Ⅰ 賓士A級A200L成都,糾結了那麼久終於定了哈哈
首先感謝之前幫我出意見的朋友,尤其是那位「三箱,到時候從老家回來,左手雞右手鴨,後備箱裝進去一點不臭…兩箱你試試」的兄弟,說真的,這句把我打動了,兩廂可能確實要串味
再來一個尾標,放上我覺得最好看的一張哈哈,久了沒照真的技術回潮了。。。有沒得成都提了A長軸的群,把我拉進去呀,以後可以約個自駕游撒!
Ⅱ 2021款賓士A級兩廂版 市區代步首選A 200時尚型 售價27.38萬
最近,2021款賓士A級(進口)正式上市,新款A級的變化主要集中在功能配置上,A級兩廂版作為進口身份引進到國內,售價雖然比國產三廂版高了一些,但是更協調的車身比例和更好的品控都讓它在家族中有著一定的地位;如今隨著國人不是單一奔著「大」來買車,讓A級兩廂版的市場反饋還算不錯。
最後,其實很多人都不理解賓士為什麼不國產兩廂版A級,其實雖然如今國人的購車理念相對開放,但是相比三廂車,買兩廂車的人群還是比較少,但是面對「北奔」的品控問題,進口賓士存在的意義就明了了,至於賓士A級兩廂版,如果你對動力有需求,那就選31.28萬元的A?2204MATIC沒毛病,如果就是為了市區代步,那我比較推薦27.38萬元的A?200時尚型。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 超便宜的賓士!賓士A 180 L應該入手哪款車型
賓士A級三廂轎車的出現可以讓大多數賓士粉圓夢。今天,我們就來最便宜的賓士A級產品力怎麼樣?如果選擇的話應該選擇什麼車型!2020款的國產賓士A級一共有5款車型,它們都是中國特供軸距加長版本。這一代賓士A級是首次進行國產的車型,所以它的成本會有所降低。A180L作為拉低全系車型售價的車型,它的配置必然有所降低。
一、外觀配置解讀
動力方面,賓士A180L運動轎車款採用了1.3T發動機+7速雙離合變速箱的動力傳動組合。發動機最大功率為100kW(136Ps)/5500rpm,最大扭矩為200Nm/1460-4000rpm,官方百公里加速為9s,加速不算強勁,但這個加速能力,日常用車絕不會感覺到動力不足。
作為在中國最便宜的賓士轎車,賓士A級在低配車型方面真的縮減了很多配置,比如外在的燈光和內部的屏幕。但是,它並沒有完全喪失底線,一些豪華品牌的基礎配置並沒有缺席,比如四車窗一鍵升降,分段式天窗,自動空調,中控大屏幕,安全氣囊等。
雖然比高配車型簡陋了些,但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先,它的售價只有20萬元出頭,運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配賓士A級。所以,如果你想擁有一款賓士的代步車,賓士A180L運動轎車比較合適。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 十幾萬的丐版賓士A級,徒有其表還是實至名歸
十幾萬買什麼車,這絕對是很多人在購車時最常碰到的問題。
十幾萬能買一台高端的國產車,十幾萬能買一台不錯的合資車。雖然選擇很多,但與豪華還相差甚遠。
而奧迪A3、賓士A級、寶馬1系的推出,讓高高在上的豪華品牌一下子變得接地氣起來,十幾萬買台賓士寶馬,似乎也不再是夢話。
但另一方面,賓士標志帶來的「豪車」光環,還是能為這種入門級車型加分不少,大大增加消費者對於它們的寬容度。即使是最丐版車型,配置再低,也會有「畢竟是台賓士」這樣一句話來應對你對它的所有質疑。
所以,十幾萬的賓士A級,並不是最好的選擇,但如果你想要得到一張豪華品牌入場券,卻又預算不足,那麼還值得考慮。不知道你對這台車有什麼看法呢?歡迎在下方評論區點評交流!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。