長春賓士多少錢

Ⅰ 誰有賓士230e車的詳細介紹，參數，尺寸。

賓士230E 加長三排座（俗稱長春賓士） 70年代末至80年代中期的德國款，於1989年由長春一汽組裝．

一汽賓士W123－230E 加長
生產年代：1988年
原車產地：長春一汽
性能參數：外形尺寸（mm）5355×1786×1480
發動機直列4缸電噴
排氣量：2.299L
驅動形式：後驅
變速箱：四速自動
最大功率：136馬力/5100轉/分
最高車速：180km/h

Ⅱ 長春奧迪Q7貴還是賓士GL450貴

Q7有3.6的還有4.2和6.0的三種排量，除了排氣量外每種車型又分出多種配置規格那3.6的來說吧有舒適型，技術型，還有豪華型等大概十來種吧，價格呢從3.6到6.0之間價位也是從八十多萬到貳佰多萬不等。賓士GL450的價格是159.8萬。

Ⅲ 還有一汽生產的賓士轎車，對的，您沒看錯！

一汽是中國最大，也是最早的汽車企業集團，一直被譽為共和國汽車工業的長子，後面東風等其他汽車企業，包括奇瑞等，都從一汽輸送過很多高級人才。

一汽轎車現在自主板塊有紅旗，奔騰等品牌，合資的品牌有一汽奧迪，一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達等。但是，如果說賓士有個車型，是一汽生產的，很多人包括專業級的車友，都未必會相信或知道這個事情。

實際上，一汽生產的賓士汽車是有的，只不過是是特殊歷史時期的特殊產品，比較稀少而已。

怎麼能確定這款賓士汽車是一汽生產的呢，我們仔細看車銘牌。

車銘牌是汽車的身份證，既是上牌信息，也是生產地的依據。我們從銘牌上看，當時對賓士汽車公司的翻譯，還是梅賽代斯-賓士轎車，顯然和現在的翻譯有些出入，而生產企業，就是第一汽車製造廠，地址標注的是長春。而生產日期是1989，車號也很小，只有0777，乘坐人員的標注就顯得特別，是八人。三排座的轎車，估計也是特殊歷史時期的產物。

為什麼一汽會生產賓士汽車呢？難不成一汽和賓士曾經有過合作？我們查詢下資料，就能發現，一汽確實和賓士之間有過合作，而且是在八十年來，早於北京賓士合資企業很多年。

當年一汽和賓士合作的時候，是希望藉助和賓士合資的機會，學習高端轎車的生產技術，同時生產賓士牌的轎車，以給國家一些高端公務使用。但是當時賓士汽車可能不太在意中國的市場，和一汽合作之後，配件基本都在德國生產，只是拿到中國來組裝。

這樣，一汽不僅不能學到實質的產品技術，而且賓士提供的產品，也不是代表賓士最新技術的車型，一汽生產的賓士轎車，在油耗和舒適性方面，並沒有什麼特別的優勢。

基於這種現狀，一汽和賓士的合作，沒多久，就結束了，而一汽選擇了和大眾一起生產奧迪高端轎車，這也導致賓士作為豪華品牌，要比奧迪晚很多年才進入中國市場。不過，晚來中國市場的賓士，是否會錯過和一汽的合作感到惋惜，這個就不得而知了。

而一汽生產的賓士轎車，因為數量很少，所以，也就不為外人所知了。所以，現在一汽生產的這款賓士汽車，估計都已經是中國汽車界的文物了。

我們只知道一汽在努力做紅旗高端品牌，其實我們不知道，一汽在高端汽車方面，一直就沒有停止過努力啊！

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Ⅳ 長春賓士4s店哪家最大

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