Ⅰ 賓士E260L下陡坡怎麼下
選取平緩的路面走。
賓士E級是全系沒有陡坡緩降功能，陡坡緩降控制是一套用於下坡行駛的自動控制系統，可以讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。若賓士E級配備陡坡緩降功能，賓士E級車主能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡。
Ⅱ 賓士右手動模式下坡
賓士可以切換手動模式下坡。
手動模式下坡的注意事項如下。
1、不要空擋滑行。手動擋車型在下陡坡時，切記不要空擋滑行。新手車主要學會使用發動機制動，具體的方法是把檔位掛在低檔位，然後用剎車來控制車速，切記不要長時間腳踩剎車，剎車過熱會引發剎車失靈一定要是點剎。
2、離合器不要輕易踩。離合器是發動機與變速箱動力分開和閉合的裝置，它的作用主要是逐漸或立即切斷發動機變速箱之間的動力傳輸，當踩下離合器的時候，發動機的傳動裝置與車輪斷開，當你下坡時踩離合器汽車按照當前的速度慣性繼續行駛，下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。
3、不要猛打方向盤。不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
Ⅲ 賓士GLK300下長坡時用什麼檔
汽車在下坡時需要掛入低速擋，例如2擋或3擋都是可以的。如果是自動擋汽車，在下坡時可以掛入l擋。如果沒有l擋，在下坡時可以掛入m擋然後手動降擋。在下坡時要掛入低速擋，這樣車子可以利用發動機制動減速。如果在下一些比較長比較陡的坡道時只依靠制動系統減速，那這樣可能會導致制動系統出現過熱失靈現象，這樣是非常危險的。有些自動擋汽車是有l擋的，有些自動擋汽車沒有l擋。l是low的縮寫，意為低速擋。掛入l擋後，變速箱會保持在較低的擋位不升擋，這樣車子就能利用發動機制動了。如果沒有l擋也不要緊，大部分自動變速箱都是有m擋的，m擋是自動變速箱的手動模式。掛入m擋後，駕駛員可以通過方向盤後面的換擋撥片或換擋桿來控制變速箱加擋或減擋。掛入m擋後，駕駛員可以手動減擋，這樣車子也能利用發動機制動降低速度。如果是一些比較短的坡道，那不需要利用發動機制動減速。如果是下一些比較長比較陡的坡道，那最好利用發動機制動減速，否則可能會出現危險。在上坡時，為了讓車子有充足的動力爬坡，也需要掛入低速擋。