A. cla200油耗為什麼高
cla200油耗不高。賓士cla200的油耗是很低的,因為cla200的發動機是1.6T的,最大馬力只有156匹,所以動力不強,變速箱是7速雙離合,車主的平均百公里油耗在6.5升到7升之間,算是比較省油了。
B. 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200,紅色好妖艷】
#選車理由 小女子一枚,畢業上班想選擇一輛經濟實惠並且是大品牌的小轎車作為日常代步,主要父母給出錢,所以想從賓士寶馬中看看,哈哈。看了好多,不管是寶馬還是奧迪,感覺外觀設計都不算太新穎,逛賓士店的時候真是讓我眼前一亮,一眼就看上了CLA200,才想起來我發小兒開的就是這車,不過是白色,沒那麼搶眼,店裡這紅色的真是讓我著迷了,顏色特別,回頭率杠杠的。
#最滿意 絕對的顏值擔當,太喜歡這紅色了,真是好看,還有就是無框車門,開門的一瞬間,跟要坐進百八十萬的跑車里似的,哈哈哈。另外車里兩塊連在一起的大屏幕以及環境氛圍燈深受我的喜愛。
#最不滿意 其實我都很滿意,因為我主要看的外觀和內飾,不過我男朋友說這車比去年款價格貴了五六萬元,而且老款入門1.6T,這新款的1.3T,他告訴不值,讓我還是看看寶馬奧迪。不過我都動力不懂,我也不追求,只要我覺得好看就行。
#空間 座椅可以調的很低,作為165的我來講覺得的空間夠用,但是我男朋友186坐進去他認為頭頂有點擠了。不過平時都是我自己開所以我很滿意就行,不覺得空間小。後備箱開口很大,對於放置物品十分實用,能夠滿足我的日常使用。
#外觀 車輛外觀是我最喜歡的,酷炫的前臉,優雅的側面,簡潔的尾部,整體看著非常運動,而且這個紅色個人感覺真的非常特別適合女生開,這無框車門簡直跑車的風范。
#內飾 我發小那輛應該是老款,感覺這新款的豪華感和科技感大幅度提升,一體式的大連屏很搶眼,多功能方向盤握起來非常舒服,我還覺得出風口也非常精緻特別,很像飛機的大渦輪。
#動力 個人對動力沒有啥太大的需求,男朋友老說這是1.3T的動力,讓我好好考慮考慮,但我感覺油門響應速度非常快,也很有勁頭,感覺比坐他那2.0T的寶馬3系都好。
#操控 開起來非常靈活,一點都不笨重,並且轉向手感很舒適,試駕好幾圈覺得完全不累,開起來非常舒服,並且在隔音性方面做的很好。
#舒適性 一體式運動的座椅,包裹性和舒適性上非常舒服,但是也有吐槽的,在副駕駛的座椅居然是手動的,靠背還是那種旋轉鈕調節,小三十萬的車,可能這就是要買豪華品牌的代價。
#油耗 我看試駕車的油耗是8.5,對於我來說已經非常滿足了。
C. 賓士20萬左右有哪幾款
賓士20萬左右的車又以下三款:
1、北京賓士-賓士A級
官方指導價:21.18-29.98萬
作為賓士的入門級車型,賓士A級自推出以來,便一直受到廣泛的關注,外觀上還是採用了賓士的家族設計理念,整體上還是偏運動感,再搭配賓士的LOGO,非常具有辨識度,內飾上比較豪華,不僅搭配有10.25英寸的中控屏。
還有氛圍燈設計,動力上,搭載的是1.3T和2.0T渦輪增壓發動機,1.3T引擎最大功率100KW,百公里油耗僅為5.4L,2.0T發動機最大輸出功率140KW,最大扭矩300牛·米,動力總體比較充沛,價格方面,目前官方指導價為21.18-29.98萬,部分地區裸車價最低僅為14.38萬。
2、賓士(進口)-賓士B級
官方指導價:23.98-33.18萬
作為一款進口的兩廂車型,由於較小的車身尺寸,賓士B級在國內的知名度一直不是很高,但就整體性價比來講還是非常不錯的,車輛的前臉採用了鍍鉻點陣式設計,再搭配兩側的LED大燈,非常具有辨識度,車身側面則採用的是腰線設計,尾部則相對比較簡潔。
賓士B級的車身長寬高分別達到了4423*1796*1555mm,軸距為2729mm,內飾上採用了雙10.25英寸的液晶屏幕,同時全系標配了膝部氣囊、主動剎車、前後雷達、多媒體互聯、哈曼卡頓8喇叭等設置,動力上搭載了一台2.0T四缸發動機,並匹配了7擋雙離合變速箱,最大馬力為224馬力。
3.賓士(進口)-賓士CLA級
官方指導價:29.98-38.18萬
作為一款緊湊型車,賓士CLA級在國內市場一直都有不錯的市場評價,該車前臉採用了金屬網式格柵加貫通式的鍍鉻飾條設計,非常具有運動感,車身側面則採用了流暢的腰線設計,尾巴則採用了細長的大燈和雙邊共出排氣口設計,內飾上,搭載有全液晶儀表盤和中控屏。
方向盤為三輻式,中控屏下方設計有氛圍燈,一些細節地方也都採用了軟性材質包裹,動力上採用了1.3T和2.0T兩款發動機,均匹配7擋雙離合變速箱,其中2.0T發動機最大功率165kW,最大馬力224Ps,最大扭矩為350N·m,百公里加速僅需6.6s。
(3)賓士cla油耗多少擴展閱讀:
其他20萬左右車型推薦
第一款:豐田凱美瑞(指導價:17.98萬——27.98萬元)
全新凱美瑞已經擺脫了以往平庸的形象,新款的凱美瑞採用了豐田最新的TNGA架構,和早年那個偏商務的凱美瑞有很大的不同,變得更加的年輕運動。 並且在行駛品質、車輛安全性以及舒適性上都有很大的提升。
後期的使用成本也是凱美瑞這台車值得推薦的一點,特別是混動版的凱美瑞,日常油耗只有5升左右,對於一個B級車來說,這樣的油耗表現還是非常令人滿意的。
第二款:本田雅閣 (指導價:16.98萬——27.98萬元)
本田雅閣230 Turbo舒適版,極高的性價比,時尚的外觀以及精緻的內飾都是十代雅閣這款次低配版本吸引人的地方,這款舒適版的廠商指導價格17.98萬元,對於那些對配置要求不高,預算偏低的一些人,這樣的價格買一台B級車還是非常合適的。
D. 每月花費1751元,賓士CLA購車、養車成本分析!
以上就是本期關於CLA的《錢車之鑒》,總的來說,相較其它豪華品牌車型,該車的保養費用並不算貴。不得不說的是,畢竟CLA是進口車型,它的購車、後期零配件更換成本還是要比國產版車型貴一些,畢竟它的貸款利率更高,同時進口賓士的零配件也要比國產的貴,不過你卻可以得到最原汁原味的賓士車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 賓士CLA的真實油耗是多少,賓士CLA的油耗適不適合家用
F. 求推薦女士使用的30萬左右的賓士汽車
推薦以下三款車型:
一、北京賓士-賓士A級:21.18-29.98萬
二、賓士(進口)-賓士CLA級:29.98-38.18萬
三、北京賓士-賓士GLA:27.68-33.28
1、北京賓士-賓士A級
官方指導價:21.18-29.98萬
級別 : 緊湊型轎車
作為賓士的入門級車型,賓士A級自推出以來,便一直受到廣泛的關注。
外觀上還是採用了賓士的家族設計理念,整體上還是偏運動感,再搭配賓士的LOGO,非常具有辨識度,內飾上比較豪華,不僅搭配有10.25英寸的中控屏,還有氛圍燈設計。
動力上,搭載的是1.3T和2.0T渦輪增壓發動機,1.3T引擎最大功率100KW,百公里油耗僅為5.4L,2.0T發動機最大輸出功率140KW,最大扭矩300牛·米,動力比較充沛。
2、 賓士(進口)-賓士CLA級
官方指導價 :29.98-38.18萬
級別 : 緊湊型轎車
作為一款緊湊型車,賓士CLA級在國內市場一直都有不錯的市場評價。
該車前臉採用了金屬網式格柵加貫通乎滲念式的鍍鉻飾條設計,非常具有運動感,車身側面則採用了流暢的腰線設計,尾巴則採用了細長的大燈和雙邊共出排氣口設計。
內飾上,搭載有全液晶儀表盤和中控屏,方向盤為三幅式,中控屏下方設計有氛圍燈,一些細節地方也都採用了軟性材質包裹。
動力上採用了1.3T和2.0T兩款發動機,均匹配7擋雙離合變速箱,其中2.0T發動機最大功率165kW,喊孝最大馬力224Ps,最大扭矩為350N·m,歲困百公里加速僅需6.6s。
3、 北京賓士-賓士GLA
官方指導價 :27.68-33.28萬
級別 : 緊湊型SUV
作為一款緊湊型SUV,目前賓士GLA優惠之後的最低售價僅為21.58萬。
外觀上賓士GLA總體比較有運動感,車身尺寸上顯得比較精緻小巧,內飾上不僅搭配有液晶中控屏,64色氛圍燈等設置,在做工用料方面也非常的考究。
動力上目前,該車型搭載的是1.3T4缸渦輪增壓發動機,最大馬力136PS,最大扭矩250N·m,動力足以滿足日常使用。
(6)賓士cla油耗多少擴展閱讀:
除此以外,還可以考慮賓士GLC和賓士GLB。
賓士GLC是賓士汽車推出的首款跨界車型,它是一款轎跑車,家族式大燈和尾燈有著強烈的運動氣息,懸浮式中控配合木飾和縫線工藝,有種很高檔的感覺,動力上搭載2.0T高低版本渦輪增壓發動機,傳動匹配9擋手自一體變速箱。
賓士GLB是一款基於MFA2平台打造的一款車,它將前格柵鍍鉻裝飾條和黑色中網相互結合,定位緊湊型suv,內置的液晶儀表,配備三個渦輪式的空調出風口,動力上搭載1.3t渦輪增壓發動機,傳動匹配7擋雙離合變速箱。
G. 預算落地35萬,請推薦幾款家用轎車
家用轎車,主要考慮上下班代步,總預算35萬以內,希望質量穩定可以開到報廢那種。關於以上需求,我個人比較推薦日系豪華轎車,主要有以下兩款。豐田亞洲龍,宜商宜家質量穩定豐田亞洲龍在第五代的時候引入了中國,之前自1994年上市以來,目前已經更新了5代。亞洲龍最早是在美國市場推出的豪華中大型轎車,也是目前豐田旗下最大的轎車。目前售價在19.98萬-28.98萬元,算上落地價格,即使頂配也不超過33萬元。
H. 獵裝版來襲! 全新賓士CLA搭1.3T 你會買嗎
日前,我們從國家工信部官網獲得了全新一代賓士CLA的動力申報信息,新車引入後前期將推出搭載1.3T發動機的CLA200車型。另鋒褲外根據之前的報道,新車將於6月份內正式上市,根據猜測,或將在6月20日開幕的大判襪灣區車展中公布其售價,另外據悉賓士CLA獵裝版也將引入國內銷售。
在外觀方面,全新一代賓士CLA換裝了賓士最新家族式設計,與賓士全新A級前臉較為相似,並且大燈組也換裝為全新A級的樣式,搭載大尺寸進氣格柵,整體造型非常犀利。另外新車前包圍也進行了重新設計,整體造型更加運動。車身側面延續了CLA經典的溜背的造型,更加十分動感。車尾則採用了全新設計的尾燈,夜間點亮後效果出色。值得一提的是從來沒有引入過的CLA獵裝版也將引入國內,喜歡獵裝版車型的用戶可以考慮下。
內飾方面,全新一代賓士CLA採用了這代賓士全新的"雙聯屏"設計,兩塊10.25英寸貫穿式大屏的搭載讓新車內飾科技感滿滿,另外其搭載的MBUX系統更易操作。
在動力方面,全新一代賓士CLA前期將會引入CLA200車型,其搭載1.3T發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,傳動系統方面,申報信息顯示的是AT變速箱,但是根據全新一代CLA基於全新A級搭載,所以將會共享發動機變速箱總成,筆者猜測新車或將搭載7速DCT變速箱,而新車百公里銀沖簡綜合油耗為6.1L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。