⑴ 關注GT63S一年多了,今天終於喜提梅賽德斯賓士AMG GT63S
和褲里難比起來還是太mini
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⑵ 賓士e65和e63的區別
S63 AMG .斯圖加特的改裝廠將豪華車的概念可視化,為他植入了6.2升V8心臟。525馬力足以將賓士的旗艦推上一個台階。
外觀上的變化也非常搶眼,更寬的車身尺寸讓它看起來更加尊貴。AMG用側裙、前包圍、擴散器、大輪轂和四個排氣管充分武裝了它。豪華汽車的聲望和DTM汽車的動力可以抓住任何人的眼睛。
新款梅賽德斯-賓士S級的頂級車型可以輸出612馬力和73磅-英尺的扭矩,比同級別的任何車型都要強勁。因為創新之處是使用了AMG高性能復合剎車,所以這款AMG車的技術實力顯得尤為獨特。其標准規格包括:基於主動車身控制的全新AMG運動懸架、無誤差AMG車身造型、多片式19英寸AMG輕質鋁合金輪轂以及可通過方向盤旋鈕直接選擇的換擋。
新款賓士S 65將於2006年1月8日在北美國際汽車展上亮相。其異常強勁的AMG 6.0升V12發動機將是許多跑車無法比擬的:其0至60英里/小時的加速時間僅為4.2秒,0至124英里/小時的加速時間僅為13.3秒。
S65AMG的12缸雙渦輪增壓發動機採用了跑車的專業技術
這款車的所有性能都來自於賓士-AMG研發的5980cc V12發動機。該發動機功率強大,在4750至5100轉/分鍾時可輸出612馬力,在2000至4000轉/分鍾時可輸出738磅-英尺的扭矩。即使在1000轉/分的轉速下,這款AMG V12雙渦輪增壓發動機也能輸出420磅-英尺的扭矩。當配備了來自賽車的創新技術後,發動機中的一切都變得更精緻、更強勁,材料得到了更充分的利用。而且AMG的前端還集成了一個發動機燃油冷卻器,輪轂內還放置了一個額外的冷卻液容器。
AMG運動型排氣系統,適用於典型的AMG十二缸發動機
在V12設計中,AMG V12發動機專門配備了帶有兩條雙鍍鉻排氣管的AMG運動型排氣系統。催化轉化器中使用的三層金屬殼提供了更快的冷啟動反應,可以控制排放並具有更長的壽命。天然S 65 AMG的排放標准與最嚴格的法規復合,如EU4。
無誤的AMG車身造型創造出與眾不同的造型。
賓士優雅的搭配,鮮明的運動氣息——這只是你對S 65的第一印象。新的AMG車身形狀集成了閃亮的輪轂,提供了一個有吸引力的外觀。車的前端進氣口更大,給人一種運動的感覺,同時整體給人更寬更低的印象。
中間帶有鈦灰色星形的19英寸AMG輕合金車輪為該車增添了額外的亮點。和前端類似,通過車身造型也有了很大的提升。
具有多輪廓座椅的獨特內部配置
一些內部配置非常適合它們的動感造型。打開車門,S 65 AMG用一個大大的AMG標志歡迎它的駕駛員,標志位於儀表盤中央。集成的定製AMG主菜單持續顯示當前速度檔位選擇和推薦的檔位選擇。量程為30公里/小時的速度計准確顯示速度。
廣泛的胡桃木裝飾,「每個人都有個性」的真皮裝飾,AMG運動座椅以其獨特的設計使內飾更具特色。AMG人體工學方向盤,特殊雕花造型,鋁制換擋按鈕,可直接換擋。最吸引眼球的地方是中控台的「IWC Ingenieur」設計。
⑶ 奢華兼低調,賓士AMG S63Cpupe,龍鱗尾燈
嗨嘍,大家好,我曾經是一名汽車維修工,不想一輩子被安排,心裡想要的是星辰大海詩和遠方,經過不斷地努力,還是沒有成為一名優秀的汽車搬運工。梅賽德斯-AMG S63 Coupe採用了賓士家族式設計風格,兩側狹長的大燈組搭配類似盾型的前格柵造型,使該車看上去較為凌厲,格柵內部採用了豎條幅式設計,並進行黑色噴塗,配合下方貫穿式的進氣口,使其攻擊氣息大幅度提升。
車身側面通過輪眉與腰線設計在車身表麵塑不少肌肉感,採用了雙門Coupe造型設計,車尾線條更加流暢。均採用了黑色密輻式運動輪圈和剎車卡鉗。
內飾部分,AMG S 63 coupe採用了與改款S級轎車相似的造型。液晶顯示屏仍然引人注目,深紅色的內飾用於刺激駕駛者的腎上腺素。多功能方向盤對於S級轎車有不同的看法,但是對於追求性能的AMG S 63 coupe來說卻是恰到好處。
相比之下,車尾顯得十分小巧。不過線條的勾勒形成了豐富的層次感,車頂與尾部的過度自然圓潤,下方寬大的輪拱則營造出了張緊的力量感。後包圍同樣採用了略顯誇張的造型風格,除了保險杠兩側的通風口之外,還裝有尾部擴散器,其上方與雙邊四齣的排氣管一樣,都採用了鍍鉻裝飾,看起來運動感十足。
賓士S63AMG優異的道路行駛安全性、靈活性和運動感,從而實現了超凡的駕駛樂趣。橫風穩定功能不僅能夠通過分配車輪負載補償橫向風效果,而且還有助於保持車輛的方向穩定性,即使是暴風雨天氣也是如此。19年賓士AMG S63Cpupe,新款龍鱗尾燈,陶瓷剎車,34000公里。
下期預告講解蘭博基尼urus s, 24年上牌/僅行駛4800公里!
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⑷ 優雅的外形下隱藏了一顆狂野的心臟!全新賓士AMG S63海外實拍!
在外觀上採用更加運動的造型設計。標志性的前中網採用三根雙橫條輻鍍鉻格柵,整體看上去豪華大氣。此外,前進氣格柵和保險杠位置格柵均採用蜂窩網狀設計,並進行了鍍鉻處理,前大燈採用全LED燈組,視覺效果極為醒目。
全新賓士S63搭載4.0TV8發動機,最大馬力612馬力,峰值扭矩900牛米!?搭配9速手自一體,百公里加速只需要3.5秒!
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⑸ 賓士最美的車型!全新賓士AMG S63轎跑車實拍!網友:太美了
自從賓士全新的CLS換代之後,它那最美賓士轎車的頭銜也就沒人再提了。由於CLS換代讓大家很難接受,最美賓士轎車的桂冠就落到了S級轎跑車上。而今天小編給大家帶來的這款是S級轎跑的高性能版,AMGS63轎跑車。該車的前臉由於改款之後更換了直瀑式的中網,晶瑩剔透的賓士標志,以及黑色的前鏟讓整車前臉看起來非常的運動優雅。車身側面可以看到巨大的輪圈和剎車卡鉗映射了這台車的性能之高,車身側面線條較為柔美流暢顯得非常的優美,車尾部分看起來比較簡潔,貫穿的鍍鉻條連接著兩個尾燈,非常的豐滿大氣!
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⑹ 賓士S63 AMG-豪華與性能的完美結合
賓士S63 AMG是賓士品牌在豪華車領域的代表性作品,它不僅擁有極具賓士風格的豪華設計,更是以出色的性能表現在競爭激烈的豪華車市場中脫穎而出。
首先,讓我們來欣賞一下賓士S63 AMG的外觀設計。這款豪華轎車在外觀上傳承了賓士的設計元素,獨特的前臉設計、圓潤的車身線條及寬大的輪圈,讓人一眼便能認出它是賓士所製造的。
不僅如此,賓士S63 AMG在外觀上還加入了大量運動設計元素。前進氣格柵、下方進氣口的鍍鉻飾條、寬大的輪圈以及四齣排氣管,都彰顯了它的運動基因。
進入車內,賓士S63 AMG顯然是一款充滿豪華感的轎車。中控台採用航空等級的真皮材料,並裝備了大尺寸的觸控屏幕,操作上比起傳統按鍵更加方便快捷。座椅採用舒適大氣的豪華真皮材料,同時配備了多種電動調節功能,令乘坐體驗更加舒適。
令人矚目的是,賓士S63 AMG不僅具有豪華車標配的豪華舒適感,更是一款讓人安心駕駛的豪華車。它集成了眾多安全和駕駛輔助技術,例如主動剎車輔助、車道偏離警告、自適應巡航等,幫助駕乘人員保持車輛穩定,確保行駛安全。
關於賓士S63 AMG最讓人心動的還是它出色的性能表現。它採用了一台V8雙渦輪增壓引擎,在輸出610馬力的同時還有著驚人的扭矩輸出,為車輛提供了驚人的動力。這款引擎採用的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器,可實現0-100公里/小時的加速只需4.2秒。
除此之外,賓士S63 AMG還採用了許多高端的懸掛和制動系統。它的AIR BODY CONTROL氣動懸掛系統帶來了更加舒適的行駛體驗,同時還採用了石墨化剎車盤和更硬的剎車片,為車輛提供更加出色的制動效果。
總結來看,賓士S63 AMG是一款絕對讓人矚目的豪華轎車。它不僅具有出色的豪華設計和現代配置,同時還具有出色的性能表現和高端的懸掛和制動系統,為駕乘者帶來了一種無與倫比的豪華和駕駛體驗。