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5. 鎬葷粨
3. 賓士e級9速變速箱優缺點，賓士e用什麼變速箱
e級車E350BlueTEC是全球首款縱向9速自動變速器(乘用車領域)。賓士E級9速變速器的優點是提高車輛的乘坐舒適性和燃油經濟性，這也是對舒適性的提升。值得一提的是，這個變速箱可以在升檔的過程中使用"行程停靠點」根據工況，在行星齒輪機構和換擋離合器的配合下，可以跳檔切換，比如3-5-7檔。這樣縮短了換擋時間，提高了效率，使車輛的加速性能和燃油經濟性更好。E級9速變速箱的缺點是擋位越多意味著變速箱中的擋位越多，擋位越多越密可以實現更小的傳動比，使得換擋更加平順。也就是常說的換擋無頓挫。而且作為SUV，車身更重，傳動比更小，所以起步性能和加速性能更好。另外，與8速或7速變速箱相比，在相同轉速下，發動機轉速更低，意味著油耗更低。賓士E使用的變速箱是賓士自己的7G-tronic和9G-Tronic變速箱。7G-TRONIC與高性能發動機一起提高了車輛的加速性能和中速動力，降低了油耗，提高了換擋舒適性。9G-Tronic變速箱是全球首款垂直布局的9AT。它依靠4組行星齒輪和6個換檔器來實現9次換檔。重要的是，變速器可以升檔。行程停靠點」根據工況，在行星齒輪和換擋離合器的配合下，檔位可以實現3-5-7跳升擋，可以縮短換擋時間，提高效率，使車輛在燃油經濟性上有更好的表現。
4. 賓士e級用的什麼變速箱
賓士E級amg採用9at變速箱，這款車採用了三款發動機，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。
很多賓士車型都在使用9at變速箱，這不僅是amg車型使用的變速箱。
At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。
這種變速箱也叫液力變矩器變速箱，因為它是通過液力變矩器與發動機連接的。
變矩器工作時，會加註變速箱油，這種變速箱的傳動介質是變速箱油。
變矩器由泵輪、渦輪和導輪三部分組成。
at變速箱與發動機採用軟連接，所以這款變速箱的換擋平順性和舒適性更好。
但由於軟連接，at變速箱的傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱高。
因為賓士E級amg不僅追求性能和操控，還兼顧了一定的舒適性，所以這款車採用了9at變速箱。
賓士E級amg前懸架採用多連桿獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
該車 底盤結構 與普通賓士E級相同。