『壹』 百萬級別的EQS SUV,能為賓士帶來什麼
在如今電動化時代,很多新勢力品牌都將自己定位為豪華品牌,甚至將自己與BBA對標,殊不知是「蚍蜉撼大樹」,沒有認清自己與BBA的實力。
當然了,賓士除了在產品力方面需要提升之外,還需要在智能化方面發力,此前公司同事就體驗了賓士EQS的智能座艙,稱MBOS確實有獨到之處,與新勢力品牌相比也絲毫不弱,但是還有很大的提升空間,等到2024年新一代賓士MBOS的到來,應該能給到大家更多的驚喜。
編輯總結
作為賓士EVA純電平台下的首款SUV,賓士EQS SUV真的是將豪華優雅和科技搭配得很好,各方面的表現都非常不錯,可以說是百萬級別中的豪華天花板,但也有美中不足,需要搭配更多的智能化,才能讓新車擁有更大的競爭力。
另外,在眾多傳統豪華品牌中,不單單是賓士品牌,還有寶馬和奧迪等品牌都有很多需要提升的地方,可以說大家都在一條起跑線上,未來誰能與競爭對手拉開距離,就看它們未來幾年的發展了。
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『貳』 賓士eqs多少錢 賓士eqs落地多少萬
賓士全新EQS車型已上市,價格區間為881-133.9萬元<!--
近日,賓士官方發布了2023款EQS車型的最新消息,共推出三款新版本,售價區間從881萬元起,最高可達133.9萬元<!--。新款賓士EQS在外觀和內飾設計上保持一貫的高品質,僅在配置方面做出調整。
在外觀設計上,全新EQS依然沿襲了賓士EQ家族的標志性風格。前臉採用了封閉式格柵設計,與兩側融合的燈組共同營造出寬大的車頭視覺效果。同時,新車的前包圍採用獨特的三段式設計,增添了運動氣息。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5227(5224)毫米/1926毫米/1512(1517)毫米,軸距達到3210毫米。
內飾部分,全新EQS搭載了Hyperscreen超聯屏系統,採用創新的曲面屏有機發光二極體技術,為駕駛者帶來極致的視覺體驗。內飾細節處理上,無論是車內的皮革材質、實木裝飾板,還是精緻的金屬裝飾件,都展現出賓士對於質感的執著追求。
在配置方面,EQS 450車型標准配置包括後排座椅電動調節、後排座椅通風及側氣囊;而580車型則配備了手勢控制和香氛系統等高級功能,提升乘坐舒適性和便利性。
動力方面,新車提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩種動力選擇,分別搭載單電機和雙電機,最大功率分別為333馬力(245千瓦)和517馬力(380千瓦)。續航里程方面,不同車型的續航里程分別為605公里、813公里和720公里。其中,高性能的EQS 580 4MATIC車型0-100km/h加速時間僅為4.4秒,最高時速可達到200km/h。
總的來說,賓士EQS車型的售價區間為881-133.9萬元,無論是外觀設計、內飾工藝還是性能配置,都展現出賓士品牌的卓越品質和豪華定位。
『叄』 2023款賓士EQS正式上市 售88.10萬元起/配置優化調整
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『肆』 改款後漲3萬!新款賓士純電旗艦上市 舊款優惠近20萬
新車雖然在配置上有所提升,不過教授依然不建議睜塌廣大消費者們購買新款車型,因為目前市面上舊款車型的終端市場優惠幅度高達20萬元,部分地區甚至更高,相較於沒有太大優惠的新款車型來說,無疑要更具性價比。
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