賓士S為什麼都沒有現車

❶ 二手車市場上有很多賓士S級，為什麼會這么多

為什麼二手車市場上賓士S級這么多？

事實上像賓士S級這一類百萬級別的豪華商務轎車，換手率一般都比較高。通常一般的家用二手車，絕大多數真的就是二手，最多三手就不得了。而像賓士S這一類撐門面的車型，五六七八手的二手車很正常。反正是輛賓士S級就行了，誰管你是第幾手的車。

另外受限於參差不齊的國內汽車維修保養水平和賓士S級本身不菲的零配件價格，一般來說這類豪華轎車在經過5-7年使用後車況普遍會發生下降，此時，如果將車況打理到一個光鮮亮麗的程度通常要花上一筆不菲的錢，此時大多數車主會選擇換車。此外，近幾年來各地都陸續出台了老舊車輛限行限號的相關政策，這無疑更加劇了這類二手車的轉手率。

❷ 新一代賓士S級不香了現款已降至80萬內，有錢還是買它吧

賓士一直是豪華的代名詞，而旗艦轎車S級更是身份與地位的象徵，在全世圍范圍內都享有盛譽，不論是懂車或不懂車，對於S級的名號想必都不會太陌生，特別是當年虎頭奔時代。而在過去的半個多世紀中，賓士也一直都是將自家最先進的技術、最新的設計率先用到S級上面，它也可以稱得上是品牌未來發展的方向標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 全新一代賓士S級當真不香了

近日，在我們後台有網友提問：全新一代賓士S級怎麼樣？看到這個問題，不禁想起了2個多月前全新一代賓士S級的「第一次亮相」——陳田。

自這個消息曝光之後，網路上掀起了一片熱潮，不過其中大都在吐槽：這還是賓士S嗎？完全沒了氣場...總之，就是讓人感覺很失望。

其中，S580e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，並同時匹配最大功率為142馬力的電動機。進一步了解，和這台電機相匹配的是一套容量為28kWh電池，使得該車的純電續航里程可以達到97公里左右。在常規燃油版動力方面，新車將提供S500與S580，兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.0T渦輪增壓V8發動機，同樣均匹配EQBoost輕混系統，但電動機的最大功率僅為22馬力，系統綜合功率分別為435馬力與503馬力。當然，6.0TV12雙渦輪增壓發動機也將繼續保留搭載於邁巴赫版車型上。

結語

現款賓士S級（W222）不知是多少人的夢想之車，因為從它問世至今依然沒有出現任何短板。相反，全新一代S級（w223）還未問世就不知承受了多少「批評」。不過這不能怪賓士，只能說時代在變化，我們要試著去接受全新一代賓士S級的變化，而且當你真正了解全新一代賓士S級之後，它真的非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 為什麼二手車市場上賓士S級這么多是哪裡來的

因為二手車市場對賓士S級這款車子的需求量比較大，二手市場的賓士S級價格方面也更實惠，至於這些賓士S級到底是從哪裡來的我們也無從查證，對於有錢人來說，他們在乎的只是豪車的款式，所以開一段時間就想要買新的車型，還有一些是買過之後覺得養不起，也有因為維修價格昂貴而選擇放棄，大家也知道賓士S級這款新車在市場上的銷量一直都很好，這也是為何二手市場有這么多這款車型的原因，因為這款車型的確一直都很有市場，而且評價很高。

但是對於二手市場的賓士S級大家也要謹慎購買，雖然這款車子很不錯，但是進入二手市場後大家還是應該有所顧慮，應該根據自身的經濟實際情況來進行購買，對於有錢人來說車子象徵著身份，對於普通人來說這就是一個代步工具而已。

❺ 為什麼二手車市場上賓士S級這么多

第一，賓士S更奢華。賓士是高端奢華的代名詞，無論是虎頭奔、蝴蝶奔還是鷹眼奔以及現在的S，都是赫赫有名。對於各種壕來說，賓士無疑是更受親睞的。

第二，保有量大。賓士是高端豪華品牌，並且是高端豪華品牌汽車中的領頭羊，無論是銷量還是保有量，賓士S要比奧迪A8和寶馬760更多的。因為銷量高，保有量大，自然二手車就多。

• 抵押車

何為抵押車？就是做了貸款，但是沒錢支付貸款了，所以在車輛還處於分期付款的時期，就把車抵押出去。但抵押車所以很多時候手續不齊全，甚至不合法，因此不能過戶，甚至還有更深的套路（比如GPS沒拆干凈），所以非常便宜。

總而言之，二手市場上是真的多價格奇低的各種豪車，但奉勸大家不去貪這個小便宜，要知道「天下沒有免費的午餐」。