賓士gl550為什麼停售

❶ 賓士gl 500和gl 300尺寸是一樣大嗎

賓士gl 500和gl300尺寸是一樣大，外觀上沒有區別。
賓士GL300和500都是賓士GL車型，區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同。
賓士GL500車系現在已經停售，官方的指導價為103到159萬。2019款梅賽德斯賓士G550越野車尺寸加大，售價123600美元。車內的區別。賓士GL550的實用性也包括三排座椅每排都坐得下現實中的成年人和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里，第二排座椅後面的載貨空間就變成了43立方英尺；如果把後兩排座椅都折疊平放進地板，就有了83立方英尺的載貨空間。

❷ 大家覺得賓士GL550怎麼樣

貴了點。

❸ 2010款賓士GL550的配置與GL450相比怎麼樣

2010款賓士GL550是現有車型的小改款，改款換裝了新的大功率發動機。加深加大後的進氣格柵讓新款GL550看上去更加富有霸氣。新款車型的前霧燈與老款普通的圓形霧燈樣式相比變化很大，以多個小燈組成的長條LED燈組作為裝飾，簡約之中又充滿了現代時尚感，同時照明效果也更勝一籌。尾部的變化包括了稜角明晰的全新後尾燈，排氣管也作了改動，四排氣管被拉長了很多，足以讓人們感觸到這款豪華SUV車身內部所隱藏的強勁動力。

新款賓士GL採用295/40 R21規格的輪胎，這比現有車型的規格增大了不少，這可使駕駛者的路感更加清晰，提高了車輛在高速行駛時車身的穩定性、過彎的敏捷性，極大地增強了駕駛者的操控感。賓士GL550搭載5.5升V8發動機，強勁的V8發動機，配合7速手自一體變速箱(7G-TRONIC)和單獨編程的空氣懸掛系統(AIRMATIC)。標准裝備的七速手自一體變速箱(7G-TRONIC)設計，帶來順暢如水的換檔操控同時提高了燃油效率。

2010款賓士GL550車型配置包括：

電動真皮座椅，前排空調座椅，GPS衛星導航語音提示系統，巡航定速系統，高亮度氙氣大燈，大燈清洗器，大燈隨動轉向，前後電子眼，桃木內飾，駕駛座記憶模式，藍牙免提系統，方向盤電動調節，電動後尾門，AM/FM收音機+6碟CD，高級音響+低音炮，21寸合金輪圈，倒車影像監視系統，智能卡，兩側腳踏板，分區空調，頭枕DVD多媒體，底盤升降系統，按摩座椅，迎賓燈，深色保密玻璃，輪胎氣壓監控系統，車頂行李架。

❹ 賓士gl550價格

2017款 賓士GLS550 目前市場價格在：￥160.00萬~￥212.00萬左右，更多車型、價格等信息了解，盡在進口車市

❺ 賓士gl450和gl550哪個好4s店有賣550的嗎，在哪兒買便宜

賓士gl450是中規車，4s店有售。gl550屬於美規車，4s店沒有賣的。個人認為，gl550的性價比更高，外形也比450好看。而且比450多帶了導航，倒車影像，三級底盤升降，並道輔助等功能。
我的gl350是在天津經銷商買的，始終覺得美規車比中規車更實用。說多了，就好以為我是打廣告了，呵呵。你要想了解，詳情可以看參考資料，不多解釋了。

❻ 賓士gl350bluetec是哪年上市的為什麼停產

賓士GL級是在2006年的北美國際車展上首發亮相的，2007年登錄中國。這次停產是改變車型號，就跟賓士M系改成現在GLE系一樣。具體型號還沒有出來，現在還不清楚。

❼ 賓士gl500和g500的區別

一、價格上的區別。

賓士GL550車系現在已經停售，官方的指導價為103.8 - 159.8萬。2019款梅賽德斯 - 賓士G550越野車尺寸加大，售價123600美元。

二、車內的區別。

賓士GL550的實用性也包括三排座椅（每排都坐得下現實中的成年人）和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里，第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺；如果把後兩排座椅都折疊平放進地板，就有了83.3立方英尺的載貨空間。

深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，沒理由抱怨坐得不舒服。需要適應的是非常高的座椅位置。

三、動力上的區別。

賓士GL550在動力方面搭載4.6L V-8雙渦輪增壓發動機與7擋手自一體變速箱，最大馬力達到了429ps，官方綜合油耗僅在13.1-18.1升/百公里。G500都配備了5.0升V8發動機，此種發動機一直被S級和SL跑車使用。最大功率可達300馬力，扭力峰值也能達到300英尺-磅。

❽ 為什麼現在沒有賓士gl550

賓士gl550全國現車很少，主要是排量太大，在國內很少有人買，不過你不怕油耗的話，還是可以買的，但是要預定，時間方面是由你當地4S店定的。

❾ 賓士gl550有什麼缺陷嗎

這是一輛近乎全能的車型——論空間，超過5米長的車身有三排座位；論舒適，這一直就是賓士的強項；論動力，它有著接近400馬力的發動機；論通過性，中、後差速鎖和分動箱讓它不亞於絕大多數的SUV。這就是08款的賓士GL550，一輛多人長途旅行的最佳選擇。如果非要說它的缺點，就是價格有些太貴了。

測試車型：08款賓士GL級GL550， 四門SUV 全輪驅動車型（5.5升8缸7擋自動變速器）
第一印象：坐在七座GL車中去旅遊顯然比購買七張機票更實惠，更經濟。
特色參數：

382馬力的5.5升V8發動機；21英寸AMG輪圈；七座空間； 豪華配置。

上圖：全新的GL550幾乎能將你帶到你想去的任何地方。

大世界中的大精彩

這是款大馬力運動型的賓士GL車型，但是我們還是更喜歡在星巴克附近的路邊看到它的身影，當然，在美國度假的時候，也能在那些比較偏遠的地方看到它們的足跡。所以，對於這款輸出功率382馬力的5.5升8缸08款賓士GL550車型來說，美國或許是它們進行測試的最好地方。

迎著朝陽，我們沿著美國Payette河旁的第95號公路巡航著，GL550以137公里/小時的速度在黝黑的車道上飛馳著。從這款賓士GL車型中我們可以看到1973年的奧茲莫比爾Vista Cruiser旅行車的影子。那是一款可以帶上一家人旅行的大車，在今天，足以帶下三世同堂一起出行了。

即將走下生產線

賓士GL550的確是姍姍來遲的一員，在它之前已經面市了不少多功能旅行車了，包括有寶馬X5 4.8i，凱迪拉克凱雷德[報價 圖片]以及路虎攬勝機械增壓車型。

在這一代GL車型上，我們能夠看出設計師對新車在造型方面的良苦用心，不僅造型動感，而且還很有誘惑力。包括了大大的保險杠擾流板，21英寸AMG輪圈以及鍍鉻的三格式格柵，在上面還嵌上了圓圓的賓士之星。

上圖：GL550繼承了GL450的全輪驅動系統，不過輪胎、保險杠和格柵將其與GL450從外觀上區分開來。

傳統SUV風格在這里都不見了蹤影，取而代之的則是新GL富有魅力的優雅線條，體現了賓士藝術家們的獨具匠心。

還有什麼值得懷疑的嗎？選擇有力的發動機

新GL550最重要的看點在於其配備的5.5升V8發動機，而這款發動機同去年上市的新GL所使用的4.6升V8發動機幾乎完全一樣。這台排量更大的32氣門V8發動機在E550和S550上面也能夠看到，動力輸出為6000轉時382馬力，比上一代增加了14%，扭矩則可以在2800轉時達到530牛米的水平，提高了15%。

上圖：這台5.5升的大傢伙其實也沒有什麼秘密可言，不過它與7擋自動變速器的配合卻近乎完美。

同以往一樣，GL的發動機是同七擋自動變速器相匹配的，完美的換擋感受比光看參數來得更加直接。GL550的燃油經濟性約為城市[報價 圖片]油耗18升/百公里，高速路況13.8升/百公里，同GL450的城市內18升和高速上13升的油耗旗鼓相當。

如果你選擇了GL550而不是GL450，那麼，你並沒有多出什麼選擇，值得一提的就是發動機方面的升級罷了。GL550的最大優點就是把GL系列的所有選裝配置都變成了標配，包括真皮內飾，三溫區空調系統，DVD導航系統和Harman Kardon Logic7音響系統。

上圖：豪華的內飾擁有Harman Kardon音響、DVD導航系統以及大大的杯架。

正如你想像的一樣，GL550還有一個令你瞠目的特點，那就是它離奇高的價格，它的總價從07款GL450的55675美元（約合人民幣42萬）猛地提高到了現在的77750美元（約合人民幣58.65萬）。

而同樣的問題在08款賓士ML550上也可以看到，雖然它的百公里加速達到了5.6秒，但是，整體價格也攀升到了53175美元（約合人民幣40萬
愉快的駕駛

在Salmon河上遊行駛的時候，溪谷中的風反復的吹打著河床，天與我們也很近，就像是一個亮藍色的球。在這樣的路面上測試這樣一款重達2500公斤，總長接近5.1米的越野車是再合適不過的了。

車子在快速行駛過程中並沒有出現任何車身誇張運動的問題。前後獨立的懸掛，承載式車身造就了它crossover車的天性，而車身剛度和駕乘舒適性也在可以控制的范圍內。

上圖：雖然身軀龐大，但是它要比同級對手凱迪拉克凱雷德[報價 圖片]輕了104公斤，它開起來就像一輛轎車一樣輕盈。

即便是我們在狹窄的路面與滿載的卡車會車， GL550也使我們感到它就像小車一樣能夠輕松駕馭。而且，行駛的噪音也非常低，不經意的掃一眼儀表你才會發現你現在的速度要比你感覺的速度快上了30公里/時以上。

上圖：AMG的21英寸車輪配合上295/40 R21的輪胎，讓人印象深刻。

GL很大一部分的平穩性來自大陸ContiCrossConact VHP 295/40R21輪胎。這款輪胎不僅擁有不錯的抓地力，而且轉向精度也很好，不過我們並不曉得這樣的扁平胎在城市[報價 圖片]中的舒適性如何。不過，三級可調的減振系統能夠保證GL始終處在一個良好的動態反應之下。

上圖：GL550的三級可調減振器能夠讓它在路面上獲得很好的舒適性。

觀景於窗外

在你欣賞窗外美景的時候，沒有什麼比大尺寸玻璃更有意義的了。身處GL之中，處處可以感到它奢華的氣息，內飾材料也很耐臟，充分彰顯了美國市場上多動能車的氣質內涵。中控台上有兩個大洞，可以放下大罐飲料，非常實用。

上圖：第二排座椅坐墊舒適，腿部空間寬敞，並且可以60/40的分開放倒。

新GL的實用性在它的第三排座椅上也充分的體現了出來（每一排座椅都能夠坐下大人），三溫區空調更是相當有用。如果將第三排座椅電動收起的話，我們可以在第二排座椅後面得到一個1240升的行李箱空間。而如果將第二、三排座椅都放倒的話，那麼，行李箱空間最大可達到2360升。

上圖：後兩排座椅全部放倒後，可以獲得2360升的超大空間。

安全性也是大家度假所最為關心的要素之一。雖然賓士的功能性非常突出，但是主動安全性能也很不錯，不僅包括了非常普遍的前排側面氣囊，而且還擁有第二排座椅的安全氣囊和第三排座椅的安全氣簾。

實用的奢華

08款賓士GL550的配置中包括了所有豪華級SUV車型所擁有的一切。由於這款車首先是為了乘員實用性考慮的，因此GL550比起SUV風格的運動轎車要更加實用。但實用也並不是全部，這款車的駕乘感覺也很舒服，行李箱空間很大，全天候行駛能力也不差，而且還很靈活。

當然，在實現這么多功能的時候，成本也大幅度增加了。但是，想想冬季和夏季所需的機票錢，再加上沒有任何飛機可以比擬的通過性，GL還是我們多人長途旅行的不二之選。