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賓士4x4多少錢

發布時間:2022-04-20 05:20:06

Ⅰ 新車速遞 | 預計很快發布 賓士G級4x4最新諜照

伴隨新的G級4x4?諜照的曝光,新車或許將很快正式亮相。除了該車以外,賓士還存在另一個三軸G級6x6龐然大物,當然這輛車或許離我們很遙遠,我們不如去期盼著新開發的EQC4x4?的發布。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2017款賓士g500 4x4為什麼比g550貴200萬

因為從本質上說就不是一台車了,4*4的平方用的是門式車橋,和G550擺一起你就知道了不是簡單的升級版

Ⅲ 賓士G級旗艦版G500/550,4x4新款原型樣車曝光!

賓士G級旗艦版G500/550,4x4新款原型樣車曝光!新款似乎要亮相了。 獨家新聞網站「Spyder7」拍到了其原型樣車。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖1
4x4 2在2016年作為G級旗艦版亮相。移植了當時正處於熱門話題中的6輪驅動車「 G63 AMG 6x6」的底部設計,同時把最小離地間隙提高了224毫米的460毫米。配備巨大車輪的4x42在當時是以約30萬美金的高價發售,並且在2017年10月就停止了生產。 但是之後受到顧客的強烈反響,所以現在似乎正在著手後續車型研發。
這次捕捉到的原型樣車並沒有太多的偽裝,但是車體上配有很多測量設備。 所以應該是處於開發初期階段。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖2
賓士 G500/550 4x4? 新款原型樣車 圖3
除了看不到上一代車型中採用的側面排氣外,車頂行李架上似乎放了加重的物體。 而擋風玻璃上可以看到時髦的遮陽板。 此外, LED環形日間行車燈,尾燈等已經煥然一新,而車後可以確認到備用輪胎。
跟2020年G級基本車型相比,就會發現弄寬了車輪拱罩,兩側踏板,以及重新設計過的前後保險杠。原型樣車裝配的車輪是22英寸的,配了325/55 R22輪胎。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖4
賓士 G500/550 4x4? 新款原型樣車 圖5
動力方面有可能搭載4升V型8缸雙渦輪發動機,最大輸出功率為585ps,最大扭矩849Nm,預計其性能應該不賴。
根據最新消息,G500/550 4x4 2 新款將在年內發表,而且作為2021年車型發售。
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖6
賓士 G500/550 4x4 新款原型樣車 圖7
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 這次加價多少萬全新賓士G級4X4諜照終於曝光了

[汽車之家?海外諜照]?日前,我們從海外媒體獲得了一組全新賓士G級4X4?2;車型的路試諜照。新車將基於現款在售的G級打造,動力方面或將延續4.0TV8發動機,但輸出功率或將進一步提升。

友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,並發送到我們相應的郵箱內:[email protected],期待您的來信,並成為「諜報家」中的一員。

此外,新車還配備了疑似LED射燈的部件和外掛備胎,車尾還增加了防撞梁。22英寸輪圈搭配越野胎,讓整車看起來依舊威猛無比。目前新車的內飾諜照尚未曝光,但整體有望延續在售車型的設計思路。動力方面,參考現款賓士G500來看,其搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率421馬力,峰值扭矩610牛·米,而這一數據未來在全新G級4x4?2;上或許還將有提升。

編輯點評:

如果說目前熱度超高,加價不停的賓士G級逐漸淪為富二代們的通勤工具,那麼全新賓士G級4X4?2;可謂是真正回歸到越野利器這一本質屬性上來。在城市內難以駕馭的巨大身軀面對艱難險阻可以輕松地一躍而上,就是不知道這台新車量產後會加價多少萬呢?(諜照來源:Motor1;文/汽車之家姜澈)

Ⅳ 賓士控有福了!G-Glass 4X4/新款E級/全新GLC,一波新車拉滿!

文/磊磊
近期,高歌猛進的賓士品牌,會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型?將去往怎樣的市場?今天,就由小編為大家一探究竟。
賓士G-Glass 4X4
賓士G350或將搭載M264 2.0T四缸發動機+48V輕混系統,廣大車友不幹了,那來看看這個?賓士G-Glass 4X4,渲染圖有那味了!越野輪胎、超寬輪拱、前保險杠護欄、前風擋上的探照燈、外露的備胎架,這才是猛男喜歡的大G!直瀑式前中網,是熟悉的AMG配方。新車預計基於G500打造,搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率416馬力,峰值扭矩610牛·米。新車預計明年發布。
全新一代賓士GLC
外形層面,新車採用了賓士家族全新設計風格,整體線條相比現款銳利豐饒了許多。作為一款出自賓士品牌的「豪橫SUV」,新車通過大量直線條的勾勒,塑造出整車相當強橫的視覺質感。只是相比前代,本代車型總感覺哪裡欠缺著一些氣勢。技術層面,新車基於賓士品牌全新MRA後驅模塊化架構打造。
全新賓士E級
外形層面,極為強健的雍華感,這是我看到全新賓士E級時的第一印象。車頭設計醒目中飽含典雅,金屬虎頭前臉,雖沒有不及寶馬雙腎、奧迪大嘴那樣兇猛掠食,但不怒自威,和善自然的氣場,卻更契合中國消費者所公認的「大氣」。
側邊線條柔美且優雅,亮金屬色鍍鉻窗線也展示出相當強的貴氣,雪茄式車尾風格內斂,不張揚,卻也通過直條式尾燈顯示出不錯的雅緻。
空間及乘坐層面,全新賓士E級延續著賓士品牌一以貫之的舒適,座椅的填充具備一定的彈性,兩側的護翼與加長式頭枕墊也提供了較為妥帖的包裹,縫線裝飾帶來了一些運動風味和品質感。動力層面,新車或將主打一款2.0T渦輪增壓發動機,匹配9AT自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士G級#大G 4x4 和普通G級的區別

一、發動機不同

1、大G 4x4:4.0升V8發動機兼具澎湃的動力輸出和靈敏的動力調控。

2、普通G級:採用Inside V結構的兩個渦輪增壓器和自動氣缸關閉功能相得益彰,帶來優異的駕駛性能和出色的燃油效率。

二、氣缸不同

1、大G 4x4:雙渦流渦輪增壓器位於氣缸蓋之間,可實現更好的響應。部分負荷情況下的氣缸暫閉功能可進一步提升發動機效率。

2、普通G級:氣缸蓋採用賽車中常見的高品質合金,搭配採用NANOSLIDE⑧缸壁鍍膜技術的氣缸表面,使動力組件更為強勁。


三、懸掛不同

1、大G 4x4:只需按下一個按鈕或選擇相應的變速箱模式,即可在"舒適」、「運動"和」運動增強」三種模式之間做出選擇,實現當前駕駛狀況下出色的減震特性。

2、普通G級:帶9個前進檔和1個倒檔的自動變速箱,比7速自動變速箱換檔更快,更平順。在發動機轉速較低時實現舒適經濟的駕駛,可連續降檔以實現快速沖刺。


Ⅶ 我的第一台賓士G級——Mercedes Benz G500 4X4

Ⅷ 賓士4s店能買到4x4大g嗎

可以買到(需要提前預約)。
多路況的駕駛體驗可以充分領略越野車在公路行駛的品質感。更佳靈活的操控,更佳優越的行駛性能以及更佳精緻的舒適性。
18款賓士G5004X4向來都是一款特立獨行的賓士越野車系,以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力,是賓士G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。新一代駕駛室管理系統及配置,便捷操控與非凡享受兼得,崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。

Ⅸ 想買賓士G5004x4在哪買合適

想買這種高端、大氣、上檔次的豪華車輛。首先說明一點,你的經濟條件很好。那麼,既然有此經濟條件和能力,不差錢。就應該到4S店去選擇購買。一來選擇一輛可心的顏色,二來也為以後的車輛保養等一些情況,相應建立了一套完整的服務保障體系。何樂而不為之呢!您說對嗎!謝謝了!

Ⅹ 賓士g5004x42中國有售嗎

有的,此車海外售價22萬歐元(約158萬人民幣),到天津平行進口,加上各種稅費,350到450萬不等,買的時候注意點!

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