賓士為什麼你聽不懂

⑴ 女粉絲35萬買准新二手車賓士ECoupe，體驗水有多深，當時害怕極了

哈嘍，大家好我是檢車家的檢測師小東子，歡迎大家收看今天的二手車趣事。今天受廣西南寧的粉絲委託檢測一台，賓士Ecoupe。這款車型作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

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⑵ 有哪些只有汽車車迷才能聽懂的梗

這第一個就是關於野馬的梗了。野馬是一款非常好看的美式肌肉跑車深受中國廣大車主的喜愛，但是野馬也有5.0的和2.3的區別。車迷戲稱5.0的是叫野馬而2.3的最多叫野驢而已，不過覺得5.0和2.3其實都挺不錯的只是有不同的受眾群體而已。

我委屈的說道：我的是高爾夫R，這是信仰。高爾夫R作為大眾旗下的一款性能車可謂是骨子裡就有著殘暴的基因，也是許多車迷的信仰，有興趣的可以去了解一下。不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾標下有字母。大眾只有兩種車，高級車和高爾夫。沒做過拖拉機的跑車品牌不是個好的飾品經銷商

⑶ 關於賓士的等級

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高級轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高級跑車，cl為高級轎跑車，slr為超級跑車。

⑷ 為什麼很多人都看不起買賓士c級車的人

刨開一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車以及有一定購買力的人眼裡，確實有點看不上賓士C車主。

原因倒也簡單，我們知道賓士品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將賓士品牌特性發揮最淋漓盡致的，是S級(參數|圖片)，這也正是多年前國內崇拜「大奔」這個名號的原因。後來賓士把C級引入國產後，買得起賓士的人，就多了起來，但真正能把賓士優勢發揮出來的，最少也應該是E級(參數|圖片)以上，賓士C級來說，不僅舒適度遠比不上E級和S級，操控性也遠比不上同級別的寶馬3系。

c180開起來噪音也比較大，副駕駛車門還漏風，主駕駛位有晃動感，也許低配的就是低配的吧，很多人覺得會覺得沒有錢才會賓士c180，三十多萬可以買到很多高配而且配置比c180好的車，為什麼偏偏要看中賓士呢？

這也許就是很多人覺得買賓士c級的人不懂車，或者說是買賓士c級車的人都是看中了賓士的牌子，而不是看中了賓士的這款車，賓士的定價比寶馬3系、奧迪A4L(參數|圖片)都高，但是它的品質和服務卻沒有做到那麼好，典型的就是花錢買牌子的。