賓士和卡迪拉克哪個保值

❶ 十大最保值suv

十大最保值suv有：賓士GLC，寶馬X3，理想ONE，凱迪拉克XT6，奧迪Q5L，蔚來ES6，沃爾沃XC60，蔚來ES8，紅旗HS7。

1、賓士GLC

第一名被賓士GLC以76.9%的成績毫無懸念拿下，雖然去年品牌總銷量不敵寶馬，但是賓士主要輸在了C級和E級兩大轎車車型的銷量，在SUV領域，GLC仍有主動權。

紅旗HS7是一款中大型SUV，除了空間上的出色表現，動力部分也是一大亮點，除了普通的2.0T動力，紅旗HS7還有自主研發的3.0T發動機。

❷ 賣了8萬公里的賓士C ，入了凱迪拉克CT5這波操作真的香！

（開頭跡搜斗加入了近車自動亮燈視頻）從心動起念CT5到付訂金，我就花了4天時間。[壞笑]壇子里應該很少有人像我一樣，從賓士C換到CT5的。這波「反向操作」在一開始的時候，我也是有些猶豫的。但現在CT5已經開了快400公里，我想說，真香！盡管已經賣了我的小C，但我還是想說，賓士對於內飾豪華感的營造，還是領先於凱迪拉克的。並且，賓士真的好保值……尤其當你在賣車的時候，你就會明白了。我那台開了8萬3千公里的賓士C200L，快5年的車齡，還賣出了2X多萬元，你品，你細品~在付完訂金後的一周，4S的小哥就通知我車子到了，鉑金運動黑色。也就是傳說中的頂配車型。目前上海統一優惠1萬+2萬的廠方安心購基金，所以就是一共優惠3萬。由於自己需要保留原車牌，所以得等到之前賓士的退牌單辦好之後才能去上牌，目前臨牌駕駛中，開在路上還少了一些「負擔」。在夜深的中環上，偶爾忍不住踩一腳油門，感受CT5的推背感還是很爽的。作為一名開車十來年的老司機，CT5也是我的第六台車了，從近一個禮拜的駕駛使用來看，可以用「驚艷」來形容不為過。

最後說說不滿意的地方，不能總誇你說是吧，怕你驕傲！-後排空間真的小，尺寸比我的C都要大，可是後排怎麼回事？？？我坐在後面直接頂頭，橫向空間也不大。好在平時主要是自己開，最多副駕駛上坐坐妹子，這一點，算是忽略吧。-後備箱也小，之前開賓士C能去機場接個人，裝2個大箱子沒問題，現在的後備箱，形狀不但不規則，空間也是小了一圈，要是去接個人行李多，我看懸。-全車找了一圈，沒有放太陽眼鏡的地方？？-360倒車影像比之前已經進步不少，但依然沒有5年前的賓士C清晰……讓我怎麼說你好呢？？-都2020年了，氛圍燈你就不能多搞幾個顏色嗎？頂配都是只有一個白色的微弱燈條……-流媒體後視鏡，剛使用時需要適應一下，因為看真實的鏡子和屏幕，眼睛的焦距是不同的。-新款的車鑰匙搞那麼大是幾個意思？？對比了下CT6發車鑰匙，CT5的要大出一圈，放在口袋裡也是負擔啊！-最後，希望CT5價格堅挺些，挺住！之前因為國五清庫什麼十幾萬賣ATSL，這種事情我想在CT5上應該不會發生了，我還是相信產品力是第一位的。面對這樣一款既有顏值，又有內在的CT5，況且後面還有CT4要上，你要是真的價格降下去了，後面的車子怎麼賣？以上，碎碎念叨這么多字。歡迎各位車主討論，還有什麼我沒發現的細節值得一起分享出來。

❸ 凱迪拉克CT5、寶馬3系和賓士C級終極橫評，誰最適合你

一直以來中型豪華轎車市場被德系三強"BBA"佔領，它們旗下的車型不僅擁有足夠強悍的機械素質，在駕駛質感和豪華程度方面從不落下風。因此在豪華品牌車型價格逐漸下探的今天，很多消費者尤其是年輕人都將擁有一台豪華品牌車型視作自己的奮斗目標。今天我們便將目光聚焦到主流豪華B級車。

而凱迪拉克CT5的優點是外觀漂亮，動力儲備較為充沛，LSD後橋限滑差速鎖與後驅的組合，也讓其有著較為運動的用車體驗。不過，對於該車，缺點就是後排空間不是很寬敞，內飾做工還不夠精細。所以，在我看來若是以玩樂的心態去審視這款車，是非常不錯的，但從家用、實用性、豪華性等方面來看，凱迪拉克CT5還差點火候。如果你預算不多，但又想要一台後驅車型的話，那麼凱迪拉克CT5也可以選擇。

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❹ 官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五

導讀：汽車保值率是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標，所以它也成為了很多消費者選購汽車時的重要參考因素。而在近日，中國汽車流通協會聯合精真估機構發布了2020年11月份豪華車品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪華車品牌，其中雷克薩斯和保時捷汽車位居前二，而且它們的優勢十分顯著，而德系三大豪華車品牌賓士、寶馬以及奧迪汽車，此次也都是入榜前五，而比較可惜的是，凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌以及路虎等豪華車品牌，均未能上榜！官宣！豪華車保值率排名出爐：雷克薩斯遙遙領先，賓士、寶馬前五！

結語點評：根據中國汽車流通協會發布的數據來看，保值率排名前五的豪華車品牌，都是比較令人信服的，而純進口的雷克薩斯和保時捷位居前二，其保值率表現也是處於絕對優勢，另外賓士、奧迪和寶馬汽車入榜前五，也是比較合理的。對於豪華車品牌保值率最新排名，大家有何看法和意見呢？

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❺ 官宣！中大型轎車保值率最新排名出爐：賓士E級前十，奧迪A6L上榜

導讀：根據中國汽車流通協會最新消息獲悉，2020年中大型轎車保值率最新排名出爐，榜單顯示，上榜的車型共有20款，其中雷克薩斯ES高居榜首，奧迪A6（進口）和寶馬5系（進口）、特斯拉ModelS和賓士E級（進口）位居前五，而國內口碑較高的豐田皇冠和古思特，銷量爆表的賓士E級和寶馬5系，都是位居前十。另外，奧迪A6L、紅旗H7和凱迪拉克XTS也都非常保值，下面根據榜單來具體看一下吧！官宣！中大型轎車保值率最新排名出爐：賓士E級前十，奧迪A6L上榜！

寫在最後，根據汽車流通協會公布的數據來看，保值率較高的中大型轎車多為進口車或者高品質豪華車，比如雷克薩斯ES、奧迪A6進口、賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L等，由此可見保值率的高低跟品牌、產品和價格都是有關系的。對此大家怎麼看呢？

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❻ 最新豪華品牌保值率排名：買車之前先看看，路虎比奧迪更保值

日前，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2023年3月中國汽車保值率研究報告》，該報告在一定程度上能夠反映出車企或汽車品牌在產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對於消費者購車而言具備一定的參考意義。

至於沃爾沃則在二線豪華品牌中屬於佼佼者，不論是銷量還是品牌知名度都不錯，而且安全標簽也讓其受到了諸多消費者追捧，市場認可度同樣比較高。此外，捷豹、英菲尼迪、謳歌等品牌則相對一般了，不論是銷量還是保值率都十分拉胯。

寫在最後：

雖然豪車價格昂貴，但是其保值率卻並不相同，這既和市場認可度有關，也和車企終端自身的讓利幅度有關，在購車前看看保值率對於消費者購車不失為一種好的參考。

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