賓士c級轎跑送什麼禮物

㈠ 【車主點評:賓士c級用車一個月具體感受】

#選車理由 首先是賓士的品牌知名度，說到底也是為了自己心裡小小的一點虛榮心，畢竟開著豪華品牌出去，面子肯定會更多一些，另外整體的一個性能配置也是不錯的，在30萬出頭的價位，能夠買到一款賓士的轎跑型車型，我還是非常滿意的
#最滿意 最滿意的首先是這款車子的外觀設計風格，轎跑型的車身，整體一個非常流暢的線條，搭配非常有個性的車燈和輪轂，給人一種濃烈的青春氣息，我對這款車子算是一見鍾情
#最不滿意 不滿意的地方也是會有的，這款車子的車內空間表現會略有一些不足，由於尾部溜背式的設計到致後排的頭部空間會有一些局促感，坐進車里會覺得有一些壓抑
#空間 空間方面，這款車只對我個人而言是沒有太大的問題，因為平時我也最多是兩個人用車，後排基本上不坐人，但是就後排空間而言，確實是會有一點小，腿部也很容易頂到前排座椅，後備箱的容積也非常的小，簡直就是可有可無，基本上放不下什麼東西
#外觀 外觀的設計真的是無可挑剔，360度無死角的帥氣，這方面我也就不再多說了，我的這款配色等了非常久，但也是我最喜歡的一個顏色，既耐臟又耐看
#內飾 賓士車的內飾還用多說嗎，在bba同級別里的車型，賓士車的內飾絕對是最豪華的，這款車子的內飾用料和做工都非常的精緻，大面積的皮質材料包裹，每個接縫的做工都非常的用心，配置也是非常的齊全，使用起來也很流暢，沒有出現過什麼故障
#動力 動力方面我覺得夠用，起步會有一點肉，但是無傷大雅，中後段的加速還是非常給力的，只要肯踩油門，動力絕對不會讓你失望，整體的一個加速平順性也還不錯，畢竟車身的自重質量會比較輕一些，所以跑起來會有一種輕盈的感覺
#操控 操控性能方面還算不錯，低速行駛的時候轉向會有點重，女生開起來的話，應該會不太方便，底盤調教的不錯，韌性十足，方向盤轉向指向還都是比較精準的，基本沒有虛位
#舒適性 座椅的用料填充還是比較滿意的，底盤也比較舒服，自帶的音響效果也非常的不錯，關於乘車舒適度方面沒有什麼太大的問題，隔音效果就比較一般，但是傳進來的噪音還在可以接受的范圍內，放點音樂，緩解一下就好了
#油耗 油耗方面看個人的駕駛習慣吧，我開車一向以來油耗都不是特別的高，踩油門也踩得比較穩一些，8.5的平均油耗對我來說也完全能夠接受，估計磨合期過後還會再下降一些

㈡ 【車主點評:優雅人生，愛車賓士c260轎跑】

#選車理由 最開始我看好的車型是奧迪a5 ,後來在朋友的推薦之下,我又了解了這輛車。在幾次試駕之後,這兩輛車給我的駕駛體驗感都挺不錯的,不過最後還是看中賓士c級轎跑的外觀,而且內飾也比較豪華，所以最後便選擇買下這輛車。#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀設計很時尚優雅，藍色的漆面比較高級。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的輪胎感覺好容易鼓包，後期換的話價格也比較貴，使用成本比較高。#空間 我最滿意的就是這輛車的空間了,平時帶著一家人出去遊玩，空間完全綽綽有餘,而且後備箱的容積很大,平時放雜物完全沒問題。#外觀 這輛車的外觀,屬於那種穩重大氣型的，看起來就很端莊,藍色車漆看起來特別有安全感。#內飾 內飾設計的話也是傳統的賓士的風格，做工用料比較奢華，而且還配備了液晶儀表盤，這一點的話還是很符合年輕人的口味的，做工用料都很高級#動力 其實一剛開始買的時候呢，感覺這個車用1.5的發動機不太可以接受，但是試駕了一下感覺還是可以的，這個發動機的爆發性很好，再加上平時市區上下班用的話，也不怎麼會激烈駕駛，這個動力還是挺好的。#操控 這台車作為一個入門級的轎跑車型來講操控這一塊的話，也沒有讓我失望，底盤的質感很出色，畢竟是德國原裝進口的，整體的機械水準很高，轉向也是非常的精準。#舒適性 這輛車真的很舒適性,而且座椅非常柔軟,開一天車完全不感覺到累,並且風噪的處理效果也是不錯的。#油耗 由於車輛自身的排量比較小，再加上又有輕混系統，所以的話油耗的話也是比較出色的，目前市區上下班代步綜合油耗9升左右。

㈢ 賓士C轎跑，保時捷瑪卡哪款性價比高

首先來看一下保時捷Macan，大家都知道保時捷的整體定位都要比BBA稍微高一些，所以開出去的時候更有面子，不少已經有一點資金的小姐姐最喜歡這種品牌了。就好像買包要買LV、香奈兒一樣，一定要在眾人中顯得獨特和時尚。雖然這台車的起售價都要50多萬，但對於看中顏值和品牌效應的小姐姐們來說，依舊擋不住她們下手的速度。從外觀上看，這台保時捷Macan也是絕對時尚和個性的。

品車識味：整體來看，這兩款豪華品牌車型都在外觀上十分出眾，既有優雅的氣息同時也不失時尚氛圍，很適合小姐姐們開，這也是為什麼它們可以一直保持銷量的原因。

㈣ 賓士C級（進口）這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

賓士C級進口車有C轎跑、C旅行、AMG的C43和C63

賓士AMG C63

賓士C63是款神車，價格從50萬-100多萬的價格區間，30多歲左右熱血青年的最愛。

同價位里兼顧駕駛樂趣和品牌高度的一款車，曾幾何時，C63更像是個雅痞男士，需要體現溫文爾雅的時候，開啟舒適模式，慢哉悠哉的行駛在馬路上，不懂的人會覺得他就是一個C標軸。

需要釋放激情時，開啟運動模式，深踩油門，轟鳴撕裂的聲音瞬間讓你腎上腺素飆升，像是一手扯掉正裝上套著的領帶，一騎絕塵，瞬間的變身，像極了西裝暴徒。（溫馨提醒，文明駕駛）

㈤ 賓士新款C級轎跑車正式上市 兩款車型 搭配1.5T發動機

最新消息：近日從梅賽德斯-賓士官方獲悉，賓士新款C級轎跑車正式上市，此次共推出兩款車型，售價區間34.68-36.68萬元。作為年款車型，以進口身份銷售的C級轎跑車外觀、內飾與老款保持一致，主要是針對配置進行了優化升級。動力方面，新車依舊提供1.5T發動機和帶48V輕混系統的1.5T動力可供選擇。

動力方面：新車取消了2.0T發動機，提供1.5T發動機與帶48V輕混系統的1.5T動力可供選擇，最大功率分別為115kW與135kW，最大扭矩為250Nm與280Nm。傳動系統方面，新車均匹配9速手自一體變速箱。

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