⑴ 08年賓士S300後座這么調
解析如下：
賓士s系列2008款賓士後排座椅拆解方法，座椅大體相同上面箭頭處都是螺絲的大概位置。
首先將兩邊座椅搬開下面的卡扣每個座椅前面下部兩邊各一，抬起來座椅有連線，不要扯斷。然後拆掉座椅門口處的兩個黑螺絲帽，塑料壓板，拆掉門框金屬壓條，再卸掉一個螺絲帽然後打開門框上面的airbag字樣的塑料蓋帽，拆掉一個螺絲，拿掉門框豎壓條，接著看見頭枕旁邊門框上有個螺絲拆掉，接著拆掉中間儲物箱上沿有兩個螺絲，要把儲物箱頂部的部分裡面向上外面向下拆下來，不要蠻力會把卡扣弄斷，才能很好的看見螺絲。然後座椅靠背下面的線卡拿掉就可以將座椅整體拿下了。儲物箱下面有兩個螺絲拿掉，中間部分靠背就拿下了，中間座椅那個塊用平口螺絲刀在前面下部一桶，就可以把它抬起拿下了。這樣整個座椅拆解就完成了。希望大家用的時候能借鑒下，一般修車的都不知道怎麼拆。
⑵ 賓士s後排出風口怎麼關
1、首先尋找車輛中控台的中間位置，找到車輛的空調控制區域。2、其次看到兩端的按鈕，手動設置後排出風空關閉。3、按下關閉通風口按鈕，後排通風口即可關閉。
⑶ 賓士S 兩個後門上的按鍵怎麼都不聽使喚了 。。。只能從駕駛位控制後窗 是不是哪裡可以設置。。。
車主您好，主駕駛控制開關上有個玻璃標識上面一個叉的按鍵，這個是用來鎖後排玻璃控制的，看看這個功能鍵是不打開了，鎖住了後排是不能進行玻璃升降控制的
⑷ 賓士s後排屏幕角度怎麼調節
取自於《王者再臨丨五分鍾為你解讀全新一代賓士S級官圖》的片段：
視角轉到後排，既然是定位於最頂尖的豪華轎車那麼新一代賓士S級對於後排乘客的照顧也必然會是最極致的。而事實上也確實是這樣，除了奢侈的獨立座椅外新S還給予了後排乘客最大限度對於車內環境的控制權。位於獨立座椅中央的觸控屏幕能夠控制車內包括燈光、車窗等絕大部分舒適性和環境配置並，且能夠拆下變成一塊獨立的平板電腦。畢竟，歪著腰在固定和豎的中央扶手上使用觸控屏顯得並不是那麼優雅。而位於後座前方就是固定於前座後方的多媒體屏幕，這兩塊大小均為11.6寸的屏幕能夠顯示豐富的娛樂信息，並且支持觸摸控制和角度調節，保證後座乘客在前座調節到任意靠背角度時都能有著最佳的觀看體驗。
座椅方面，新一代S級為前後乘客都提供了厚實奢華的獨立座椅，並且賓士豪華車型標志性的獨立頭枕也沒有缺席。從官圖上可以看到，新S級的豪華座椅採用了細膩的真皮包裹，並在靠背和坐墊的核心區域採用了打孔菱格紋的真皮材質。因此形成了打孔皮和非打孔皮結合的拼接風格，豪華感的營造十分到位。同時也意味著，新S級為四個座椅均配備了通風加熱的功能。而賓士轎車標志性的位於車門面板上的座椅電動調節面板也經過了重新的設計，支持對座椅進行18向電動調節的面板為了配合內飾整體線條偏硬朗的設計語言其也變得更有稜角更加硬朗，一穗棚歲體性更強。後後排座椅也同樣有著奢華的用料和各種舒適性科技的保障，但和前排不同的是，後排座椅周圍有著做工細膩的實木金屬裝飾面板和科技感十足的氛圍燈帶環繞，豪華體驗相較前排肯定是更勝一籌。
當然除了奢華考究的用料和氛圍以外，新一代賓士S級還採用了賓士最新的MBUX 2.0系統，以車內總共5塊屏幕為媒介，這套功能強大的交互系統能夠為車內各個位置的乘客都提供到相當直接便捷的操控體驗。其中功能最強大的就是位於中控中央的12.8英寸OLED觸控屏。其既然採用了OLED面板就意味著其將有著極其優異的顯示效果，黑色將更加深邃，也從側面保障了行猜睜車安全。在取消了實體按鍵後，新一代賓士S級將空調的調節功能集成到了中控屏的一級菜單中，並且還能在調節溫度時給予使用者物理振動反饋，這和使用手機設鬧鍾的體驗頗為相似。而巨大的屏幕同樣也是優秀的導航系統的好夥伴，此次新一代S級搭載的MBUX 2.0系統提供了全新的車載導航軟體，並且還具有3D地圖功能。駕駛者在導航的過程中能夠在中控屏幕上實時看見車身周圍的建築物，為精準定位提供了便利性。並且，和前文提到過的高科技HUD相結合，這套導航系統也能夠實現跨屏聯動，實用性進一步提升。
⑸ 賓士S級後方玻璃升降怎麼按
駕駛室左側和後排車門處即有升降按鈕。
賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。它配置了尖端的主動安全防護系統(PRESAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。