雷庭賓士價格是多少

① 賓士CLA 45 4MATIC+：花55萬多，大大方方加入AMG車友會

第一台國產AMG的誕生拉近了和大家的距離，售價下探到了40萬，是目前市場售價最親民的AMG車款，但被AMG車友會「移出群聊」等等調侃還是能看出有些爭議。

在8月21日，同樣是三廂A級轎車的全新梅賽德斯-AMGCLA454MATIC+/全新梅賽德斯-AMGCLA45S4MATIC+正式上市，售價55.98-59.98萬元。從發布會現場來看，即便起售價比AMGA貴了不少，可它卻有完全不同的待遇。

總的來說，性能表現不弱，又有正品AMG光環加持，對性能車愛好者而言算是性價比很高的選擇，至少這次車主可以大大方方加入AMG車友會了。

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② 成都車展BBA新車看點多，全新一代賓士C級有立標版可選

每逢車展，BBA的新車向來都是重頭戲，即將在8月29日開幕的成都車展自然也不例外，三巨頭都將有重磅新車發布。其中，全新一代賓士C級、新款寶馬X3家族、上汽奧迪Q5 e-tron最為引人關注。

全新一代賓士C級

全新一代賓士C級自從今年全球首發以來就受到了極大的關注，如今將在成都車展將正式上市。該車基於第二代縱置後驅MRA2平台打造，是梅賽德斯-賓士品牌首個實現全系電氣化驅動的車型，國產化之後，其車身身尺寸也進行了全面加長，同時配備更多的國內專屬配置。

動力方面，新車將提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三種動力車型，分別對應低功率單電機後驅、高功率單電機後驅、雙電機四驅，最大功率分別為132kW、150kW、80kW/150kW，峰值扭矩分別為310N·m、310N·m、162N·m/310N·m。資料顯示Q5 e-tron在CLTC-P工況下續航里程能達到560km。另據了解，新車有望於2022年下半年正式上市。

紅點車評

本次成都車展BBA可以說是各出奇招，參展陣容分別以轎車、SUV和新能源為重點，看似互不相擾，但實際都在暗暗較勁。

全新一代賓士C級換代之後相比奧迪A4L、寶馬3系這兩個同級別的主流競爭對手，在車身尺寸、配置等方面將占據比較明顯的優勢。

新款寶馬X3家族則繼續發揚了其運動化的家族基因，在提升車內配置的同時，對注重可玩性的年輕群體吸引力也更大。

上汽奧迪Q5 e-tron雖然距上市還有一段時間，不過已經將競品鎖定在了賓士EQC和寶馬iX3。

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③ 賓士AMG CLA 45系列上市，共推出兩個版本

賓士AMGCLA45系列此次上市共推出兩個版本，CLA454MATIC+和CLA45S4MATIC+，售價分別為55.98萬元和59.98萬元。

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④ 寶馬X3 M雷霆版首試：身高腿長，讓你放心享用510馬力

但說回來，這次我也和一些M的車主聊，得知這些車主之所以選擇M而放棄奧迪RS和賓士AMG，往往就是因為M做得更極致。我覺得目前我們看到的這台X3M，寶馬很可能是想把它做成一台抬高版的M3。你能享受到更實用的空間、更好的通過性，同時又能享受到高度接近M3的駕控性能，這就是X3M存在的意義。這種堅持和極致，也或許會讓很多寶馬老車主和M車主，希望把這台X3M帶回他們自己的車庫中。

【寶馬X3M雷霆版首試印象】

突出優點：動力強勁；各種動力操控特性均可自主調節組合；SUV中優異的駕控性能。

主要短板：底盤即使在最舒適模式下表現仍然較為硬核；外觀與普通X3差異不夠大。

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⑤ 久負盛名的3款夢想車，深受鍵盤俠喜歡，說它不好還容易被噴

如果某某對你很喜歡的事物給了不太好的評價，咱們難免會有些生氣，甚至會直接開懟。但如果是你自己把它神化，完了還不允許人家陳述事實，那就有些說不過去了。

寫在最後

誠然，上述三款車在各自細分領域都有一定的過人之處，比如性能、顏值、綜合素質等等。從某種程度上來說，可謂是鍵盤值頂滿。但不得不承認，世上根本就沒有一台完美的量產車，它們本身的缺點我們更沒必要強行美化。還望在這一點上，少部分「鍵盤車神」們能早日明白。

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⑥ 寶馬X5 M和賓士G級買哪個好，160萬選性能還是越野

選車偵探總結：賓士G級與寶馬X5M看似是兩款定位毫不相乾的車型，但在購買個性的SUV車型時，難免在兩者之間進行選擇，從性價比來看寶馬X5M要明顯更高，但是賓士G級的高辨識度方盒子造型和越野能力也極具吸引力，這款車甚至沒有直接接競爭對手。選車偵探認為，如果你更喜歡自駕游，應對越野場地和復雜的戶外環境G級完全沒有問題。如果你更喜歡跑車般的操控，偶爾還下賽道，自然X5M是更好的選擇。

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⑦ 賓士C級AMG對比寶馬M3，誰更勝一籌

隨著國民收入水平的不斷提高，選擇豪華品牌車型的消費者也越來越多，這其中當以德系三巨頭奧迪，寶馬，賓士最受大家喜愛。為了滿足不同消費者的胃口，德系三巨頭也想出了很多方法增加車型銷量，有的車型注重豪華感營造，有的注重科技表現，此外在動力性能方面也各有代表車型涌現。就拿賓士C級AMG和寶馬M3來說，這兩款車型都是公認的性能怪獸，在高端性能車領域也是毫無疑問的死對頭，那麼今天車叔便來詳細對比一下這兩款車型，看看哪款車型更勝一籌。

⑧ 要顏值又不能輸性能，寶馬X3 M和賓士AMG GLC 63你選哪個

在很多人眼裡，低沉渾厚的聲浪一直是性能車的標識，這一點確實如此。但多元化的新時代性能SUV能給你帶來更有樂趣的玩法，所以別再一味的轟油門、崩直線了。今天就來看看寶馬X3M和賓士AMGGLC63能帶來怎樣的體驗。

單從動力參數方面上看，寶馬X3M雷霆版在功率上要比賓士AMGGLC63要高，但賓士AMGGLC63的扭矩更大，這也使得賓士AMGGLC63在曲軸轉速的變化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表現。

十三先生總結：

看到這里，想必大家對這兩款車已經有了了解。寶馬X3M性價比高一些，而且寶馬的操控性總是讓人津津樂道，而賓士依然堅持V8的傳統，擁有渾厚的聲浪，並且加速能力更強一些，換做你會怎麼選？

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