賓士s級皮帶導輪多久換一次

⑴ 6AT和雙離合哪個更好

其實很多人問自動擋、手動擋、雙離合、無級變速、手自一體等這些變速箱到底是哪種要好一些，其實這個問題都很難回答的，因為這都是屬於一種技術，沒有真正意義上的好壞之分，畢竟技術是在不斷革新的，同一個技術可能用在兩個不同的變速箱上，產生的問題就不一樣了。

在此同時，由第一離合器所控制的三擋齒輪組也完成齒合等待換擋指令。這種工作模式就可以降低功耗和使整個換擋過程達到了高效率，從而降低了能量的損耗，自然就提高了加速性和車輛燃油經濟性。

⑵ 無級變速與自動擋區別

搭載無級變速箱的汽車稱為無級變速汽車。無級變速不同於自動擋。

1、無級變速是自動箱裡面的一種，也叫CVT變速箱，比普通的自動變速箱換檔更平順，

2、沒有沖擊感。

3、油耗也比普通的自動箱低。

4、缺點是養護費用高。

5、使用壽命比普通自動箱梢短。

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自動擋省油技巧

油價飆升，讓不少有車族心痛不已，尤其是開自動擋車的朋友，更擔心費油給自己帶來額外的支出。其實，培養一些自動擋轎車的良好使用習慣，能堅持並使用得當，自動擋車也能省油。

一般的自動擋轎車，都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。

短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。

注意，在等紅燈時，千萬不要掛入P檔，因為在掛入P檔時，變速箱會有一個鎖止機構掛住變速箱齒輪，而當萬一有追尾事故發生時，則變速箱齒輪會因為車輪帶動而與鎖止機構發生強烈碰撞，損壞變速箱。這時簡單的車輛外傷事故就變成了變速箱損壞的大修事故；簡單的理解P擋（Parking: 停車之意）只能在真正熄火停車時使用就對了。

起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。

使用D擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。

大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。

當然，需要指出的是：

上面關於省油的描述僅限於在郊外車子較少的路況下成立，現在中國大城市裡早晚堵車情況越來越嚴重，在車輛擁堵時油耗才是最嚴重的時候，所以如果在大城市裡行車，適度的大腳油門起步反而有省油的效果，因為整個路面車隊的速度都提升上來了、同樣一個紅綠燈大腳起步能多過去1/3的車，大家節約了在路面上的時間，減少了擁堵的時間，大家的油耗反而是降低的。