義烏新車賓士gb260多少錢

A. 賓士glb多少錢

廠商指導價：31.48-35.48萬元

賓士glb在加速測試中，關閉ESC後，GLB會出現比較明顯的跳輪現象，即剛起步時前輪在打滑的過程中會出現跳動。GLB 200的動力有些弱，1.3T的發動機只能算是夠用，相比其他豪華品牌的緊湊型SUV來說，入門動力水平相差不大，都是9秒多的水平。

不過不論是寶馬X1還是奧迪Q3，都有提供動力水平更好的車型，0-100km/h的加速水平在7秒左右，而GLB目前只有這一款動力，9秒多的成績確實撐不起賓士的門面，相信未來北京賓士還是會推出動力更好的GLB 260或者300車型。

B. 重新詮釋「30萬豪車」！賓士GLB能否「笑到最後」

【懂車之道評車】細看我國豪華車市場的戰場，BBA的「三國分立」已成氣候，而二線豪華品牌的競爭慘烈，但並未成為現象級的存在。因此，對於大部分想買豪華車的朋友而言，BBA還是首選！可見，豪華之爭還屬於「小部分車企」的游戲。

另外，汽車消費群體也在發生潛移默化的改變，曾經中年為主導的汽車消費群體，目前已經向中青年轉移。隨著2020年的到來，那批被80後笑稱為「垮掉的一代」都已「奔三」，這對汽車市場而言，又何嘗不是一個激盪點？

看到這里，恐怕有朋友開始躁動了：人家奧迪Q3有2.0T、186馬力的Q3；寶馬有2.0T、192馬力的X1，賓士GLB1.3T算什麼？但是，主機廠想必也將此看得明明白白，往後推出更強動力的GLB260、GLB300都只是時間問題，不然如何與諸對手公平抗衡？

寫在最後

綜上所述，賓士GLB的豪華代入感不減其他車型，注入「方盒子」靈魂的GLB也將賓士的SUV向大G的「神壇」看齊，得到了品牌車型形態上的統一。此外，更大尺寸、7座車的「嵌入」令消費者眼前一亮，30萬級別的緊湊型SUV照樣能擁有「小7座」布局，空間稍欠、態度滿分！1.3T發動機表現未曾令人失望，後續還將推出更強勁的動力版本。可見，賓士GLB重新定義了豪華緊湊型SUV市場，繼續「笑下去」並非難事！（圖/文：懂車之道伍友南編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士suv車型30萬左右有哪些

賓士GLA，裸車優惠之後23.28萬，全款在28萬左右。

賓士GLA動力分為1.5T、2.OT，屬於緊湊型SUV，搭載7擋雙離合變速箱，官方油耗:6.5-7.3L，車主反映平均油耗9-10L。

賓士GLA優點:

1、它是賓士，車主只要露出賓士的鑰匙，在朋友眼裡就會瞬間提升身份、地位。

2、GLA動力輸出均勻線性，不會出現輕給油門車不動，深踩油門車竄出去，剛開始給油門，反應稍微冷淡，但是後續持續給油門，會發現，這輛車的動力很足，而且搭載著7擋雙離合變速箱，使得在保持澎湃動力時，又有著低油耗。

3、即使GLA是賓士入門SUV，但它的內飾依舊延續賓士家族化風格，淺薄時尚無框架8英寸的顯示屏和運動儀表，在告訴人們這是—輛高檔汽車。

4、流暢的外觀，越野氣質不彰自顯，配備「煙熏魅惑」LED高性能大燈和LED星辰尾燈。

能擁有—輛賓士，是很多人夢寐以求的事，但賓士也存在著不足：

1、不僅包括GLA，賓士旗下的所有車型，只要是低配，那麼這個車的配置就會很寒酸，想要開賓士不憋屈，只有加錢。

2、品牌的高端相應會造成性價比大打折扣，以賓士GLA260為例，近40萬的頂配車型，這樣的價格已經可以買到BBA的中型SUV。但是GLA內飾很多地方可以觸摸到，都採用了硬塑料，車門下方儲物格用了軟性包裹材質，空調還是手動空調，近40萬的車型，並沒有延續賓士應有的舒適豪華。