賓士轎跑車怎麼打火

『壹』 賓士 C300 coupe （轎跑車）用車1年半感受。

提車貼傳送門

提車1年多，當初的那股新鮮感逐漸淡去了，從原來的「大玩具」、「Dream?car」已經變成了形影不離的生活夥伴。講不出來太多的缺點，人車之間的磨合已經相當默契。被網路吐槽的換擋遲滯已經變成了駕駛習慣；通過顛簸路面時聽到內飾的偶爾異響，也會順手調大音樂自覺覆蓋多餘的嘈雜。愛車人不評車，喜歡就分享。尋找共鳴，尋找志同道合的車友。一輛車子，一個圈子，一群鐵子。C300車型的標准配置非常高了，外觀也挺好，不需要做太大的改動。說一下比較有用的選裝配置吧：1.安全帶推送（部分車型已標配）：對於兩門車型非常實用的配置，big也挺高，現在逐漸標配了，改裝價格也降了一些。推薦5顆星。2.座椅通風（加熱）：座椅通風在夏天基本上車必開，跟開不開空調沒有太大關系，能讓臀部和背部更加乾爽舒適，經常開長途非常有用的配置。推薦5顆星。3.無鑰匙進入（包括後備箱一腳踢）：對於女性車主沒口袋放車鑰匙來說，非常方便，偶爾掏鑰匙是為了欣賞一下大燈亮起的儀式感，論實用性，非常推薦。推薦5顆星。4.抬頭顯示（HUD）：選裝價格有點高，激烈駕駛時可以更多的集中注意力在路況上，但根據不同人的駕駛習慣有好壞不同的評價。推薦4顆星。5.主動式車道保持（23p駕駛輔助）；沒用過，體驗過，改裝要換前檔，非常麻煩，能選就選了吧。開高速時偶爾輔助一下還是很有用的，但是不太建議完全依賴駕駛輔助，因為高速上有很多突發情況，比如維修路段的車道合並，23p不能識別雪糕筒，或者遇到不規矩駕駛的大貨車強行加塞，這些情況不能100%被識別，如果駕駛人員注意力不集中，太過於依賴駕駛輔助，會非常危險。推薦3顆星。另外還有一些用的比較頻繁的標准配置：1.ACC自適應巡航：跑高速使用率100%。確實能緩解不少駕駛疲勞，精準度也挺高，但是也有失靈的時候，國道或者路況復雜的路段不推薦使用。2.變道輔助：越來越普及的配置，在光線不好，或者雨天夜晚實用性非常高。3.香氛系統：2w公里左右消耗一瓶（600-900/瓶），很低調的一個功能，但是對改善駕駛環境有很大作用。4.空氣懸架：120km/h高速巡航的時候底盤會自動降低，提升車身穩定性這種效果描述不出來，誰開誰知道。底盤升高確實有助於增加通過性，對於一些爛路有點用，使用率20%。5.防碰撞輔助系統：嚇人，被動觸發過2次，有用。6.幾何多光束大燈；外觀好看，科技感十足，如果路上全是高素質駕駛者，這是個非常實用的功能，但是遇到那些遠光**,基本也換成了手動遠光，搞得這么好的一個功能被閑置，可惜。以上分享全屬個人體驗，如有不同觀點歡迎留言交流、互撕！———————————————分————界————線————————————————————看圖說故事！

HUD的效果還是可以的，不同的品牌會有差異，看個人習慣吧。

愛車，從興趣已經變成了生活習慣。

一輛車子，一個圈子，一群鐵子。

『貳』 賓士車怎麼啟動和熄火

賓士一鍵啟動熄火步驟如下：首先踩住剎車將車輛平穩停住。將檔位從D檔拉到N檔，提上電子手剎。松開腳剎，將檔位從N擋拉到P檔。按下一鍵啟動按鍵，電源關閉，熄火完成。

注意：

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

一鍵啟動正確操作，上車之後，先按一下啟動按鈕，全車通電，等畢羨待車輛電子設備和發動機進行使用前的檢查，當檢查完後，儀表盤上閃爍的燈熄滅了，說明檢查准備好了，這才是正確的使用方法，然後踩住剎車，點火啟動。

如果工作前，沒有自檢，長此以往會造成電子安全輔助系統的損壞。裝汽車一鍵啟動系統最主要有3點：點火開關下面的插頭線路、按鈕的位置和方向鎖的處理。

1、在安裝插頭線路時要注意點火開關除了OFF檔位，常用的有3檔：ACC，ON，START，安裝的時候首先要弄清楚每檔下面對應接通的是哪一根或者幾根線路，這個用電筆或者萬用表就可以測量了，找好後，作好標記，分別和無鑰匙啟動系統的輸出ACC，ON，START對應轉接插羨喊頭對插連接，就成功了。

2、按鈕安裝的話手派拍根據車主喜好，可以在面板上 也可以在原車鑰匙孔內。

3、方向鎖的處理就可以更換個新的鑰匙片等方法都行的。

『叄』 賓士車怎麼插鑰匙點火

【太平洋汽車網】將鑰匙插在點火開關裡面，可以打開車上的用電設備和啟動發動機。將鑰匙對准車上左前門把手，距離要近，一米以內，按下鎖鍵，可以自動升起全車的玻璃和關閉天窗，如果是敞篷車，可以合上頂篷。