賓士glk300怎麼發動機

⑴ 賓士glk300發動機質量怎麼樣

發動機質量很好。
賓士glk300這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。
正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。

⑵ 賓士GLK這款車它搭載的是什麼發動機

GLK採用了新的賓士C級技術，設計與已經進入市場的GL級相似。電源系統來自4缸和6缸發動機。GLK280和GLK220CDI標配後輪驅動系統，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版本標配賓士的4Matic全輪驅動系統，所有型號標配7G-Tronic自動變速器。目前引入中國市場的GLK分別配有3.0L和3.5L兩個引擎。初級GLK300配有與C280型號配備的動力相同的V6發動機，最大功率為170kW。

環顧四周，控制布局沒有太大變化，只是詳細的調整，盡管如此，新裝修取得的效果也引人注目。首先是方向盤。帶有金屬材質裝飾的方向盤機械感強，握感好。多功能按鈕的位置和觸感很好。最值得注意的是方向盤和定速巡航拉桿的位置終於不用刻意熟悉了。熟悉賓士車的朋友都知道賓士車的轉向桿在下面。也就是說，目前是定速巡航杠桿的位置，而定速巡航杠桿在上面。

⑶ 賓士GLk300V6發動機缸怎麼分

賓士各級車分別為：A級、C級、E級、S級、M級、G級、V級、SLK級、CLK級、SL級、CL級、SLR級。具體為：

A級是小型單廂車。

C級為小型轎車。

E級為中級轎車。

S級為高級轎車。

M級為SUV。

G級為越野車。

V級為多功能廂式車。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑷ 賓士glk300是什麼樣的發動機

M272 948系列自然吸氣發動機

自然吸氣（英文：Normally Aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的（通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴射了，代表是大眾邁騰）。

工作原理

以四缸發動機為例，一個活塞作一次功有四個行程：下行（進氣門打開，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入汽缸）——上行（進氣門關閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點時點火）——又下行（混合氣燃燒膨脹，推動活塞對外作功，輸出動力）——又上行（排氣門打開，排氣）。