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賓士開發s級轎車裝甲怎麼樣

發布時間:2024-08-24 15:50:40

1. 全新一代賓士S級的序章——W220,復雜又特殊

9月2日,賓士發布了全新一代S級轎車(W223),不出意料,這款豪華汽車又一次震動了全球汽車行業,有外媒評論「全新一代賓士S級重新定義2020年及以後的豪華轎車」「全新賓士S級是未來汽車的縮影」,不少國內媒體也對全新一代賓士S級贊譽有佳。

全新賓士S級創新的在後排使用正向安全氣囊,可以保護後排的乘客,從而使新款S級轎車比以前更加安全。不僅如此,新的主動環境照明系統使用創新的光信號來照亮周圍的所有事物,並通過警告您任何危險來增強安全性。氛圍燈聯動安全配置,有危險時變成紅色警示。

據了解,全新一代賓士S級將於12月在歐洲發售,並於2021年2月在美國和中國推向市場。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓士s車身磁鐵能吸嗎

賓士s車身磁鐵吸不住的,底盤都是有底盤裝甲膠和裝甲漆保護。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性設備,是令人信賴的優秀座駕。

每一細部都經過精密的設計與打造,無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面,都達到了頂峰的水平。它配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE),率先實現了「現實安全概念」,可預先覺察危險並立即作出預防。


汽油發動機

S級轎車搭載了燃油消耗胡明經過優化嫌塵的汽油發動機,從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時,顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

五速自動變速箱

此變速箱是12缸發動機特徵的完美補充。在所有狀態下都能輸出恰到好處的功率,而且換擋極其快捷順暢、輕松自如。

底盤和懸掛

藉助標准配備的空氣懸掛系統(AIRMATIC),以及帶有橫風穩定功能的主動車身控制(ABC),可以迅速調節底盤和懸掛設定,使其適合當前路況,從而大大提高了車輛的舒適性和靈活性。動感駕駛可選擇運動型懸掛設定。

主動車身控制(ABC)(標准配備於S 600)

該系統使用微處理器控制的懸掛支柱補償車身的升降、顛簸和搖晃:通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動。該功能同樣作用於S級轎車起步或制動時。

因此,主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優異的道路行駛安全性、靈活性和運動感,從而實現了超凡的駕駛樂趣。橫風穩定功能不僅能夠通過分配車輪負載補償橫向風效果,而且還有助於保持車輛的方向穩芹做禪定性,即使是暴風雨天氣也是如此。

3. 賓士S級車的舒適性和安全性怎麼樣

舒適性賓士S級1.照明 先進的LED 技術增強了S級轎車令人印象深刻的外觀效果,尤其是在夜晚。新型日間行駛燈集成在前部保險杠內。 大燈S級轎車配備了復式氙氣大燈。外觀新穎的轉向燈使車輛更為醒目。尾燈 風格獨特的尾燈極富動感,而且由於轉向燈、尾燈和制動燈廣泛採用了醒目的LED 技術,從而形成了一道獨特的風景線。基於S級轎車經典外觀的創新型LED設計增強了車輛的後方視野。 LED照明組件 該組件採用先進技術賦予S級轎車極具特色的外觀。鍍鉻環繞的條形LED日間行駛燈集成在保險杠左右兩側。轉向燈和側燈同樣採用了LED技術。該組件還包括智能照明系統,帶有轉向輔助照明功能、鄉間道路模式、高速公路模式、增強的霧燈和轉角照明燈功能,以及智能化照明系統系統。 環境照明 此照明概念以時尚的風格強調了黑暗中車輛的內部設計。駕駛者一打開車門,迎賓燈就會亮起,使車內看上去更為寬敞和舒適。車門關閉時,LED燈自動變暗。藉助駕駛室管理及數據系統,可對車燈進行五種亮度設定。另外,還有三種顏色可供選擇,用於改變照明氛圍,包括冰藍色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性),任何選擇均取決於個人喜好。2.多媒體系統 除標准配備的USB、藍牙和SD卡介面外,分屏顯示(SPLITVIEW)、Harman Kardon® Logic7®環繞立體聲系統和後排座椅娛樂系統組件也為駕駛者及每位乘客提供出色的娛樂功能。駕駛室管理及數據系統(COMAND APS) 多媒體系統將電話、音頻、視頻和硬碟導航功能完美地集成在彩色中央顯示器中。除播放視頻和音頻DVD外,集成式DVD播放器還能處理CD和MP3文檔。另外,音樂記錄器(MUSIC REGISTER)可存儲多達2500首音樂曲目。藉助音樂搜索功能,可以根據曲目名稱或藝術家姓名等搜索資料庫,從而可以輕鬆快捷地找到所需的音樂曲目。駕駛室管理及數據系統(COMAND APS)顯示器中可以顯示三維地圖,例如導航系統中的地圖。 分屏顯示(SPLITVIEW) 分屏顯示(SPLITVIEW)首次應用於車輛,採用創新的顯示技術,在同一個顯視器上為駕駛者和前排乘客提供不同的畫面。例如,在駕駛者能夠瀏覽導航信息的同時,前排乘客也可以欣賞到自己喜歡的節目。聲音通過無線耳機輸出。 後排座椅娛樂系統組件 後排乘客可以通過後排座椅娛樂系統組件獲得娛樂享受。該組件包括DVD播放器、兩個安裝在前排座椅頭枕上的外觀新穎的8 英寸TFT 彩色顯示屏、兩副無線耳機、遙控器和兩個Aux-in介面。因此,可以在車輛行駛期間觀看電影或連接游戲機。Harman Kardon® Logic7®環繞立體聲系統可提供出色的、更加優美的音質。它將Dolby Digital 5.1環繞立體聲、13聲道DSP聲音放大器、14個經過優化適於車內配備的揚聲器和一個超低音揚聲器完美地結合在一起。車速感應式音量控制提供持久的聲音效果,而3 D立體聲則確保純粹的聽覺享受。此外,後排乘客也可以控制車內播放器和介面。3.輔助系統 眾多輔助系統有助於增強駕乘舒適性, 使S 級轎車駕駛者的生活更加輕松愉悅。 駐車組件 後視攝像頭為駕駛者提供更好的後方區域視野,使倒檔駐車操作更加方便安全。廣角鏡頭安裝在行李箱手柄下方。選擇倒檔後,後視攝像頭自動啟用,並立即對車輛後面的區域進行攝影,而後將影像發送至駕駛室管理及數據系統顯示屏。駐車組件中也配有包含駐車引導系統的駐車定位系統。駐車引導系統自動評估停車位,並幫助駕駛者找到停車位進行駐車操作。超聲波感測器記錄下的數據用於確定停車位是否足夠寬敞。隨後,駐車狀況顯示在多功能顯示器中。顯示器上的黃色標記表示需要進行轉向操作才能轉入的路徑,紅色標記表示正在進行的轉向操作的路徑。當兩條標記線重疊時,變為綠色標記。駐車定位系統顯示屏還可以標示與障礙物的距離。4.自動溫度控制系統 S級轎車理想的車內氣候環境增強了駕乘舒適性,包括四個氣候分區,其中後部氣候分區可獨立調節。藉助自動氣候控制系統,駕駛者和前排乘客可獨立調節各自座椅位置的溫度環境,以滿足各自的需求。即使在強烈日曬下,也能自動將溫度保持在所需級別。感測器始終記錄S級轎車車內和車外的溫度,按照要求分別控制每個溫度分區的加熱、製冷和風扇。該系統甚至可以按照個人需求對氣流進行調節,有三種模式可供選擇:「分散」、「適度」或「集中」。前部腳坑溫度可按照車內溫度分別進行調節(按照需要進行精確調節,可分為更暖或更冷兩個級別)。活性炭過濾器確保車內空氣清新自然。兩個後部分區標准配備獨立的後排空調。通過中央控制台後側的控制單元,後排乘客可以獨立設定所需溫度。除提供自動模式外,此裝置還可以手動控制,從而分別設定左右側的空氣溫度和氣流分配。因此,S級轎車內的每個座椅位置都始終保持著理想的溫度,一方面增強了舒適性,另一方面使駕駛者能夠更好地將注意力集中在駕駛上,從而提高了駕駛者和車上乘客的安全性。 5.舒適型座椅 S 級轎車內的座椅在人體工程學設計、舒適性和安全性方面均符合最新要求。 前排座椅舒適性組件 帶有按摩功能、動感操控功能以及碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)的主動式多仿形座椅即使在長途旅程中,也能為駕駛者和前排乘客提供非比尋常的舒適性。腰部和肩部區域的一系列氣室可根據乘客體形進行相應設定,座椅側墊可根據汽車的運動狀態自動進行動態調節,確保始終可以獲得可靠的支撐—— 尤其在轉彎時。七個按摩氣室和四個按摩程序採用滾動運動刺激背部肌肉,從而在保持駕駛者和乘客身體健康方面起到了積極作用。安全性1.駕駛安全 輔助系統有助於檢測並緩解緊急狀況, 從而隨時阻止可能發生的事故。 注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)這種新的疲勞警告系統特別有助於長途旅行。在80和180公里/小時之間的車速范圍內,注意力警示系統一旦測知駕駛者疲倦或走神便會馬上發出警示。幾個感測器始終持續分析駕駛行為,並檢測典型的疲勞信號,例如無意識的轉向操作。 自適應遠光燈輔助功能即使在夜晚,自適應遠光燈輔助功能也能為駕駛者提供清晰的視野,使其不受對面來車發出的眩光或前方車輛的影響。自動平穩地增強或減弱大燈光束—— 不用手動干預。從遠光到近光的轉換是無縫銜接的,駕駛者感覺不到照明有任何突變。 夜視輔助系統增強版處於該系統中心位置的紅外攝像頭將著重顯示遠光燈覆蓋的整個區域—— 並以黑白影像顯示在儀表盤中。此外,檢測到的人也會被以極其醒目的方式顯示在屏幕中,以便駕駛者在黃昏、黎明或黑暗等特殊環境中判斷道路情況,並迅速做出反應。 2.預防性安全系統 預防性駕駛者及乘客保護系統能夠提前檢測到某些緊急駕駛狀況,並啟用相應預防措施。如果檢測到即將發生事故,系統將自動關閉側車窗,將前排乘客座椅移至適當位置,並系好安全帶。如果配有多仿形座椅,該系統也將關閉滑動天窗,並為駕駛者及乘客提供橫向支撐。 3.事故中的安全保護 有時無法避免事故發生,針對這種情況,工程師們為S級轎車開發了大量系統,以確保達到更高程度的駕駛者及乘客保護。 氣囊作為車輛安全性領域的先驅,S級轎車在1981年就已首次配備了駕駛者氣囊。從1985年起,開始配備前排乘客前置氣囊,進一步提供了更高效的駕駛者及乘客保護。如今,豪華轎車配有8個精準先進的氣囊,以防止駕駛者及乘客在碰撞事故中受到傷害。標准配備包括雙級前置氣囊、駕駛者和前排乘客座椅靠背中的側部氣囊以及車窗氣囊。 同時還配備了後置氣囊,以保護後排乘客,如孩子的安全。 碰撞響應式頸部保護頭枕在後向碰撞中,可通過感測器控制來啟用駕駛者和前排乘客頭枕:彈簧機構向前並向上移動頭枕,預先為頭部提供支撐並減少脊背受到的沖擊力。

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