分優惠,辦下地都得40w了,告辭告辭。[C260L]重點來了,考慮一大堆之後,就把目光鎖定到賓士身上了。從設計層面來說,賓士的造型一直是最符合我審美的車款,加之內飾完勝同級別轎車,讓我也是十分動心,就是改款後的這1.5T+48V輕混……這回不打算在家當鍵盤車神了,直接往4s店裡殺。看車一天的時間,約了個兄弟,帶上媳婦,一口氣跑了4家4s。一大早就到了恆信馳星,上來就直奔C260,當時展廳放的一輛白色標軸和紅色長軸。看到實車才發現,原來這代的設計語言,放在長軸版上顯得更和諧,於是乎就還是決定上長軸了(雖然標軸的方向盤更好看)。說實話,我個人更喜歡立標版的C,可能更符合賓士在我心中的調性,而且顯得更加沉穩一些,不過媳婦說那車我這年紀來開顯得太老成,而且自己的氣場也壓不住(其實是感覺C壓不住立標,至少得到E……)。紅色並不是我喜歡的顏色,所以當時還沒有很驚艷的感覺,於是跟銷售說我喜歡深色系的,而且不喜歡那種大眾化的顏色。銷售立馬帶我到車庫,說有輛水硅釩鈣石藍的現車,在裝氛圍燈,於是屁顛屁顛的去瞅瞅。一到工作間看到實車之後,就感覺被擊中了一樣,沒有寶石藍那種亮眼,偏普蘭的色澤在燈光下顯得特別深邃又大氣,這可能就是我一直在尋找的顏色。
以狗子幸福的表情先暫結個尾吧!