1. 為什麼賓士c級在生活中很常見
首先,在豪華品牌中型車市場,最受歡迎的車型是梅賽德斯-賓士品牌的C級車系列。標准設定和大標准兩種外觀形式,讓國內想買豪華車的消費者感到滿意。此後,豪華品牌中型車市場也成為梅賽德斯-賓士C級車「一車獨大」的局面。無論競爭對手有多少新車和折扣,這款梅賽德斯-賓士C級車也平靜地面對,銷量正在上升。
2. 除了外觀和內飾,「准」賓士C級還有哪些「亮點」
本次為大家分享車型是賓士C級,C級是賓士最走量的車型之一,據"乘用車市場聯席會"公布的數據顯示,在剛剛過去的2019年,C級一共賣出159180台。這個銷量成績位於高端轎車累計銷量排行榜第二,僅次於第一名的寶馬5系。筆者認為C級屬於"准"賓士車型,它雖沒有大哥S級、E級那樣地道"大奔"的尺寸和空間,但也不像弟弟A級、CLA級那樣,以緊湊型級別身份來吸引消費者買豪華品牌"鳳尾"產品。C級好歹也是掛賓士LOGO的標准中型轎車,尺寸完全拿的出手。同時C級也是一款有"歷史"的車型,屬於經典產品。所以我這認為用"准賓士"來形容它很合適,下面分析車型。
簡單總結,從視覺上看,C級這款"准"賓士能塑造濃厚的"小資情調"。雖然不像S級、E級那樣氣場強大,但它那有設計感的外形、顯眼的LOGO、時尚的內飾,與同尺寸的帕薩特、雅閣停一塊,能賦予足夠的"自豪感"。但不太優秀的動態表現和舒適性一般的座椅,又能給你一種"中看不中用"的"受騙感"。所以,如果真的想要入手賓士C級,強烈建議先去仔細試駕一番。如果真的能包容它的缺點,那麼值得購買。另外還要提一下它的價格,30.78-47.48萬元的售價,對於它目前的產品力說實話並不便宜。別忘了同級別還有29.39-40.99萬元的第七代寶馬3系和28.68-40.18萬元的奧迪A4L,哪怕是高一級別的寶馬5系,最低起售價也就42.69萬元,具體怎麼選?買雞頭還是鳳尾?就看自身需求了。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。