賓士和通用哪個變速箱好

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❷ 世界上最好的變速箱品牌，是哪五個

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。世界上最靠譜的5個變速箱品牌，你的車是哪個牌子的？

1. 愛信變速器 日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業，成立於1969年。愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，其中像豐田等日系車大多使用的是愛信變速箱，其產品質量和性能估計很多開過日系車的都知道。

隨著日本豐田汽車公司與中國一汽集團合作的建立和發展，將有更多的豐田系列轎車(包括商務車，SUV等)在中國各地陸續投入生產，規模不斷擴大，對車身零部件的品種，數量的需求日漸增加。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。

在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛檔困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。

所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，觀察變速箱傳動是否平穩，有無異常間隙及雜聲，及時找出原因進行調整或修理。

❸ 賓士的雙離合變速箱和大眾的DSG有什麼區別

在技術層面上，賓士和大眾的雙離合變速箱有著相似的基礎。 他們都採用了濕式雙離合設計，不過在實際應用和性能參數上，兩家品牌的表現略有差別。賓士的7速濕式雙離合主要適用於橫置發動機車型，如GLA和CLA系列，這款變速箱的最大扭矩承受能力可達到350牛·米，能夠與2.0T和1.6T發動機相匹配，就如同一個高效的2.0T渦輪增壓引擎。盡管原理相似，但實際表現如何，還需要通過實際駕駛體驗來驗證。目前，賓士的雙離合技術尚未出現明顯問題，其性能表現可圈可點。

值得注意的是，盡管賓士和大眾的雙離合設計相似，但在具體設計細節上有所區別。 賓士的7速濕式雙離合專為卧式發動機車型設計，而大眾的DSG則更具有靈活性，可以適應不同類型的發動機。例如，賓士的扭矩承受上限是350牛·米，適合2.0T和1.6T發動機，而大眾的DSG在扭矩承受能力上可能更高。因此，選擇哪個更優，需要結合車型特性和實際使用場景來衡量。

總的來說，賓士和大眾的雙離合變速箱雖然都採用了濕式雙離合技術，但在應用場景和性能參數上各有側重。 賓士的雙離合主要針對卧式發動機車型，最大扭矩為350牛·米，適用於2.0T和1.6T發動機，其性能表現被普遍認可。不過，消費者在選擇時，應考慮車輛的實際需求和使用環境，以確定哪個品牌的雙離合更能滿足自己的需求。