賓士e級和glc哪個好

㈠ 賓士E級和GLC哪個好

賓士glc和e級一款suv車型，一款轎車，不過都是屬於中型車型，在保值性方面來說差別不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差賓士glc適合，考慮城市代步或者商務使用e級適合。

㈡ 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由

賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由？

賓士E級和GLC，前者是中大型轎車，後者是中型SUV，賓士E級售價42.28-62.98萬元，賓士GLC售價39.60-57.90萬元，兩車售價雖然相差不大，但實際上卻差了一個等級。無論從哪個方面去考慮，賓士E級都要比賓士GLC開出去更有面子。原因如下：

再者，賓士E級的定位更偏向於商務，體現出來的氣質也更加成熟和穩重。而賓士GLC則偏向個性運動。而且在動力方面，賓士E級搭載不同調校版本的2.0T發動機以及一款3.0T雙渦輪增壓發動機，而賓士GLC則是搭載三款不同功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，從動力標准上來看，賓士E級要更高一些。因此，整體來說，賓士E級在各方面表現都要比賓士GLC更有高級感，因此，開出去當然是更有面子。

㈢ 賓士E好還是glc好

賓士E好還是glc好主要還是看您的用途，考慮車子城市行駛居多或者商務場合使用賓士E好一些，考慮行駛路況條件差或者自駕游還是glc好一些。

㈣ 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次

現在有錢人在車輛選擇上面，都是比較看重面子，如果開車出門可以增加面子，購車品牌基本上是集中在BBA檔次以上，在一些大城市裡，BBA的一些車型才算檔次感的入門，比如賓士E級、奧迪A6L等。在BBA三大豪華汽車品牌里，賓士應該影響力應該是最高，奧迪最弱，所以很多需要增加檔次感的人，它們就會從賓士裡面去選擇車輛；現在轎車和SUV都很受歡迎，那麼賓士E級和賓士GLC，哪款車開著檔次更高呢？我的回答是賓士E級。

在車身尺寸上面，賓士E級更具有視覺性檔次感，因為賓士E級長度超過5米，軸距達到3米，這樣別人看到這款車，並且都是賓士標志，那麼就能感受到車輛價格昂貴，畢竟車輛大小很容易讓人判斷出豪華感，而賓士GLC車型，它的車長是4.76米，軸距還達不到3米，這個車長尺寸，25萬左右的合資SUV差不多，這樣在視覺上面，賓士GLC檔次感就降低一些。不過最後要說的是，賓士E級和賓士GLC，它們是不同類型的車型，一款是轎車，一款是SUV，每個人對車型選擇不同，兩款車價格相差不大，所以真正檔次感也沒有相差多少，喜歡什麼類型車輛，都可以去選擇。

㈤ 賓士GLC和E300L哪個好

賓士GLC和E300L：選GLC。

賓士E級車的價格範圍：42.98至623,800； GLC價格範圍為392,800至587,800。它們都是梅賽德斯-賓士最受歡迎的車型，也是中國梅賽德斯-賓士品牌的英雄。 E級轎車豐富而豪華的氛圍值得稱贊，GLC的年輕氣質也令人感動。

從外觀上來看，E級的特點是顯而易見的。細長的車身和後門C / D主車門的設計使其光環幾乎接近大型汽車的光環。許多車主也很喜歡這一點。奢華的氛圍是其最大的優勢。 GLC是以前GLK的垂直替代。盡管不如E級強，但暴發戶的氣質也吸引了無數英俊的男女。

賓士E級進入中國後，進入中國的汽車已經加長了，特別是在延長GLC之後，後排空間變得更加豪華，基本上與E級處於同一水平，這是平手，所以您需要要考慮的是負載能力上的差異。

E級和GLC的入門級型號以260命名。實際上，動力系統有所不同。 E260L配備1.5T發動機+ 48V輕型混合動力系統。 C260上的相同電源系統的性能不如舊的C200L。 E級也不例外。 GLC260L是一款嚴肅的2.0T發動機，更可接受197馬力+ 320N * m的數據。因此，僅從功率的角度來看，GLC更具成本效益。

㈥ 預算40萬，賓士GLC和賓士E級怎麼選呢

其實賓士E級和GLC，是賓士在中國市場轉敗為勝的功臣之二，E級濃郁都的豪華氣息令人稱道，GLC的年輕氣質也很動人。預算有限能買到的低配GLC260L看起來並不高級，尤其是260版本僅配備18英寸輪圈圏，對比賓士E級比它要好很多，全系最入門車型已經是不怒自威了。賓士E級向來都是端莊、優雅的，這身段堪稱中大型車里的翹楚，GLC雖然也加長過了，但更多還是給人秀氣的視覺感受。

㈦ 同一賓士品牌，兩種選擇，賓士E級還是賓士GLC

?不論是當年喊出那句「過5關，斬6將」廣告語的賓士E級，還是穩坐同級銷量第一寶座的賓士GLC。兩款車無疑都是賓士在華最火爆的車型，其產品形象早已深入人心，也成為了別家車型試圖超越的目標。可曾試想，價格相近的兩者也會產生內斗，一樣的品牌，卻又風格迥異，手握50萬的你，是不是也會糾結一番呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ E300和GLC哪個好

E300好。
國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。

㈨ 賓士E、賓士GLC給你的第一感覺哪個檔次更高一些為什麼

其實看起來高不高檔貌似是一個主觀問題，但絕大多數人會選擇賓士E級看起來更高檔，對於這個現象我認為是有一定的客觀原因的，下面就從兩車的定位、歷史，還有主官感受三方面說一下。

綜上所述，我認為賓士E級轎車看起來要比GLC更加高級。

㈩ 賓士e系和glc哪個好

這兩個沒法比，首先要搞清楚glc是賓士的c級，比e級就第一個檔次。c級是運動轎車，和a4、3系一樣。e級和a6、5系是一個檔次的。再其次，要選轎車的話肯定e好一點，glc就是原來的glk，除非你要選suv。