賓士卡車在哪裡

『壹』 賓士的卡車有哪幾種那幾個系列牌子

賓士屬於德國品牌，成立於1926年，總部設在德國的斯圖加特市。1986年，梅賽德斯-賓士(中國)有限公司在香港成立。伴隨梅賽德斯-賓士中國業務的蒸蒸日上，2006年，梅賽德斯-賓士中國的總部遷至北京，同時公司也更名為梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司。賓士在中國的商用車系列：Actors系列、Axor系列、Atego系列、Zetros系列。
賓士卡車（Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入口系列、Unimog系列、Zetros系列）

『貳』 中國有賓士卡車嗎

有，都是原裝進口。上賓士中國的官方網站，網站里有。在北京賓士中國的總部可以直接購買，新疆的烏魯木齊北星也可以購買。都是原裝進口，不是合資的。北京只有南三環成壽寺的北奔可以維修。新疆的烏魯木齊北星也可以維修。其他可以維修的地方很少。賓士原裝的卡車多是用於石油勘探。越野卡車是：烏尼莫克（Unimog），分：U300/U400/U500工具車；U4000/U5000越野卡車。載重卡車是：Actros；Axor；Atego；Econic；Zetros。想詳細了解，還是去賓士中國的官網，很詳細。
從某公司經營的賓士卡車配件來看，賓士卡車的型號大類上可以分為：ACTROS, ATEGO, AXO， Econic，Unimog、Zetros6個系列；Actros可謂是梅賽德斯-賓士載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質的結晶；同時也是梅賽德斯-賓士對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優異的運營經濟性。是國內較為常見的賓士卡車之一。

『叄』 德國有哪三大汽車公司

德國三大汽車製造商分別為戴姆勒股份公司（賓士）、寶馬、大眾。

1、戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（DaimlerAG），總部位於德國斯圖加特，是全球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

2、大眾集團

大眾集團，即大眾汽車集團，成立於1938年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。2004年，大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。

大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

3、寶馬公司

寶馬公司是巴伐利亞機械製造廠股份公司的簡稱，1916年成立於德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀30年代它卻製造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，它從二戰的破壞和50年代的財政衰退中恢復過來。

70年代早期，它再度成為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，並一直延續至今。寶馬的全稱是巴伐利亞汽車製造廠。它是由一個製造飛機引擎的公司於1916年3月注冊而成立的。這家公司第一個成功的產品是由費茲設計的直列六缸發動機，在第一次世界大戰時裝配在德國飛機上。

德國王牌飛行員恩斯特·烏德特把他們成功的很大一部分歸功於寶馬的引擎。2018年10月，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。

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德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了「發明實驗」、「不斷完善」、「迅速發展」和「高科技廣泛應用」這樣四個階段。

20世紀末以來德國經濟形勢持續低迷，嚴重影響了消費者的消費信心，國內汽車的銷售大幅下滑，自1999年以來，德國國內市場汽車銷量已累計下跌了15%。德國汽車工業開始危機四伏，進入了「多事之秋」。從20世紀90年代後期起，全球汽車業發生的最重要事件莫過於資產重組、聯合兼並的浪潮了。這一時期德國汽車業發生的比較引人注目和產生較大反響的重組及聯合兼並事件主要有：賓士與克萊斯勒的合並；大眾與寶馬收購勞斯萊斯、賓利等。

『肆』 戴姆勒將與福田在華生產梅賽德斯-賓士卡車

買車網Buycar從官方獲悉，戴姆勒卡車股份公司與北汽福田汽車股份有限公司共同宣布，雙方將針對中國高端卡車細分市場，在華生產和分銷梅賽德斯-賓士牽引車；福田戴姆勒將投入逾38億人民幣（超過4.85億歐元）進行新工廠收購以及全新設施和產線的建設。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（HubertusTroska）表示：「我們希望與中國市場共同成長，乘用車業務如此，商用車業務同樣如此。中國卡車市場正經歷轉型階段，特別是長途運輸領域，電子商務和物流產業的蓬勃發展帶來了可觀的市場機遇。我們相信中國卡車市場擁有進一步發展的潛力，並將堅定不移地為其長期發展貢獻力量。今天不僅是戴姆勒本土化進程的又一里程碑，也是中德合作典範的又一例證。」

福田汽車集團總經理鞏月瓊表示：「2012年北京福田戴姆勒汽車有限公司正式成立，標志北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前梅賽德斯-賓士重型卡車的國產化項目是雙方合作的進化與升華，也是雙方進一步深耕中國市場的正確戰略選擇。國產化產品源於梅賽德斯-賓士全球重卡平台且專為中國市場量身定製打造，集合了戴姆勒卡車的領先新技術。該項目將使福田戴姆勒形成豐富的產品組合，能為中國用戶提供更加多元化的產品解決方案、更多樣化的車輛選擇途徑。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 賓士產地在什麼地方

梅賽德斯-賓士是世界十大汽車公司之一。德國是銷量最大的汽車公司，產量第二。成立於1926年，創始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。其前身是成立於1886年的梅賽德斯-賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩家工廠合並後稱為戴姆勒-賓士汽車公司，中文翻譯簡稱賓士汽車公司。現在，除了以高質量和高性能的豪華汽車而聞名，梅賽德斯-賓士也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車製造商。

梅賽德斯-賓士是世界上最古老的製造商，以生產高質量和高性能的豪華汽車而聞名。它也是世界十大汽車公司之一。德國銷量第一，銷量第二。它是由被譽為「汽車之父」的卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒於1926年創立的。其前身是成立於1886年的梅賽德斯-賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年，兩家工廠合並為戴姆勒-賓士，簡稱賓士。

賓士總部位於德國斯圖加特，共有18.5萬名員工。汽車年產量為60萬輛。賓士一貫的經營風格，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高質量、高性能、高水平的汽車產品。在全球十大汽車公司中，賓士的產量最小，不到100萬輛，但利潤和銷量卻排在前五。賓士最低級的車也要15000多美元，豪華車10多萬美元，中級車4萬美元左右。

除了豪華車，梅賽德斯-賓士也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車製造商。梅賽德斯-賓士有各種各樣的卡車、專用汽車和公共汽車。僅卡車就有10多種基本類型。梅賽德斯-賓士也是世界上最大的重型車輛製造商。其全輪驅動3850AS卡車最大功率368kW，牽引能力220噸。1984年，賓士公司投放市場的6.5噸至l1噸新型卡車採用了空氣壓制動、伺服轉向器、電子防抱死裝置等新技術，令各大卡車公司為之震動。

賓士在中國有6家子公司，在國外有23家子公司，在世界各地都有聯絡處、銷售點和裝配廠。

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