賓士glk相當於寶馬哪個系

1. 賓士的各個級別的含義

隨著我國社會的經濟增長，現在老百姓手裡的錢也越來越多了，所以很多家庭就會選擇去買一輛比較好的車來作為自己的代步工具，而這個時候選擇一輛好車，很多人就比較看好外國的品牌，比如寶馬，賓士，凱迪拉克這些，而賓士就成為很多人的一個不二選擇，很多人認為賓士是一個財富和身份的象徵，但是我們也會發現雖然是一個賓士，但是它卻有很多的級別，那麼這些級別和車型又代表著什麼意義呢？

所以雖然作為一個外行看賓士的各個車型，可能會感覺到非常的繁雜，搞不清楚他們之間的關系，但是一旦搞清楚這些字母所代表的含義，下次再看到一個新款車型，我們就會知道這輛車在所有的賓士車型裡面處在哪一個級別和地位了。

2. 寶馬系列分別對應哪些賓士系列車

3系 28.3~61.3
C級 32.8~47.8
5系 41.26~67.96
E級 48.8~69.8
7系 116.8~220
S級 93~259
X3 57.8~66.5

GLK 59.8~69.8
X5 82.5~173.6
ML 84.8~129.8
Z4 58.9~83.8

SLK 59.8~86.1
6系 107.4~193.8
CLS 79.8~149.8
3系coupe 56.2~72.5 CLK 66.1~91.8
M power 106.6~229.8 AMG 99.8~361.8
像1系（27.3~44.5） X1（55） X6（97~177.8） 賓士並沒有與其直接競爭的車型
GL（147.8~159.8） SL （139.8~187.4）B級 （28.8~31.8） 寶馬也沒有與其直接競爭的車型

回復 加爵·碎顱·馬：
1 寶馬Z8停產多年 早就沒有了 而且當年他的對手達不到SL這個級別
2 X5對應的不是GL而是ML 這兩車定位都不一樣 GL是全尺寸車 X5無論從車身尺寸 目標客戶 售價 都是ML的對手 而不是GL 但由於賓士並沒有SAV 所以現在並沒有跟X6競爭的車型 ML根本不會搶X6的客戶 所以ML也不是X6的競爭對手
3 1系雖然跟B級尺寸一樣 1系最低配的定價跟B級也差不多 但他們並不是競爭對手 1系後輪驅動 各項指標均不遜色於3系 可以說就是兩廂版的3系 而賓士B級就像是買菜車 前驅 追求實用性 像是一款小型MVP 所以他們的目標群體都不一樣 如何稱之為對手？1系的對手可以定為GTI（39.9~41） 再遠一點可以是STI（44.8~48.8）
另外寶馬5系也有旅行車 歡迎指教

3. 寶馬X5和賓士GLK300哪個好，有什麼區別

寶馬X5和賓士GLK300的區別在於兩款車不是一個級別車型，寶馬X5屬於中大型SUV，賓士GLK屬於中型SUV，在空間、面子因素等方面來說個人認為還是寶馬X5好一些。

4. 進口賓士glk300性能

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進口賓士glk300性能一般般，沒有我的寶馬3系的性能好：
1、賓士GLK具有賓士最新的外觀設計元素，如果用一個詞來形容的話，就是俊朗。它的外觀看起來較為運動，但是又帶有沉穩的商務氣息；
2、就像一個剛剛進入社會幾年的陽光青年，褪去了稚氣，但是仍有熱血。大面積的仿金屬面板、簡潔的設計體現出了一款運動車型的風格，造就其剛毅的氣質；
3、賓士GLK腰線平直且微微向後上翹，這讓車體帶來了一定的俯沖感，這也是GLK給人城市化的最大感受之一；
4、三粗獷的行李架的賓士GLK在尾部設計上也保留著賓士特有的穩重大氣，以平板式的設計展示著其與賓士G系的關系。

5. 賓士GLK和寶馬X3哪個好

賓士GLK在舒適性上與寶馬X3更勝一籌。在行駛時能給人帶來無與倫比的舒適體驗。開著GLK讓人從容自若，給人一切盡在掌握的自信。賓士GLK追求是輕松體驗，而不是一味的速度快感。GLK320CDI最大功率與寶馬X3幾乎接近。但是它卻用完全不同的風格與X3抗衡。對速度無限追求在GLK身上是次要的。對加速的命令GLK處理起來更為謹慎和低調。在和X3以同一時速行駛時，GLK更是以靜謐的發動機聲響和極盡的舒適性讓我們折服。在不動聲色中就完成了加速過程。GLK的V型6汽缸渦輪增壓柴油發動機工作起來絕無半絲聲響。搭載的7速自動變速箱反應雖然不像X3的那麼靈敏，但是動力銜接依然很順暢，要知道在高速公路上賓士GLK絕不會讓X3有機會能超過它。只是在多彎的鄉間道路上行駛時X3可能會憑借著精準的過彎性能小勝GLK幾米之遠。當然，這一成績需藉助於擁有精湛過彎技術的駕駛者在全神貫注時才能實現。