賓士glk300電動尾門電機怎麼拆

㈠ 13款賓士glk300無鑰匙進入怎麼用

13款GLK300豪華型配備了無鑰匙啟動系統，只要你身上裝著車鑰匙進入車內，車輛就能感應到鑰匙的存在，這時候只用按下啟動鍵就能啟動車輛了。除此之外，GLK300豪華型的尾門還有電動關閉功能，只要輕按尾門上的按鈕，車輛的尾門就會自動關閉並鎖止，這對於那些比較嬌小的女士來說非常實用、省力。

㈡ 詳細對比 評測奧迪Q5賓士GLJ300國產版本

恭喜樓主的選擇，你所對比的兩款車真的都不錯，的確是難於取捨，先簡單分析一下吧：
1、 配置方面：作為40萬級別的SUV而言，從這兩款車型的配置方面可以說滿足日常需求基本都沒有問題，就兩款車型最低配對比來講GLK要高一些，但個人覺得所謂舒適性配置可高可低，這些東西性價比並不很高，車是用來開的，安全性能相比之下更為重要。
2、 發動機：GLK的V6發動機雖然天生的要比Q5的2.0T飯量大一些，但還是值得的，Q5的渦輪增壓發動機加速前半程比較猛一點，（渦輪發動機的突出特點，低速高扭矩，轉速偏高以後動力衰退就明顯了）但後半程就是V6的強項了，從動力的平順性和靜噪性能角度來講，也是GLK的V6明顯要好。
3、 變速箱：GLK搭載7擋手自一體，Q5搭載8擋手自一體，這方面Q5要好一些；
4、 底盤、懸掛：GLK 配備麥弗遜配三連桿式懸掛+ 多連桿獨立懸掛，而Q5配備五連桿式獨立懸掛+梯形連桿式獨立懸掛，再加上材質、工藝等等因素，明顯Q5厚道；
5、 從氣囊、胎壓監測等安全裝備、可變懸掛等操控配置方面來說，GLK是領先的，不要忘了這些東西在日常使用或緊急時刻都是用得著的！
6、 性價比方面：Q5作為奧迪最便宜的一款SUV而言。其實它的價格並不十分厚道，自從上市以來把大眾飢餓營銷的理念體現得淋漓盡致，加價一直在延續，GLK車型即將面臨中期改款，購車有一定優惠，後者性價比還是高一些的。
7、 保養費用方面：相信這價位的車主對保養費用應該不是很敏感的，其實兩款車型對比而言，Q5保養里程短一些，GLK保養里程長一些，而Q5單次費用便宜，GLK單次費用高一些，綜合起來二者差別並不大。
綜上所述，如果樓主比較年輕，追求激烈駕駛和初段提速的感覺， Q5略好； 如果樓主年齡大一點， GLK略好！較為穩重一些。當然這還要看樓主的偏好了。就我個人認為二者相比，除了品牌不論，單就性價比而言我更傾向GLK。畢竟人無完人車無完車嘛，何況這個價位的車也不可能盡善盡美，求大同存小異吧。希望回答對樓主有一些幫助，祝購車愉快！

樓主對比的後兩款均是進口車型，坦誠地講，不是崇洋媚外，就目前國內生產線而言，與進口品質確實還存在一定的差距，這是不可否認的，具體到兩款進口車型比較，一點看法：
1、SRX
優點：SRX車子外觀很拉風，硬朗的線條。比較陽剛，車內空間比GLK要大，與Q5差不多。音響體現美系車的優勢，不錯。車子底盤懸掛支撐不錯，高速過彎側傾很小。 整車例如鋼板、底盤選材還是比較厚道，整車安全性應該是不錯的。性價比方面目前購車尚有較大幅度優惠。
缺點：車子起步比較肉，實踐證明3.0的發動機推動2噸的車身顯得還是比較吃力的。 發動機噪音比較大，但隔音的效果還不錯。 變速箱換擋感覺比較明顯，也是美系車一貫略顯粗糙的表現。剎車和油門有點硬。
2、XC60
優點：車身的整體安全無疑是T5的強項，這也是沃爾沃最大的賣點，渦輪發動機調校不錯，加速起步有力，推背感可以的，車內噪音控制良好，安靜效果比較明顯，油耗相對比較低，目前市場優惠幅度比較大。
缺點： T5變速箱低速換擋時有些小頓挫，加上渦輪遲滯的天生缺陷，動力表現不太線性，後排前後空間比較小，內飾做工工藝方面略顯粗糙，品牌知名度在國內還有待進一步提高。
樓主對比的四款車型，綜合評價來說，個人感覺選擇順序依次應該是 SRX-GLK-Q5-T5。以上分析不妥之處，還望海涵！

㈢ 賓士glk電瓶安裝車子哪個部位

1、首先搬動主駕駛艙發動機蓋鎖的把手，將發動機艙蓋解鎖。