A. 部分車型提供48V輕混系統,起售價44.28萬,進口賓士E級輕度評測
作為梅賽德斯賓士非常暢銷的車型之一,賓士E級從1946年到現在的交付量已超過1400萬輛,為什麼它會被那麼多消費者喜歡?首先它的顏值符合普遍消費者的喜愛,其次更多的駕馭感會讓你對它尤為感興趣,雖不是戰斗級別的跑車,但奢華度與品質感都拿捏的很好,今天就讓我們來仔細了解一下它吧。
進口賓士E級的外觀有兩種風格,分別是轎跑車型與運動版車型,為了滿足不同消費者的需求。首先轎跑車型的前臉採用了帶鍍鉻飾釘的閃鑽散熱器格柵,搭配三叉星徽的標識,依舊給人帶來沉著大氣的感覺,引擎蓋上的兩個拱頂勾勒出強勁的線條,使其更具運動的氣息,AMG外觀運動組件為車輛更添運動氣息。然後運動版車型的中網造型從倒梯形變為多邊形,雙鍍鉻飾件與盾標的搭配看起來更加運動。兩種車型的下保險杠都採用更大面積的進氣口,中間被分為多段式,運動版車型的前鏟效果比較突出,使其運動感表現的更好。整體來看,原裝進口的賓士E級依舊是高檔跑車的風格。
全部車型均採用了多連桿式獨立懸掛,帶有可調被動減震系統的敏捷操控懸掛系統可根據路面狀況優化行駛特性、減震效果和穩定性,確保了駕乘的舒適性。通過將懸掛降低15毫米,可顯著提高操控穩定性,並賦予車輛更為動感的外觀。汁原味的進口賓士調校,也保證了舒適和動力的結合。
進口賓士E級的保值率在同級別中表現只能說一般,第三年保值率為56.49%,第四年保值率為49.60%,第五年保值率為43.51%,與同級別的進口寶馬5系46.50%和奧迪A6L44.51%的第五年保值率相比稍顯劣勢。
進口賓士E級的官方指導價為44.28-70.78萬元,通過上述了解整體表現很不錯,定價也是比較合理的。車型選擇上,小編比較推薦E300運動版,首先該車的售價為49.98萬元,動力搭載2.0T發動機,性能方面肯定比1.5T車型要好,與E260運動版相比,雖然貴5.7萬元,但配置方面更為全面,多出了側安全氣簾、並線輔助、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統的駕駛安全配置,使得安全駕駛多了一份保障。像方向盤電動調節、19英寸輪轂、柏林之聲音響、自適應遠近光、大燈隨動轉向與幾何多光束燈光,這些配置也更是錦上添花,在科技感與安全方面表現更為突出,價格也比較合理。如果喜歡轎跑車型E3504MATIC也是不錯的選擇,它與E300運動版配置幾乎一樣,無論是配置功能還是性能方面都表現的很好,值得推薦。
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B. 進口賓士S級怎麼樣值得買嗎
進口賓士S級作為梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性設備,是令人信賴的優秀座駕,值得購買。
S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機,從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時,顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量,其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。
(2)進口賓士有哪些品質擴展閱讀
驗車注意事項:
1、肉眼觀察車身漆面,檢查車漆是否有劃痕、斑點、凹陷以及磨損,在充足陽光下觀察車漆是否有色差,打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查鈑金是否平整,是否有修復痕跡。
2、檢查車輛銘牌,汽車銘牌位於駕駛座車門側或發動機艙內,要注意看出廠日期是否相距太長時間,如時間超過半年,那麼這輛車很有可能是庫存車或試駕車。同時車輛銘牌的信息要與車輛合格證上的一致。
3、打開發動機艙蓋,檢查發動機艙內是否清潔,如車輛放置時間很長或者被使用過,那麼部分地方會有明顯積塵或污漬。另外檢查發動機機油是否充足,其他油液液面是否合格。
C. 買進口就是冤大頭嗎放著國產賓士C級去看進口車型,它好在哪
「憑什麼你的賓士那麼尊貴」
相信我們很多人在還是小朋友時都看過頭文字D時,並對茂木夏樹上賓士車的行為產生過很多問號。隨著年齡和閱歷的增長,我們漸漸明白了這其中「86能下山,賓士能夏樹」的內涵,在現實生活中,或許我們也都曾有過開86的夢想,但大多數人最終還是為了行駛本上的「賓士牌」而努力著。
小結:選擇進口賓士的你,對於價格肯定已經沒有那麼敏感了,而進口賓士C級所提供的包括旅行、轎跑、敞篷以及43高性能和高性能特別版,也為國內消費者帶來了異常豐富和全面的選擇,但同時超高配件的零整比和高昂的保養費用也是需要車主為自己的任性而買單的。
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