賓士低置舒適型是什麼意思

① 奇瑞QQ和賓士S600

奇瑞QQ是國內第一款為年輕人打造的轎車，定位於"年輕人的第一輛車"，其設計原則就是"快樂"。看QQ的第一眼，迎面而來的就是一雙圓圓的含笑眼睛，前格柵就是一張含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢於唇邊，再配以小巧玲瓏的標志，一張快樂的笑臉迎面而來，一種快樂的感覺撲面而至。前保險杠以大包圍方式設計，前霧燈、轉向燈上下分布在兩側，與設計成半圓的擾流板和前標共同構成一種小小的憨厚表情，方圓相濟的防撞條、後視鏡、門把手一切都那麼個性十足，動感快樂。其2.66萬-5萬的價格也是相當具有潛力的。
奇瑞QQ的主題詞是「夢想，觸手可及」，寓意此車面向年青人和比較價廉的經濟車市場。QQ外觀時尚，具有個性和青春氣息。
與個性十足的外觀一樣，精巧的內飾是QQ的又一大亮點。內飾設計以愉悅和舒適為主要設計風格，精緻淡雅的座椅面料，體貼周到的構思無不體現出輕松和快樂；在空間上，QQ車小空間大，5個成年人坐進去也不擁擠，特別是前座、1.80米的個頭坐進去也綽綽有餘。
據介紹，QQ將使用國際最流行的時尚顏色，為快樂為夢想補充新元素。奇瑞QQ將裝備排量為0.8L-1.1L多款發動機，分為基本型和舒適型兩種，天窗、中控門鎖、真皮座椅、六碟CD等各種配置應有盡有，更有防盜器、行李架等個性化配置。
外形尺寸上，QQ在同級別的車型中可算是「重量級」了，長寬高分別達到了3550/1508/149-1（mm），比Spark的3495/1495/1485（mm）和長安奧拓的3300/1405/1440（mm）都要高出不少，僅僅次於路寶的3588/1563/1533（mm）。結果就是這部看上去小巧琳瓏的小車坐進1.8米的大個卻沒有擁擠感和壓抑感。
QQ共配置了1.1L和0.8L兩種發動機。1.1L排量的發動機來自於東安，最大功率和最大扭矩分別有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。這款發動機也用在了路寶和愛迪爾等車型上，技術比較成熟。0.8L排量的發動機是奇瑞與AVL公司合作研發的一款3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。這兩款發動機各具特點：1.1L的發動機低速性能不錯，油門響應較好，而且由於是四缸機，工作相對較平穩；0.8L的發動機最大功率和1.1L僅僅相差0.5kw。現在QQ只有5速手動變速器配置，換檔比較輕柔。
在內飾方面，QQ採用了流行的淺色內飾。對於一輛個性小車來說，彩色潑墨織物座椅和PVC材質的儀表台比俗氣的仿桃木和真皮座椅更能取悅年輕人，中控台依然延續了QQ的圓弧造型風格：圓圓的鍍鉻鑲邊儀表盤、橢圓的空調出風口和仿金屬的門側電動車窗飾板很好的烘託了這款車時尚可愛的氣愛的氣氛。
從外觀上看，奇瑞QQ活潑可愛的設計讓人眼前一亮，前大燈猶如兩個快樂的大眼睛，前格柵好似一個小嘴巴，將酷的感覺發揮到極至。從內部空間上看，QQ比大多數微型轎車要長要寬要高，車型緊湊，空間十分寬敞，即使五個成年人坐進去也不會擁擠，特別是前排，一米八的大塊頭坐下來也不會有局促感。 配置上，以前在中高檔轎車上才有的配置竟然出現在QQ上：遙控中央門鎖、電動玻璃升降器、電動後視鏡、鋁合金輪輞、自動門窗關閉系統等。動力方面，發動機的排量雖然只有1.1升，但因為用的是高性能的多點電噴發動機，最高時速不低於140km/h。油耗也十分經濟，90km/h勻速油耗僅為4.4升。奇瑞QQ也是一款具有高度安全性的小車。在設計、開發、生產的整個過程中，嚴格貫徹實施全球最嚴最先進的質量保證措施ISO/TS16949質量管理體系(德國萊茵公司予以現場認證)，QQ是一款讓人放心的車。 奇瑞QQ更是一款極富個性魅力的小車。作為定位於「年輕人的第一輛轎車」而為年輕人精心打造的轎車，設計上很有創意，以「快樂」為主題。在這個崇尚個性的年代，滾滾車流中的奇瑞QQ能讓你眼前一亮、心神一震，一種莫名的快樂將從心底湧起。
[編輯本段]奇瑞QQ - 奇瑞公司簡介
奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立，1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。
奇瑞公司自成立以來，一直堅持發揚自立自強、創新創業的精神，堅持以「聚集優秀人力資本，追求世界領先技術，擁有自主知識產權，打造國際知名品牌，開拓全球汽車市場，躋身汽車列強之林」為奮斗目標，在激烈的市場競爭中，不斷增強核心競爭力，經過10年來的跨越式發展，奇瑞公司已擁有整車、發動機及部分關鍵零部件的自主研發能力、自主知識產權和核心技術，目前已成為我國最大的自主品牌乘用車研發、生產、銷售、出口企業，為應對更為殘酷的競爭和更快發展奠定了一定的基礎。
奇瑞公司現有轎車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車65萬輛、發動機40萬台和變速箱30萬套的生產能力。現已投放市場的整車有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗雲、開瑞3、A5、瑞虎3、東方之子、東方之子Cross等十個系列數十款產品。截至2007年底，奇瑞公司擁有員工2.5萬人，總資產達到220多億元。
經過幾年的持續改進和不斷完善，奇瑞公司的品牌形象和企業形象得到迅速提升。2006年10月，「奇瑞」被認定為中國馳名商標，並入選「中國最有價值商標500強」第62位。同年11月，奇瑞公司被美國《財富》雜志評為「最受贊賞的中國公司」第11位，成為我國惟一一家進入此排行榜前25位的汽車製造企業。2007年6月，奇瑞公司入選2007年度「最具全球競爭力中國公司」20強；同年12月，入選「發展中國家100大競爭力企業」。根據國際汽車製造商協會（OICA）統計， 2006年奇瑞公司汽車產量位居全球汽車行業第27位。
[編輯本段]「奇瑞」品牌釋義
中文釋義
奇，有「特別」的意思，瑞，有「吉祥、如意」的意思，合起來就是特別地吉祥如意。
英文釋義
CHERY是英文單詞CHEERY（中文意思為「歡呼地、興高采烈地」）減去一個「E」而來，寓意奇瑞公司永不滿足現狀，永遠追求最高目標的決心。
標志釋義
標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形，CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的縮寫，中文意思是奇瑞汽車有限公司。標志中間A為一變體的「人」字，預示著奇瑞以人為本的經營理念。標志兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，環繞成地球型的橢圓狀，象徵著一種團結的力量。中間的A在橢圓方向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。
奇瑞新標志
奇瑞新標志
歷經十年，以CAC（Chery Automobile Corporation）為基本元素變形設計的奇瑞標志已傳遍全球。公司自去年開始組織進行VI系統升級，調整後的VI系統中，奇瑞標志增加了金屬質感表現方法，並對「CHERY」、「奇瑞汽車」等中英文字形進行了調整。新標志和文字更加飽滿、清新，彰顯了創新、國際化的奇瑞企業品牌形象。
配置單
真的難以想像這款不到5萬元的小車提供了包括四門電動車窗、電動後視鏡、遙控門鎖、遙控油箱蓋、鋁合金輪轂、西門子CD機和行車車門自鎖裝置等在內的豐富的配置，在更高端的配置里還提供了前排雙氣囊、ABS、電動天窗、I－Say數碼聽和電動調節前大燈等配置，可以說配置之全在同級車中鮮有敵手。 奇瑞QQ的主題詞是「夢想，觸手可及」，寓意此車面向年青人和比較價廉的經濟車市場。QQ外觀時尚，具有個性和青舂氣息。它配置單安全氣囊，前後排三點式安全帶，前後座椅雙軌同步四向調節，分體式後座可獨立翻轉，裝配4聲道立體聲收放機，可選裝多碟CD。
[編輯本段]基本參數
07款奇瑞QQ基本參數：
07款奇瑞QQ3 0.8 MT基本型-基本資料
車型名稱 07款奇瑞QQ3 0.8 MT基本型 車體結構 兩廂轎車 豪華級別 標准型
07款奇瑞QQ3 0.8 MT基本型-引擎參數
標准引擎 CAC-SQR372/直列3缸雙頂置凸輪軸12V多點電噴汽油機 標准變速器 手動 5檔 標准排量 812 cc
氣門數 12 最大功率 38/6000 KW/rpm 最大扭矩 70/3500-4000 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 3.7 升/百公里 最高時速 130.0 km/h
加速時間 秒（0-100km/h） 排放標准 國Ⅲ標准
07款奇瑞QQ3 0.8 MT基本型-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/鼓（前/後） 轉向助力 非助力轉向式
懸掛方式 麥弗遜式獨立懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器/縱向拖曳臂式懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器（前/後） 輪轂尺寸 輪 胎 155/65R13
尺寸和重量
車身重量 880 kg 軸 距 2340 mm 輪 距 1295/1260 mm（前/後）
全車長度 3550 mm 車身寬度 1495 mm 車身高度 1485 mm
貨艙容積
行李艙容積 L 油箱容積 35 L 標准座位數 5
07款奇瑞QQ3 0.8 MT基本型-配置
外觀/內飾
前霧燈
後霧燈
鋼圈
針織布座椅
灰色內飾
舒適性配置
冷暖空調
揚聲器數量2個
手動空調
電子指針儀表（帶轉速表）
保養提示
瞬時油耗顯示
內置開啟油箱口蓋
手調收放機
車輛安全/防盜配置
預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶
全金屬封閉承載式車身
高強度側門防撞桿
車型顏色
法蘭紅
爵士蘭
富貴綠
金杏黃
碧海蘭
檸檬黃
香檳灰
奇瑞白
[編輯本段]QQ與通用Spark的版權之爭
通用的韓國子公司——通用大宇汽車技術公司稱，QQ模仿了它的Matiz小型車（在中國稱Chevrolet Spark）的產品設計。「它們極為相似，QQ簡直是Spark的復製品」，通用大宇公司事務副總裁Rob Leggat說。展現在人們眼前的這兩款產品有著極其相似的可愛外觀、大大的凸出的車燈，以及難以分辨的曲線型車背。每一件QQ的零部件——據Leggat稱，都可以和Spark互換。終於，在2004年12月16日，通用大宇公司以侵權為名將奇瑞汽車告上了法庭。奇瑞公司則拒絕就此事件發表評論。
奇瑞qq07款：標准引擎 CAC-SQR372/直列3缸雙頂置凸輪軸12V多點電噴汽油機 標准變速器 手動 5檔 標准排量 812 cc 氣 門 數 12 最大功率 38/6000 KW/rpm 最大扭矩 70/3500-4000 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 3.7 升/百公里 最高時速 130.0 km/h 加速時間 秒（0-100km/h） 排放標准 國Ⅲ標准
[編輯本段]奇瑞QQ6
奇瑞QQ6以「時尚微轎高檔化」的理念，憑借「空間最大化、底盤高檔化、配置智能化、安全立體化」等顛覆性優勢，開創了微轎第三代。奇瑞QQ6空間最大化：採用國際領先R-MAX理念，以美國SAE標准人機工程大空間進行設計，達到主流A級車空間。奇瑞QQ6底盤高檔化：按世界高檔A0級車底盤標准進行設計；經過義大利著名公司調校；前獨立框架整體式副車架。 目前，奇瑞QQ6為其所屬系列下的最新車系。
[編輯本段]奇瑞QQ6車型及報價
奇瑞QQ6 1.1L MT標准型 指導價：3.98萬
奇瑞QQ6 1.1L MT舒適型 指導價：4.28萬
奇瑞QQ6 1.1L MT豪華型 指導價：4.48萬
奇瑞QQ6 1.3L MT舒適型 指導價：4.78萬
奇瑞QQ6 1.3L MT豪華型 指導價：4.98萬
奇瑞QQ6 1.1L MT基本型 指導價：3.98萬
奇瑞QQ6 1.3L MT標准型 指導價：4.68萬
奇瑞S16正式發布確定為QQme品牌名近日，奇瑞汽車銷售公司正式宣布：奇瑞新車S16品牌名確定為「QQme」。奇瑞公司從員工、全國經銷商及眾多QQ用戶建議的上千個名稱中甄選出QQme作為S16正式品牌名。
QQme源於世界級的時尚設計，定位於世界級的時尚之車，所倡導的是一種屬於新世代年輕人的生活態度和風格，奇瑞QQme是對個性、時尚、自信生活的宣言與吶喊，因此，主要以展現自我，流露真我個性，追求最新風尚的年輕人為銷售對象。同時，在整體的性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全的三高標准，力求將其打造為世界級的時尚個性精品小車。
QQme可發音為QQ迷，也可理解為QQ我，即我的QQ，代表著這款車與消費者雙方互動、契合的含義。在這個多元化的新時代，車已經不僅僅是代步工具，更是消費者自己性格、思想、追求的表達。QQme一方面表示消費者對車本身的喜愛和追求，同時，消費者從內心也渴望通過一款時尚獨特的汽車來展現自我，QQme就十分符合這款小車所要表達出的精神與文化。
據悉，奇瑞QQme從設計原點就站在世界時尚潮流之中。QQme出自曾設計過藍旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等名車的義大利時尚新銳汽車設計大師Enrico Fumia之手，革命性地採用了前後對稱、里外一致的世界級的時尚設計理念，堪稱經典，其設計理念及元素運用類似於大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper，獨特而大膽，同時不乏時尚潮流。因此，QQme一經亮相，就轟動整個車壇，眾多車迷為之迷戀追捧。

賓士S600是賓士S系列的頂級型號，它裝備的新型V12發動機排量為5.8升。為了保持傳統，廠商依然用「600」來標注車型，而且S600隻供應長軸距型。
江蘇鹽城的賓士S600這款新型V12發動機除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標准創新技術。這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時，配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
賓士車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC，這與賓士CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。這種技術目前在世界上居領先地位。
S600還裝載著很許多高科技的設備，如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增。
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和木製裝飾等都已成為標準的配置。
benchi該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ感測器，從而保證了排和廢氣的轉化。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗，隔火壁上的催化轉換器可在冷啟動數秒內達到正常運轉溫度，這意味著S600已滿足了將於2005年實施的歐洲-4(EU-4)規定的尾氣排放限制。
市場報價：210萬左右
[編輯本段]整體性安全理念
新款S級轎車及其PRO-SAFE™整體式安全性理念確定了梅賽德斯-賓士在安全性領域的先驅地位。通過PRO-SAFE™ ，無事故駕駛理念的實現又向前邁出了堅實的一步。 要將這種理念轉化為現實，需要不斷優化車輛和道路的安全性，並且與現實世界中事故的研究成果密切相關。PRO-SAFE™是一個整體式安全理念， 包括四個連續階段：輔助安全系統(PERFORM-SAFE)、預防性安全系統(PRE-SAFE®)、被動安全型性系統(PASSIVE-SAFE)和二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)。 在新款S級轎車中，所有這些屬於PRO-SAFE™的安全體系都得到了擴展和優化，這也是梅賽德斯-賓士堅持不懈提高汽車安全性的證明。
[編輯本段]行車安全系統
行車安全系統(PERFORM-SAFE)是PRO-SAFE™安全性理念中的一個重要元素。該理念的誕生，是基於對梅賽德斯-賓士信念的理解，即梅賽德斯-賓士出品的汽車應該在駕駛過程中提供最大限度的舒適和安全體驗。
夜視輔助系統的一大主題就是使您駕駛時倍感輕松、毫無壓力。此外，行車安全系統(PERFORM-SAFE)另外一項功能，可在最早的階段將潛在風險排除在外，為駕駛者提供危險情形早期警告，並提供最適當的幫助。
1995年首次應用於梅賽德斯-賓士汽車上的電控車輛穩定行駛系統(ESP®)也屬於行車安全系統(PERFORM-SAFE)中的一項功能。
[編輯本段]夜視輔助系統
夜間，您正行駛在一條漆黑的道路上。遠處，依稀可辨認出有一個彎道，但剛能再看清楚一點時，對面來車的大燈卻令您感到目眩。夜視輔助系統可以讓您從容應對這一潛在的危險情形，即使視野受來車燈光干擾也能讓您看清障礙物。它通過肉眼所不能見的紅外線大燈對道路進行照明。現場由紅外線攝像機監視，以灰度圖像的形勢投射在儀表盤中的八英寸多功能顯示屏上。該圖像類似於您通過風擋玻璃用遠光照明看到的景象。夜視輔助系統可根據要求打開和關閉，能減輕駕駛者在能見度有限的條件下駕駛時產生的緊張壓力，並且不會對來車造成眩目。這意味著您對道路中存在的危險情況能夠更快地做出反應，即使經歷夜間長途行駛，到達目的地時您也不會感覺疲勞。
[編輯本段]預防性安全系統
通過感測器的輔助，預防性安全系統(PRE-SAFE®)可利用這段時間使。S級轎車更加安全。電控車輛穩定行駛系統(ESP®) 和制動輔助系統(BAS) 感測器可識別潛在的危險情況，預防性安全系統(PRE-SAFE®)通過電子設備分析這些資訊，並啟動相應地預防措施來保護乘員。 新款S級轎車配備有預防性安全系統(PRE-SAFE®)改進版，其反應能力得到了進一步增強，使用來自限距控制系統增強版(DISTRONIC PLUS) 環境感應系的輸入信號，幫助它更好地識別危險情形。另外，先進的保護措施現在也包括側車窗的關閉和可選裝的動態多仿形座椅的側墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法，預防性安全系統(PRE-SAFE®) 向世人呈現了梅賽德斯-賓士採用創
[編輯本段]新被動安全性系統
被動安全系統(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施，可在事故不能避免的情況下提供保護。比如說，最新開發用於駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕，由感測器控制的頭枕可對後步碰撞瞬間作出反應，從而減少頭部和頭枕之間的距離。今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊，包括兩個車窗安全氣囊，將保護區域擴大到整個側車窗區域。
被動安全性系統(PASSIVE-SAFE)不僅保護S級轎車車內的乘員，藉助光滑、彎曲的車身，還可同時保護其他道路使用者。技術來增強道路安全性的一貫宗旨。
[編輯本段]二次保護及緊急呼救系統
二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性，並可為駕乘者救護提供幫助。
必要時，發動機可以自動關閉並切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈可以自動啟用，必要時可以部分降下側車窗。安全系統會採取各種預防措施來輔助救援隊工作。例如，在發生事故之後，車門會自動解鎖。在正面碰撞事故發生之後，翼板和車門之間連接部位使車門更容易開啟，從而加速了救援工作。在前、後風擋玻璃上都標有切割點，在需要切開A柱和B柱的情況下，這些標志可指導救援人員。

② 賓士車的各個級別是什麼意思

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

(2)賓士低置舒適型是什麼意思擴展閱讀

品牌特色

1886年自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。

③ 賓士CLA220買完後悔了開賓士CLA的都是什麼人

賓士CLA 是賓士基於緊湊型底盤開發的首款四門轎跑。一般開 賓士CL A的都是熱愛時尚的年輕人，這也符合它的市場定位。根據動力和配置的不同，賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不同版本。CLA220可以說是賓士CLA系列的中間版本。買賓士CLA220後悔嗎？等一下。先看看下面的介紹再下結論吧。

1.出現

與其他品牌對手相比，CLA的前氣壩效果不一樣，看起來像一頭猛獸。雖然面積很大，但其兩側在設計上是連在一起的，其形狀就像一隻蝴蝶，既保持了它的動感，又顯示出它獨特的優雅。

尾端巧妙的向上翹起，顯得嫵媚性感。新的尾燈點亮後，不僅保持了原來的"蝴蝶」形狀，並使用更多的LED光源。

CLA220還有可選的AMG風格黑色18英寸車輪，輪胎尺寸為225/40 R18。品牌是固特異EAGEL F1，更注重操控性，路試中的驚人實力令人印象深刻。

2.內部

全新賓士CLA220的中控液晶屏提升效果顯著，不僅優化了邊框，還提升了解析度和處理速度。雖然沒有賓士c里的豪華，但實用性毋庸置疑。

值得一提的是，賓士CLA220內飾功能的控制按鍵由原來的黑色塑料質感改為金屬材質，同時多媒體控制按鍵面積減小，視覺效果更加簡潔，精緻感增加。

CLA220還可以選擇哈曼/卡頓音響，支持Logic 7環繞聲。試駕過程中，系統音效飽滿，中高頻通透明亮，非常適合聽女聲或者流行音樂，但是低音下沉的表現不是很強。

3.房間空

由於座椅和頭枕的一體化設計，賓士CLA後排中間的橫向空空間被兩側的座椅占據，被壓抑的頭部空空間乘坐起來很不舒服，而前排的駕乘人員可以獲得充足的空空間。

由於後備箱的造型，實際容積可以達到470L，相當於一般的緊湊型轎車。打開後備箱蓋，可以發現CLA配備了防爆輪胎，後備箱沒有備胎，節省空空間。

4.力量

賓士cla220搭載型號為M270的2.0L渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。原車最大功率135kw(184Ps)，1200轉到4000rp峰值扭矩達到300Nm。

雖然CLA 220的動力輸出與CLA 260明顯不同，尤其是在中高速階段，再加速的能力和推背的感覺沒有後者明顯，但當你將駕駛模式切換到運動模式時，它仍然能給你帶來不錯的駕駛樂趣。

不過賓士CLA220在懸掛舒適性方面的表現很一般。雖然底盤韌性好，感覺很重，但是過減速帶這么大的坑會有很大的震動幅度。另外CLA220在高速階段的靜音處理不是很好。

寫在最後

硬懸掛舒適性不好，後排空空間小，內飾不夠精緻，A級車性價比低等等。賓士CLA對外界的挑戰是客觀存在的，但其動感優雅的外觀和恰到好處的動力也不容忽視。所謂過頂，過底，賓士CLA220恰到好處。

@2019

④ 賓士ML400底盤升降按健在哪

按鍵位置如下圖所示：

賓士ML400底盤升降按鍵位於汽車駕駛室內的中控台扶手區域，具體如圖所示，為一個車輛加一個向下的箭頭標識。

賓士ML400底盤底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

它的作用主要在於汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。