㈠ 年前德系車企送大禮,這些新車閉眼入!
德系新車
如果以國籍劃分汽車製造商,國人最熟悉的可能就是那些街知巷聞的德國車。2021年春節前,一大波德國車來襲,款款堪稱福利,閉眼入絕對不出錯。
開年這幾款德系車的亮點在於,歷史悠久的全新一代車型和驅動類型日益多樣化。從德國人的角度來看,今年最值得期待的非全新S級莫屬。當然,全新奧迪A3和性能「瓦罐」全新RS 6 Avant也不缺少苦苦等待的死忠粉。大眾ID.4的上市,又能否預示大眾品牌順利走入全新時代?
全新賓士S級
廠商指導價:89.98萬-181.88萬元
從第一代S級轎車誕生到現在已經超過了70年,第十一代梅賽德斯-賓士S級轎車自曝光之日,就得到了社會各界極大的關注,即便它的到來褒貶不一,但不影響它再一次將豪華重新詮釋。
另一種人群則是開慣了跑車的人群,RS 6的大馬力接近他們的實用感受,高顏值體現了他們的個性品味,而大空間則彌補了他們的「買菜」需求,至少通過性好了不少,作為日常使用最是合適不過了。
大眾ID.4
補貼後廠商指導價:
ID.4 X:19.9888萬-27.2888萬元
ID.4 CROZZ:19.99萬-27.99萬元
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㈡ 09年賓士S350價值多少錢
至2021年10月,價格在20-40萬左右。
賓士S350L尊貴版,指導價格92.68萬,保險2.5萬左右,購置稅,強制險等費用共8.5萬左右,全款落地105萬左右,賓士s350的養車費用一年最少在5到10萬左右。
賓士S級作為頂級的豪華車型,內飾和外觀都需要定期保養維護,並且費用很高昂,其次多年後的後期維修也是一筆不小的開支,賓士S350被用於商務,純家用並不多。
賓士S350的動力
需要注意動力系統方面。S350搭載了最大功率230W (313Ps) 峰值扭矩480Nm的3QLV6雙輪增壓發動機,傳動系統匹配了賓士自家研發的9G-TRONIC9 速自動變速箱。
按道理只是車到這個級別,應該都配備四輪驅動,但賓士只有在同樣排量但標記為S450 4MATIC和S5004MATIC部分型號才配備四驅系統,在北方的冬天,四驅車還是能發揮非常重要的作用。
㈢ 賓士s級是不是四驅車
只有S500是 其餘的都是後驅 600也是後驅
㈣ 09年賓士S350價值多少錢
至2021年10月,價格在20-40萬左右。
賓士S350L尊貴版,指導價格92.68萬,保險2.5萬左右,購置稅,強制險等費用共8.5萬左右,全款落地105萬左右,賓士s350的養車費用一年最少在5到10萬左右。
賓士S級作為頂級的豪華車型,內飾和外觀都需要定期保養維護,並且費用很高昂,其次多年後的後期維修也是一筆不小的開支,賓士S350被用於商務,純家用並不多。
賓士S350的動力
需要注意動力系統方面。S350搭載了最大功率230W (313Ps) 峰值扭矩480Nm的3QLV6雙輪增壓發動機,傳動系統匹配了賓士自家研發的9G-TRONIC9 速自動變速箱。
按道理只是車到這個級別,應該都配備四輪驅動,但賓士只有在同樣排量但標記為S450 4MATIC和S5004MATIC部分型號才配備四驅系統,在北方的冬天,四驅車還是能發揮非常重要的作用。
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㈥ 賓士S400報價是多少目前值得入手么
賓士S400的報價還是比較高的,它是純進口車輛而且還是大排量車,在高額的關稅附加後,報價高達120萬左右,屬於壕無人性的款型之一啦。
而且混合動力版的省油性也比以往的S級車輛要好上許多,成為了同級別中最省油同時也是最節能環保的車型,這也是S400另外一個非常亮眼的地方,綜合來說這款壕無人性的奢華豪車還是值得入手的。