1. C級AMG最新款多少錢能落地C級AMG優惠價
俗話說:一分價錢一分貨,在付出更多購車成本的同時,你也確實能夠得到更高品質的用車體驗。作為賓士旗下車型中的一員,C級AMG2021款AMGC63是不少消費者想購買的車型,下面小編就為大家簡單介紹一下這款車,然後再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
價格方面,我們以C級AMG2021款AMGC63為例,該車型的官方指導價為899800元,據了解,目前徐州的最低報價為749800元,比官方指導價優惠了150000元。如果按照全款購買來計算,購置稅66354元,車船使用稅2900元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為843493元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是224940元,月供金額為15997元。
總的來說,C級AMG的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
2. 賓士c級上路最低多少錢
賓士C級的公路入門價為23萬起。以下是主要參數:
在外觀設計上,賓士C63經AMG專家精心打造,融入了大量時尚元素,如LED燈和光學二極體。其大燈採用SL風格,連尾燈也採用LED技術,展現出獨特的視覺效果。
對於2021款C 200 L時尚型運動版,上牌費用為500元,購置稅為28301元,車船稅為420元。交強險為950元,商業險則需花費11932元。此外,還包含各種服務費和手續費,總計為31萬元。
而2022款賓士C級作為中型車的旗艦之作,官方指導價在325200元至372200元之間。若考慮落地價格,大約在315402元左右。若選擇貸款購車,首付30%,貸款3年,首付款需83700元,月供約為6153元。
實際上,賓士汽車在價格上可能略高於競品,如C級中配車型的價格接近奧迪A6L的低配版本。裸車價格可達到238萬元。然而,賓士C級的實際上路價格因配置不同而有所浮動,新一代車型憑借與賓士S級相似的設計,贏得了市場的廣泛贊譽,其豪華優雅的外觀尤其令人印象深刻。
3. 賓士C63 AMG的參數配置
型號 C 63 AMG
動感型 C 63 AMG
動感型增強版 C 63 AMG
高性能版 價格(人民幣) [1] 998,000 1,128,000 1,338,000 發動機和性能[2] 汽缸數量/排列方式 V8 V8 V8 排量(毫升) 6208 6208 6208 額定輸出功率(千瓦/馬力/轉每分) 336 / 6800 336 / 6800 358 / 6800 額定輸出扭矩(牛頓米/轉每分) 600 / 5000 600 / 5000 600 / 5000 壓縮比(Compression ratio) 11.3:1 11.3:1 11.3:1 從0至100公里/小時加速時間(秒) 4.5 4.5 4.4 最高車速(公里/小時) 250 250 280 缸徑/沖程(毫米) 102.2 / 94.6 102.2 / 94.6 102.2 / 94.6 燃油消耗 油箱容積(升)含大約儲備量 66 / 14 66 / 14 66 / 14 綜合燃油消耗率(升/100公里) 13.4 13.4 14.7 底盤和車輪 前輪尺寸(Front tyre) 235 / 40 R18 235 / 35 R19 235 / 35 R19 後輪尺寸(Rear tyre) 255 / 35 R18 255 / 30 R19 255 / 30 R19 制動和懸掛 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型 腳剎 腳剎 腳剎 驅動方式 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 尺寸和重量 車長/車寬/車高(毫米) 4726 / 1795 / 1438 4726 / 1795 / 1438 4726 / 1795 / 1438 軸距(毫米) 2765 2765 2765 最大滿載重量(千克) 2170 2170 2170 轉向直徑(米) 11.75 11.75 11.75 整備重量(千克) [3] 1730 1730 1817
4. 賓士C63屬於什麼級別
開賓士C63都有哪些人?回應這個問題前,大家先一起來看看賓士C63的車型價格(選取一部分年款車型)
2017款AMGC63:92.8八萬
2016款AMGC63轎跑車:95.8八萬
2017款AMGC63S:116.5八萬
2016款AMGC63S轎跑車:119.5八萬
從裡面的價格信息內容能夠看得出賓士C63的價格昂貴,90多萬元的參考價,要想下手至少也需要一百萬,那樣上百萬級_的豪華車,並不是一般工薪族的人能夠高攀不起得起的,因此這些可開上賓士C63的人起碼也是身價上百萬左右的。
賓士C63與一般的賓士C級對比,它的貴是不言而喻的,就拿頂配版本的賓士C300L(2018款)而言,它的銷售價是48.五萬,落地式也就50多萬元,和賓士C63相距接近一倍。這不免令人提問:「賓士C63為何那麼貴?」
想來大家有注意到賓士C63前邊有「AMG」的字眼,而就是這看起來不值一提的三個字母,才讓賓士C63差別於其它一般的賓士C級和別的轎跑車。
AMG是一家法國改裝汽車企業,潛心打造出高性能車,現階段為歸屬於梅賽德斯賓士賓士企業。而咱們現在的主人公-賓士C63便是歷經它校準而成的物質,我們可以將賓士C63了解為是一般賓士C級的高級版本。
可以說,AMG車型跟一般C級並不是同一等級,在車子特性、驅動力、配備等層面,AMG車型全是技術領先一般車型的。光說不做假把式,下邊一起來看看賓士C63的珍貴的地方吧。
賓士C63在外觀設計層面不比一般的賓士C級激進派是多少,但千萬不要認為C63AMG僅僅換了包圍著或改了LED頭燈就能越來越有價值,她們的差別但是不僅於表面。C63AMG的前後左右軸距各自比平常的C-class空出了118mm和89mm,可靠性肯定是不能而語。除此之外,賓士C63在車體規格層面也是比平級競爭者的寶馬M3和奧迪RS5要大。
而車胎配備上,賓士C63與大部分後輪驅動性能卓越小汽車一樣,選用了前窄後寬的配搭,前胎規格為235/40R18、後胎為255/35R18,輪胎型號為德國馬牌ContiSportContact5P,該輪胎結構層使用了全新的攪拌技術性,不管抗壓強度或是操縱都需要更加優異,全新升級的胎紋設計方案也讓總體的抓耕地更強。
賓士C63配用的是6.2升大馬力的V8自吸汽車發動機,值得一提的是,這台6.2升V8發動機由賓士頂尖技術工程師「一人一機」導致而成,汽車發動機上刻著該技術工程師的名稱以表達其血系正宗,我覺得這也是賓士C63動則幾百萬市場價的因素之一吧。
C63AMG在變速器層面也進行了改善,改裝AMGspeedshiftMCT7擋自動變速器,用一組液力傳動操縱的多片離合器替代了變矩器,提升了換檔融合速率,更主要是還可以在慢速狀況下改進換檔舒適度,及其提升傳輸高效率。
在運動模式下,如果你在油門踏板下好時間後,賓士C63壓根不讓你一切喘氣_間,立即就用狂怒的瞬時速度將你固定不動在坐椅上,極大的加快快樂使你招架不住,後排座的轟隆聲無時無刻在提示你,這也是一輛能在0-100Km加快中破4秒的猛獸。
寫在最終
盡管C63AMG與一般的C-class全是同一平台開發的車型,但不論是氣氛或是驅動力體會,又或是汽車發動機美好的轟隆聲,賓士C63AMG全是平常的C級難以逾越的。因此它的貴是「貴得其所」。除開富人外,掌控它的人堅信也是一位重視生活質量的汽車人員。
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