賓士怎麼磨合

❶ 在4S店新提的賓士，需要上道磨合么多長時間請大神解答

為了延伸轎車的運用壽數都需求一段時刻的磨合。跟著機械加工和製造精度的進步，磨合路程在逐步縮短，磨合的請求也愈加寬松。關於新車磨合，路程約在1000km到1500km之間，車速不超越最高車速的2/3，且不在最大載荷時行進就到達磨合請求。

❷ 新車賓士C級磨合要注意什麼

你好，新車磨合期最好不要超過該檔位最高速度60% ，但有一點要注意，速度並不是唯一關心的問題，更重要的是轉速！前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以更應該注意發動機轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關系，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關系。

❸ 賓士車怎麼磨合

1000公里內
作為經驗適用:
1 不全開油門。
2 不以高於最高車速3/4的車速行駛。
3 避免高的發動機轉速。
4 盡可能避免帶掛車工作。

1 新輪胎必須「磨合」，因為開始時它還沒有最佳的附著力。在最初的100公里內，必須注意這個情況。
2 新的制動摩擦片必須「磨合」，因為在最初大約200公里內還沒有最佳的摩擦力。略有降低的制動作用可以通過施加更大的制動踏板力來補償。對於新裝摩擦片也如此。

從1000公里到1500公里
可以逐漸提高到最高車速或發動機允許的最高轉速。
以下適用於磨合時或磨合以後
1 冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是在空擋或掛入擋位。
所有的速度說明和轉速說明僅在暖機情況下才適用。
不要以不必要的高發動機轉速行駛—早換到高速擋有利於節約燃料，降低工作雜訊和保護環境。
2 不要以過低的轉速行駛。如果發動機運行不平穩，換到低擋位。

磨合以後
在有轉速表的汽車上最大允許轉速用轉速表紅色范圍表示；轉速表指針不允許到達這個范圍。
過高的發動機轉速會自動向下調整。

——北京賓士汽車服務中心。

❹ 賓士新車有磨合期嗎

1.
（1）賓士s320l新車有磨合期
（2）3000km作一次常規保養，主要檢查：
1，(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛,
2，到指定維護站進行全車磨合保養;
3，換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。
2.
磨合期是指：
（1）機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。
（2）出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
（3）另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

❺ 剛提賓士s級請問新車用磨合嗎

新車是不需要刻意磨合的，只需要用良好的駕駛習慣行駛就好，但在前2000公里需要適當的磨合，對保護車輛而言更加保險。

比如賓士的部分s級車型會在2000公里以內限制發動機的輸出功率。對於磨合而言，主要是讓車的各個機件、電腦程序進行適應性匹配。

其中最重要的就是發動機與變速箱的磨合。無論自吸還是渦輪，都是不需要原地熱車的，最好的熱車辦法是低轉速、在行進中熱車。

(5)賓士怎麼磨合擴展閱讀：

磨合的要點：

對於自動擋車型而言，磨合非常簡單，只要不進行地板油，行駛過程中轉速不超過4000轉就可以。

對於手動擋而言，磨合的要求就更復雜一些。但磨合的核心就是不要讓發動機太過受力。不同的發動機都有運轉最「舒服」的轉速，通常而言汽油發動機是1500-3500轉，柴油發動機1200-2500轉。

❻ 賓士e級新車怎麼磨合，賓士e磨合期速度多少

前1500公里的磨合期期間，應以不同的車速和發動機轉速行駛，而且不要全速駕駛。另外，選擇適當時機換檔，確保在轉速表指針到達轉速表顯示中紅色區域之前的2/3時就要換檔，說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。千萬不要以手動降檔方式制動，盡量避免將油門踏板踩過阻力點。行駛1500公里之後，可以逐漸提高發動機轉速並使車輛全速行駛。總的來說，賓士e級在磨合期（行駛1500公里之內）在各擋均應避免以髙速行駛，—般不得以超過100公里/小時的速度行駛。在磨合期過後，也不要馬上高速行駛，要慢慢提速，才能更好地保護車輛，提高車輛的壽命。

❼ 賓士磨合

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開後，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鍾後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要聲明的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)盡量添加質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

❽ 賓士a200新車怎麼磨合要注意什麼謝謝。

避免暴力駕駛，也就是避免急加速和緊急制動，速度不要太快，盡可能保持在100以內，等過了1500公里後可以逐步提高速度。

❾ 進口賓士cla260磨合期該如何磨合

1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鍾，再啟動，這是由於鑰匙門打開後，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鍾後再啟動以保護新車發動機；

2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；

3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，

進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；

5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在1000公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；

6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；

7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里後，在保養良好的情況下再將它拆除；