頂級賓士的老大哥有哪些

㈠ 賓士什麼級別才叫邁巴赫

賓士和邁巴赫是兩款不同的車型系列。邁巴赫是德國的豪華汽車品牌，屬於賓士旗下的超豪華車系列。雖然邁巴赫的立標大多採用了賓士標志，但其Maybach的英文和經典雙M標志仍被烙印在邁巴赫的車身之上，這也是區分賓士和邁巴赫的方式之一。

作為高端豪華汽車品牌中的「老大哥」，邁巴赫的汽車性能配置仍是頂流級別的存在。以邁巴赫S級 2023款 S 480 4MATIC為例，車身長寬高分別為5470mm、1921mm、1510mm，軸距為3396mm，動力方面該車使用3.0T雙渦輪增壓式發動機，最大馬力是367Ps，最大功率是270kW，最大扭矩是500N·m，配備的是9擋手自一體變速箱。這些數據來源於有駕官網。

賓士和邁巴赫雖然是兩個不同的汽車系列，但它們都是高端豪華汽車，擁有出色的性能和配置。邁巴赫的超豪華汽車品牌地位不容忽視，它是賓士品牌中的頂級存在。

㈡ 為什麼朋友都建議不要買賓士

為什麼朋友都建議不要買賓士？

現在人們生活質量的提高，汽車已經成為一種普遍的代步工具。而我們都知道，賓士寶馬這些都是一些比較好的品牌，但是也有人建議，不要買賓士，以下為原因。

1、車型不好看

很多人買車，買來不僅是用來商用，也有的是為了娛樂。而賓士的車，看起來都十分的中規中矩，因為本來就是商務范，如果車主不坐在後排，開著自己的豪車反而像是一個司機，所以賓士缺乏了一些時尚感。

其實說了這么多，並不是要把賓士車說的一無是處，他作為一個老品牌，當然也有老品牌的好處，我們不能否認。具體購買什麼樣的車，還是要車主朋友們自己決定。

㈢ 賓士越野車40萬左右的有哪些

賓士越野車40萬左右的車：

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

級別：中型SUV

賓士GLC是一款中型SUV，在豪華中型SUV當中是老大哥，適合那些喜歡高級感以及不放棄實用性的中年消費者。在市場裡面，GLC最吸引人的是賓士品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格使得有很好的性價比。車內的用料和做工豪華感十足，空間表現也很出色輕松應付一家出行的需要。

2、賓士EQC

官方指導價：49.98-62.28萬

級別：中型SUV

賓士EQC作為北京賓士的首款純電SUV，不論是外觀設計還是動力輸出，各方面表現都沒有大的短板，依舊是賓士熟悉的味道。

但不少人會對這款車的續航里程產生質疑，但其實續航並不需要擔心，賓士為此下了很大功夫，真實體驗下這款車絕對配得上豪華純電SUV的稱號，雖然推出的時間比較晚，但是產品力仍舊出色。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈣ 官方指導價：85.28-120.18萬 2020款賓士S級最高現金優惠8.01萬元

2020款賓士S級作為賓士家族豪華車型的代表，它的奢華程度或許只有真正體驗過它的朋友才能有所體會，比起老款車型，賓士S級也放棄了2.0升版本的發動機，雖然入門門檻更高了，不過它主打的不就是高端豪華范兒嗎？目前新車在終端還有不錯的優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢並試駕。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

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㈤ 紅旗H9使用一個月後，再開回賓士E260L，心理感受明顯不一樣！

8月份上市以來的紅旗H9，受到了很多人的喜愛，該車銷量表現也不錯，網上發布了2020年9月高端轎車銷量榜單前十名中，紅旗H9該車型共售出2270輛，成為了排名榜上的第八名，雖然和第一名奧迪A6L的銷量差距很大，但是和第七名的凱迪拉克CT6以及第六名的沃爾沃S90銷量相差不多，作為一款新車型，還是有望更進一步。那紅旗H9使用感受如何呢？本文就來看看曾經賓士E260L的老大哥開紅旗H9一個月後有哪些區別。

乘坐感受上面，賓士E260L本身就很舒適，但是在坐上紅旗H9的時候，會感覺到明顯不同，紅旗H9的按摩座椅坐上去會感覺舒適，座椅的材質和填充都做得非常好。在細節的處理上面也很到位，很細致，內門板處採用反絨皮和真皮搭配再加上木紋飾條點綴，顯得更加的有檔次感。

那綜合老大哥的感受，我們可以看出，紅旗H9的和之前開的賓士E260L有一定的差別，但不是很多。更多的還是開紅旗H9給到自己的心理感受，感覺開這輛車更有面。另外就是駕駛乘坐感受更加舒適。但這是和老款的賓士E260L進行的比對，也有不少車友使用紅旗H9和新款賓士E260L進行比較，總體上也差不多，兩輛車各有優勢。其實不管哪一輛車都會有人喜歡也有人不喜歡，那對於國產品牌紅旗H9能夠走入豪華汽車品牌來說，還是值得驕傲的一件事。

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㈥ 月底上市！賓士E-Class中期改款來了，外觀大變堪比換代

現款的賓士E-Class自上市之初就憑借著極其大氣的外觀設計，獲得了「小S」的美譽，尤其是我們中國市場的加長版，在車身尺寸增大了以後氣場上也更加唬人，「邁巴赫」同款尾門設計更是讓E-Class有了「僭越」老大哥S-Class的嫌疑。

在換上了並不討喜的新一代設計語言以後，新一代E-Class在上市前期恐怕將會遭受到不少的非議，但是作為賓士旗下最為暢銷的產品之一，個人認為這種非議未必會對其銷量造成過多的負面影響。

新設計在S-Class上的觀感也許顯得有些輕浮，但是用在E-Class上突兀感倒是減弱了不少，再加上賓士可怕的品牌力，這款預計將會在北京車展正式上市的新車，未來的市場表現並不需要任何人擔心。

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