關稅下調賓士glc降了多少

『壹』 賓士GLC還有人敢買嗎，賓士GLC買完後悔了

賓士GLC
級怎麼樣?賓士glc，奧迪q5這些中型豪華SUV是多少人夢寐以求的，擁有一輛賓士glc是多麼有面子的事。但是現在賓士glc卻碰上了很多麻煩事，有的人還覺得賓士glc買完後悔了。賓士glc究竟是發生了什麼事情，現在賓士glc還有人敢買嗎?

2月國內SUV銷量排行中，賓士glc月銷7251輛，稍微比奧迪q5多一點，證明還是有人敢買賓士glc的。不過不可以否認的是，賓士glc的銷量還是下滑了，環比下降百分之40。賓士glc遇到了什麼問題呢?

賓士glc不久之前是換代了，這個月還進行了改款，但是舊款問題依然存在，例如制動異響，這個問題已經是老毛病了。甚至舊款賓士gl還出現了發動機缸體破損的事故，對於車主來說，這無疑是對賓士信心的很大打擊。希望賓士方面能夠及時處理好這類問題，給消費者一個滿意的答復。

由於賓士glc使用了缺氣保用輪胎，出現漏氣時可以不用處理正常使用。有利必有失，缺氣保用輪胎的舒適性很一般，導致賓士glc在通過坑窪路面或者減速帶時震動比較明顯。另外需要更換時輪胎的價格也比較貴。

德國三強的車最不用擔憂的就是內飾，賓士glc的內飾簡約的來又豪華，用料上都幾乎是最高水準，細節做工是不用質疑的。但是飽受車主詬病的就是賓士glc的中控屏，原車配備的導航非常難用，人機交互體驗不完美。

空間上，賓士glc不是很滿意的就是後排空間，相比同級別車型來說，並不大。舒適性還可以，後排中間地台凸起比較高，中間乘客的舒適性受到一定的影響。

現在車輛的擋數越來越高，賓士glc也順應潮流搭載了9AT變速箱，實際體驗感受，在低速降檔時有輕微頓挫感，不過不是很明顯。從質量投訴中沒有涉及到此類問題，相信只是賓士設計調校上的失誤。

總的來說，賓士glc憑著自己的品牌影響力還是能吸引到不少消費者的，如果賓士能盡快處理好用戶的投訴，相信賓士glc前景是光明的。賓士glc的優勢是動力充沛、操控性和舒適性不錯。
北京賓士GLC L上市，萬起售

『貳』 賓士GLC降至「冰點」，僅35.98萬起

在12月25日，山東地區某經銷商處了解到，賓士GLC已經出現了比較大的優惠幅度，其中2020款改款GLC260L4MATIC動感型讓利3.5萬元，價格從之前的39.48萬降到了目前的35.98萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前賓士GLC的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 車主自述：賓士GLC用車一年總結

前段時間我有一好友購入了一台賓士GLC300，開到現在也有一年了。最近我跟他把車借來開了幾天，結合他和我自己的感受，給大家總結一下GLC300的優缺點等問題，為准車主們提供一些參考。

總結：總的來說，如果想30萬左右買二手豪華SUV，奧迪Q5會更合適；非賓士不可的話，GLC260足矣。相同成交價的新車的話，在Q5L和GLCL里選擇：Q5L優惠大性價比高；而GLCL更多的是面子，雖然降低了官方指導價還增加了配置，但很多有失豪華SUV身份的問題仍然存在。另外追求七座，可以看看凱迪拉克XT6。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

『伍』 賓士GLC銷量下滑嚴重，為何說它是自食其果

作為北京賓士之下的中型SUV車型，北京賓士 GLC在中國汽車市場具有良好的銷售業績。 在豪華車品牌中型SUV市場中，賓士 GLC與奧迪Q5L和寶馬X3一起占據前三名的銷售位置。 但是，從2月份的銷售額來看，賓士 GLC的表現並不那麼強。

賓士 GLC不僅在質量方面存在許多問題，而且在中國汽車市場上也屢見不鮮。 例如，在2020年7月，賓士 GLC被暴露為四輪驅動系統無用 巧合的是，家用賓士 GLC前擋泥板和引擎蓋已從鋁合金材料替換為鋼。 實際上，根據車主的反饋，家用賓士 GLC仍然存在異常的制動噪音，發動機故障燈，部件破裂，玻璃破裂，發動機機油泄漏，懸架故障和減震器泄漏， 質量。 機油，減震器異響，車窗升降器故障，發動機啟停系統故障，電池故障，制動抖動，發動機泄漏防凍液等問題。 在這種情況下，賓士 GLC的銷售已嚴重下降，超過了行業同比的下降，這是可以理解的。

『陸』 賓士降價多少

依據國家稅務總局於2018年4月4日發布的財稅〔2018〕32號文件要求，納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%，並於2018年5月1日開始實行。此消息一出，豪車市場一片騷動，賓士、路虎、林肯等豪車代表紛紛官降。

以賓士C級轎車為例，該車調價前的官方指導價為31.28-48.9萬元，調整之後的官方指導價為31.08-48.5萬元，C180L官降幅度為2000元，C300L降價幅度為4000元。賓士AMG車系的降價幅度最大，最高超過32000元，不過目前我們還未能得知降幅最高的車型是哪一款。