丹拿賓士音響設備多少錢

Ⅰ 怎樣理性選擇汽車音響

汽車音響改裝概念

汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級，改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。

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4、後聲場調試

先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來，將主機的音量調大（比正常音量稍大即可），最後把功放音量調大，只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。

5、低音調試

調試低音最好由兩個人配合完成，一個人在車內聽，一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵，調整得好的話，能使音響錦上添花。

我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN（最小值），然後將GAIN（增益控制）調至前聲場的一半或者3/4，接著將主機音量調大（比正常音量稍大即可），最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話，那就證明GAIN（增益控制）過高了，要趕快調低。

調整完後，將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下，低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬，而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時，您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起，也就是低頻不再從後排發出了，而是和前門的喇叭融合在一起，這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意，低音的GAIN（增益控制）必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，這也是汽車音響調音難度最高的部分。

到此，整個汽車音響調音就告一段落。如您所見，完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間，更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性，也能在這個過程中多去感受音樂，慢慢成長。

總結

Ⅱ 車載音響排名10是什麼

車載音響排名：FM Acoustics、英國之寶／Meridian、柏林之聲Burmester、MBL、哈曼卡頓／harman kardon、丹拿/Dynaudio、傑寶/JBL、博士/Bose、寶華韋健/Bowers & Wilkins、燕飛利仕/Infinity。

1、FM Acoustics

FM Acoustics，不僅是瑞士頂級音響品牌，並且還是目前世界最頂級的HI-END品牌，如果用一台車來形容的話，那無疑就是勞斯萊斯了。而最大的特點就是「貴，很貴，非常貴」，單單一個立體聲後級的價格，價格就得近6萬美元了，25周年紀念版的單聲道後級2011（總共只生產25對）要價12.5萬美元。可想而知，一整套下來是多麼的昂貴，可能比你一台車的價格還高。但有如此高的地位，還有一種原因就是超高水準的生產工藝，畢竟只有質量高，才能賣出這么高的價格。

Ⅲ 賓士車上一套柏林之聲多少錢

6000元左右

柏林之聲音響也分高中低等級的，如果安裝一套入門級別的柏林之聲音響，也需要6000元左右。這款車要去改裝下小柏林價格大概是8000左右，如果是改裝一套大柏林，價格基本上需要在17,000左右吧。

柏林之聲簡介：

Burmester（柏林之聲）, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一， 所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD轉盤、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等， 其產品涵蓋不同的價位。

德國頂級音響品牌有Burmester（柏林之聲）、MBL、ELAC（意力）等，這三個品牌在中國賣得多，國內名聲最大是前兩個。其他賣的少的就不推薦了。

俗話說的好，一分錢一分貨，柏林之聲保時捷的選配價格8W左右B&O和柏林之聲比的話，實際上還是差了點檔次，不過不是金耳朵的話，其實也聽不出什麼差距來不聽。

Ⅳ 汽車改裝柏林音響需要多少錢

一般改裝汽車音響，從幾百元到茄消幾十萬埋納燃都有的。

你說的柏林音響如果是賓士那個柏林之聲，價格是不菲的。如果不是決心一定要裝這個牌子，建議多聽聽其他品牌的，例如丹拿，勁浪，dls，BRAX等的，對比一下再做決定。去專業的汽車音響店聽就可以了，他們一般都有試音室的，例如奕歌。

介紹

在「新規定」中明確規定，汽車的變更內容可涉及「改變車身彎虛顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。

也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。