A. 150萬降到88萬,雷克薩斯LS降60萬,為什麼還是賣不過賓士S級呢
雷克薩斯以前叫凌志,汪鏈後來起了這個洋名,感覺已經開始進入豪車界了,但是比起傳統的寶馬賓士奧迪,頂多隻能算是二線豪華品牌。
其實從配置上看雷克薩斯LS跟BBA的寶馬7系、奧迪A8L、賓士S是有一拼的,但是一線品牌就是一線品牌,賓士寶馬奧迪其實已經把這個檔次的市場切分的差不多了,雷克薩斯LS現在只能是通過降價,同時保持高配置來硬切入市場。
新LS已不再是上一代的8缸自然吸氣4.6排量,而只有6缸3.5,動力差多了,音響比LS460的馬克萊文森也差別大。
國內市場對於寶馬、賓士、奧迪的品牌認知度太高了,甚至具象到了某些場景,認知度極高,你要是開個開個雷克薩斯,說不定有人不認識。國人是講究面子的,你開個賓士去接待還是雷克薩斯?其實這也是最終銷量的體現。
B. 10年的雷克薩斯LS460,現在還能值多少錢
10年的雷克薩斯ls460,現在還能值多少錢?相信這是很多喜歡車的人都比較好奇的事情,接下來小編就來跟各位詳細的介紹一下。
在10年的時候,雷克薩斯ls460能夠賣到150萬,所以現在賣17萬並不是特別的虧,而且並不會因為這輛車的年齡太長就降低了身價,所以用17萬買這輛車很劃算。