賓士e紅色多少錢

A. 婚車頭車一般用什麼車比較好價格一般是多少

到了現在社會了，我們沒有了八抬大轎但是我們有豪車接親啊，頭車就是新郎新娘坐的車當然要選的豪華一點啦，那麼接下來介紹一下。

黑色頭車

賓士 E級 接親價格：500 元

賓士 S級 接親價格：800 元

賓利 飛馳 接親價格 ：3000 元

勞斯萊斯 古思特 接親價格：5000 元

紅色頭車

特斯拉 MODEL S 接親價格：500 元

賓士 SLK級 接親價格：800 元

法拉利 F430 接親價格：3800 元

法拉利 California 接親價格：4000 元

婚車的價格明細介紹，服務范圍一般是5小時50公里，包含油費、司機勞務費和車輛使用費。

不知道樓主有中意的沒有，如果沒有的話還是可以關注深度了解一下。

B. 賓士E級AMG E53 4MATIC+，謙卑外表下暗藏超凡實力

如果你是名閱歷豐富，體驗過眾多性能車的退休車手，而如今不論是身體狀況還是家庭條件都在告訴你要認清現實，去做中年人該做的事。但相信你並不會這樣任現實擺布，縱觀市面上的性能車，我認為這款AMGE534MATIC+能夠讓人體會到激情感受但也秉承著為人低調的原則。

這台賓士E級AMGE534MATIC+的市場價格為94.88萬元，在E系列中屬於中配車型，與其有著明顯競爭關系的車型有寶馬540iMPerformance、奧迪S6等等，當然這種車型並不是普通百姓能夠承擔得起的。

在動力上，配置了3.0T發動機，最大功率320kW，最大扭矩520N·m，4.5s的百公里加速成績同樣令人贊嘆。這款E53的機械性能相比一般性能車，「能靜能動」的特點更讓人喜愛。

或許這款E53並不是你「一見鍾情」的車型，但在這平淡的外表下卻有著超乎你想像你表現，特別適合那些隱退的車神們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 實拍最貴「賓士E」，比入門S級還貴10多萬，哪裡最值錢

小結：

還是那句話，AMGE53「上得賽道，下得馬路」，具備「扮豬吃老虎」的實力，如果路上碧察衫看到一台長得像E級的車型，又發現輪轂很大，四個排氣，千萬可別小看它。

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D. 賓士E級，這款車你喜歡嗎

今天小編我要給大家推薦一款由北京賓士公司生產的賓士E級身為一台中大型車，官方給出的指導價42.98萬起，這個價位非常符合這輛車的定位。

官方給出的配色依舊是經典的黑色，這些經典的配色在國人的審美觀中經過這么多年絲毫不落伍。車身的造型搭配這顏色更是有著鮮明的時尚感，給人們在視覺上帶來了極大的滿足。

在的設計空間方面，全車採用了5065×1860×1484mm的尺寸，車輛軸距為3079mm，主駕駛視野寬闊，縱觀車外，感覺不到太大的視野盲區，後排座椅給的乘坐空間足夠充足，腿部距離前排車座的距離也是足夠的寬裕，沒有出現頂腿的現象，車內中軸的凸起經過處理並不是顯得很高，乘坐三名乘客並不覺得緊張，可見車身縱向的空間還是非常的充足的，座椅填充物用料到位，長途的乘坐也不顯得疲憊，後備箱的儲物空間充足夠用，容積也是極為符合車身的設計，能夠容納較多的物品。

這台車搭載了渦輪增壓發動機，具有184馬力，匹配這台發動機的是9檔手自一體變速箱，這台車的動力系統能夠輕松滿足日常生活的使用，這台車採用了多連桿式獨立懸架懸架，能夠輕松應對城市路面，乘坐起來非常的舒適。在油耗方面，官方給出的的綜合油耗是6.8升，作為一款中大型車，這台賓士E級深受大眾的好評。

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E. 德州賓士E級 42.98萬元起售，目前無優惠，少量現車

【探店】疫情期間，小編通過電話咨詢德州當地賓士的經銷商獲知，賓士E級現在無優惠，有試駕車。只售德州當地，感興趣的朋友可以在汽車之家查詢德州本地經銷商電話進行咨詢。當然最好還是過了疫情期，可以到店裡先進行試駕。目前小編了解到的價格優惠詳情如圖：

空間方面:空間不用說!葛優躺都夠了!完美。家人朋友可以好好體驗後排空間，很舒適!乘坐空間寬敞，儲物空間充足,內部空間大，前排駕駛座調整後以後,後座空間還是很大的，不擁擠。隔音效果:隔音還可以!不開音樂在車里,外面的聲音很小很小!

在的設計空間方面，全車採用了5065x1860x1484mm的尺寸，車輛軸距為3079mm,駕駛視野寬闊，縱觀車外，感覺不到太大的視野盲區,後排座椅給的乘坐空間足夠充足，腿部距離前排車座的距離也是足夠的寬裕，沒有出現頂腿的現象，車內中軸的凸起經過處理並不是顯得很高，乘坐三名乘客並不覺得緊張，可見車身縱向的空間還是非常的充足的，座椅填充物用料到位,長途的乘坐也不顯得疲憊,後備箱的儲物空間充足夠用，容積也是極為符合車身的設計,能夠容納較多的物品。

動力方面:動力還行，在好的路段飆起來大部分車追不上的吧，加速推背感:零百6.6秒，還可以，市面上85%的車應該都能跑的過。舒適/運動模式:舒適模式比較舒服,運動模式推背感還行，一般推薦用舒適模式。

這台車搭載了渦輪增壓發動機，具有184馬力，匹配這台發動機的是9檔手自一體變速箱,這台車的動力系統能夠輕松滿足日常生活的使用,這台車採用了多連桿式獨立懸架懸架，能夠輕松應對城市路面，乘坐起來非常的舒適。在油耗方面，官方給出的的綜合油耗是6.8升,作為-款中大型車,這台賓士E級深受大眾的好評。

賓士E級其實性價比相當高。不過總體來說,賓士E級的這種豪華感，這么優秀的設計，整車的配置和外觀相對於價格來說，我覺得還是很值的。推薦大購買2020款E300L運動時尚型，這個配置或者2020款E260L運動型這個配置。頂配也真是沒有必要。如果你不差錢就買最貴的咯。

疫情期間小編建議您電話咨詢本地經銷商，銷售人員告知小編店內是有試駕車的，疫情過可以去店內試乘試駕，關注小編理性購車！

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F. 進口賓士E級起售價44.28萬元，轎跑車型和運動車型哪種更適合你

BBA三大品牌汽車可以說是汽車行業中有著不錯的地位，它們在消費者心目中樹立了很好的身份象徵性，深受消費者的追捧和信賴。今天就帶大家了解一下2020款進口賓士E級，看看它在外觀、內飾、性能和配置方面哪裡更出色？是否值得消費者選購！

首先2020款進口賓士E級可分為運動版車型和轎跑車型，因為面對不同的消費群體，所以在外觀風格上也有所不同。運動版車型的進氣格柵造型從倒梯形變為多邊形，雙鍍鉻飾件與三叉星徽的搭配彰顯其個性，動感型前保險杠進氣口帶黑色菱形格柵，看起來也十分運動。轎跑車型的前臉採用了帶鍍鉻飾釘的閃鑽散熱器格柵，搭配經典的賓士盾標，依舊展現了迷人的魅力，引擎蓋上的兩個拱頂勾勒出強勁的線條，使整車的動感愈加鮮明，AMG外觀運動組件也為其增添運動氣息。整體來看，進口賓士E級不論哪種款式依舊具備著高檔跑車的風格。

前後懸掛都採用了多連桿式獨立懸掛，敏捷的操控懸掛系統，面對不同的路況都表現得很好，帶有可調被動減震系統的敏捷操控懸掛系統可根據路面狀況優化行駛特性、減震效果和穩定性，確保了駕乘的舒適性。通過將懸掛降低15毫米，可顯著提高操控穩定性，並賦予車輛更為動感的外觀。

進口賓士E級的保值率總體看來表現一般，第三年保值率為56.49%，第四年保值率為49.60%，第五年保值率為43.51%，進口寶馬5系第五年保值率為46.50%，奧迪A6L第五年保為44.51%，雖然與這兩個同級別車型相比沒有相差過多，但是也沒有優勢，只能說是中規中矩。

目前進口賓士E級共有10款在售車型，官方指導價為44.28-70.78萬，無論是運動版車型還是轎跑車型，通過以上的了解都有著不錯的表現，這樣的定價也比較合理。車型推薦方面小編更傾向於E300運動版，官方售價為49.98萬元，2.0T發動機性能方面肯定比1.5T發動機出色，與E260運動版相比，雖然貴5.7萬元，但安全配置上多了側安全氣簾、並線輔助、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統等配置，使得行車安全多了一份保障。而方向盤電動調節、19英寸輪轂、Burmester音響、自適應遠近光、大燈隨動轉向與幾何多光束燈光，這些配置也都具有了很好的功能，在科技感與安全方面都帶來了充足的保障，價格也比較合理，雖然在外形上沒有轎跑車型更優雅，但是其空間方面表現的很不錯，綜合情況表現出了很好的優勢，值得消費者去選擇。

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G. 女粉絲35萬買准新二手車賓士ECoupe，體驗水有多深，當時害怕極了

哈嘍，大家好我是檢車家的檢測師小東子，歡迎大家收看今天的二手車趣事。今天受廣西南寧的粉絲委託檢測一台，賓士Ecoupe。這款車型作為全球最具吸引力的雙門轎跑車，E級雙門轎跑自2009年登陸中國以來，便以無出其右的優雅氣質和全球頂級的環保科技，成為眾多精英人士夢寐以求的轎跑車。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！

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H. 廣州車展實拍新款賓士E級轎跑車：外觀搶眼，兩種動力總成

新款賓士E級轎跑已於11月12日上市，售價區間為52.48-65.68萬元。

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