賓士哪個外觀好看

『壹』 從外觀到內飾，2021款賓士S 跟上一代相比，哪個好看

《吾愛汽車》報道，從1972年推出W116一代開始，賓士的旗艦車型就被稱為S級。隨之而來的是幾十年來的市場主導地位，不僅為賓士S贏得各方贊譽，還有市場銷量的認可。

當全新S級一經推出，引發了巨大爭議，在《吾愛汽車》的上一篇文章的評論區里，可以看到車迷的各種吐槽。有興趣的朋友可以關注《吾愛汽車》的號，翻出上一篇文章的評論區，各種犀利的言辭簡直讓人有點招架不住。

從紙面上看，全新S級顯然是對上一代的升級。但有兩個問題需要回答：這種升級是否足夠好？新S級是否真的比上一代更好看？讓我們討論一下。（以下是兩款車的對比圖，上圖為2021款賓士S，下圖為2020款賓士S。可以看出它們在外觀，側面腰線，前後燈設計上的諸多不同之處）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士c260黑色、藍色哪個好看這車怎麼樣

個人建議買黑色或白色，有句順口溜就是「小買白、大買黑、不大不小買銀灰」。
首先這款車動力方面搭載1.5t發動機，動力一般，如果追求提速、推背感的話就不建議買這款車了，正常家庭代步基本是能滿足日常出行需求的。
其次內飾方面做的是很豪華漂亮，中控台也是科技感十足，操控性很好，沒有虛位非常平順。
再次外觀方面沒有太多亮點，套娃試的存在，不太適合立標。
最後它的空間還是夠用的，後排中間跟大多數車型一樣，有一個大的凸起，儲物空間十分豐富，完全夠用，後備箱也很寬敞，日常出行沒問題。
畢竟賓士屬於豪華品牌，所以保值率及性價比方面就不能太糾結，當然，既然選擇這種品牌的人也就不差這點兒事兒了。

『叄』 賓士白色e真的是所有系列裡面最好看的一款嗎

賓士白色e其實挺好看，但是每個人的喜好都不一樣，所以這個還是根據大家的喜好來選擇車的顏色的。去年11月入手的賓士E200L，運動型，裸車38萬。試駕對比過賓士、寶馬、奧迪，簡單的總結一下。奧迪7速雙離合、前驅、面臨換代，第一個淘汰。寶馬外觀挺好看，輪轂好看，側面腰線好看。但是缺點就是內飾塑料感太強，好像最近幾年從來沒變過。賓士雖然隔音效果不如奧迪，但是豪華感更強，動力搭配也挺好。

最不滿意的就是中控屏的解析度了，雖然很大，足足有12.3英寸，視覺效果也很震撼，但是解析度真心不高，畫質很渣。感覺這個價位的車不應該出現這種問題，特別是倒車影像也在這里顯示；油門反應有點遲鈍；一些細節方面還是做得不夠精緻，比如車門亮條不在同一條水平線上，跟上樓梯一樣；這個價位的車，沒有座椅加熱和通風，真的是想不通。

『肆』 賓士車系中適合女生開的汽車都有哪幾款

梅賽德斯-賓士被認為是許多女孩喜歡的汽車品牌，而且在預算充足的情況下，許多女性消費者也會考慮購買梅賽德斯-賓士車型，目前梅賽德斯-賓士有很多車型出售。那麼，女孩適合開的梅賽德斯-賓士有哪些呢？讓我們一起來看看吧。

1.賓士A級

官方指導價：21.18-29.98萬

級別：小型車

梅賽德斯-賓士A級是北京梅賽德斯-賓士國內最便宜的車型。超過10萬人購買賓士寶馬。基本上，它不會運行。豪華車和廉價車是A級車中最大的噱頭，它們也讓每個人重新認識梅賽德斯-賓士。從外觀上看，這輛車相當漂亮。內飾一直以來都是梅賽德斯-賓士的強項，它也不辜負梅賽德斯-賓士豪華的聲譽，增加了軸距長度，滿足了中國人對後排的需求。然而，A類的低分配是非常普遍的，並且頂部分配的價格太高，所以幾乎可以考慮類。這種類型的汽車只能滿足一些對價值更感興趣的女孩。

當我們談論豪華汽車時，很多人第一次可能會想到梅賽德斯-賓士。梅賽德斯-賓士是BBA的主要奢侈品，它創造的奢華感是其他汽車無法比擬的。梅賽德斯-賓士也被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。

『伍』 感覺賓士轎車、跑車哪款外形最好看

當然 審美的問題，各有各的看法。
兩座的跑車從好看來說，SLK的線條優美，比例恰當，在歐洲獨占入門級小跑車鰲頭的銷量就很能說明問題，符合歐洲人的審美。SL的線條比較多直線，造型舒展，新改款的頭部線條硬朗，充滿豪華GT的豪邁，在美國銷量一直很可觀，特別是在好萊塢，備受明星們喜愛。

CL是基於S級別底盤的大型豪華巡航GT，內飾基本和S級一模一樣，是一種成熟，內斂，奢華的美感。
CLK是基於賓士E級底盤的雙門跑車，剛出來的時候，還是很不錯的，但現在有些人老珠黃，改換代了，我們就不多做評價了。
CLS是基於賓士E級底盤的四門COUPE，率先開創了這一細分市場，引領潮流。造型柔美又不乏力量感，是世界上數的上的造型完美的車之一。
C級別注重體現力量和年輕感，E級別注重體現古典優雅感，S級別注重體現奢華大氣感，分別適應了青年，行政商業人士，成功人士的不同需求。

最後說說我自己的感覺吧，最好看的是slk和S級

『陸』 梅塞德斯賓士哪個車型最適合年輕人購買

梅賽德斯賓士的系列比較適合年輕人的自己，覺得C級的就比較合適，因為在賓士這種品牌之中，基本是一級車D級車市佔據主流的這種車子偏向於中高端市場，市場價格上都是在30萬以上，這是比較常見的，畢竟這個品牌它就不是定位到幾萬塊錢的車型的那種。

到了最關心的駕駛體驗問題。 C級旅行版雖然它有發動機這方面的差異，比如說1.6個渦輪增壓，2.0的渦輪增壓低功率和高功率有這方面的差別，但是它的發動機基本都是7擋手動一體，你可以手動也可以自動很方便，既能兼顧你的駕駛體驗，又能夠降低駕駛難度，因為有些人就是覺得開車直接用自動擋更方便，但有人覺得自己想要有更好的駕駛感，手動擋更好一點，他都能滿足你。

『柒』 賓士glk和glc哪個好看

你好，個人比較喜歡glc這輛車，外形時尚大氣，配置內飾豐富，綜合性價比較高。考慮下。

『捌』 賓士C系的外觀如何它的性價比如何

賓士C系的外觀如何？它的性價比如何？以前，人們想買車，但沒有太多選擇，所以在有限的范圍內，人們仍然更喜歡實用的大空間車型。但是隨著消費升級的到來，人們審美的提高，我們開始追求更高的汽車外觀。誠然，你我都喜歡高價值的東西，這是汽車市場永恆的話題。賓士C級設計有哪些賣點？能吸引現在的消費者嗎？

『玖』 【車主點評:外觀好看又實用的賓士SUV】

#最滿意 用車已經一個半月了，對比一下同級別車型，這款車配置也是蠻豐富的，像全景天窗，無鑰匙啟動，座椅帶記憶功能，定速巡航，注意力輔助系統和主動剎車都是全系標配的，畢竟買的是豪華品牌嘛，要是配置太低也不是很好看，試駕的時候店裡的工作人員把配置給我講的很詳細，所以覺得試駕感受也不錯就買了。
#最不滿意 中控台在低一點就好了，有點不習慣感覺中控台高
#選車理由 賓士GLA這款車的底盤最小離地間隙達到204mm了，在同級別SUV里算很高的了，所以通過性還是很好的，算得上一款SUV了，雖然是緊湊型SUV但是裡面的空間是夠用的，軸距達到2米7了，想出去玩休息一會後排還能放倒直接可以躺下的，還是很實用的，因為家裡之前是一個轎車所以這次就想買一款SUV，賓士GLA還是很符合我的用車需求。
#外觀 這款車是雙排氣管的，感覺瞬間提高了這款車的檔次，外觀再大一些感覺會更大氣
#內飾 內飾的感覺板板正正的，仔細看做工還是很精細的，簡約而不簡單，我挺喜歡的
#操控 上高速的時候可以調到運動模式，大功率的輸出感覺變成賽車手了，動力不錯，建議平時的時候用舒適模式就可以了
#油耗 配置單上面沒看到寫油耗的地方還有點擔心怕費油，但自己實際用車的時候百公里8.5升油吧，還可以不算費油。

『拾』 賓士商務車改裝哪款車型好看一點

賓士商務車改裝車型中V級外觀更好看，性價比也最高。

賓士v改裝商務車內飾舒適溫馨，隱藏了兩張一鍵式展開座椅，雖不比航空頭等艙，但總裁級真皮縫制的座椅具備調節，通風，加熱，氣動按摩等貼適人心的諸多功能，精心設計的吧台座椅舒適度比一般轎車座椅要高。

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