A. 還是賓士最懂國人全新CLA的這些升級,上市後又將成為爆款
引導:
這一代賓士CLA已經進入了「生命末期」,從新款CLA的外觀造型和內飾布局以及動力總成來看,相比賓士旗下的其它車型,很明顯有些顯得過時了,賓士為了提升賓士CLA在同級別和同價位區間的競爭力,推出了全新一代賓士CLA。
新車在前段時間官圖公布過,該車的外觀和內飾布局以及動力總成都進行了很大幅度的升級,而且新車基於MFA2平台進行打造,據悉,賓士全新CLA將於7月24日的成都車展正式上市,對於年輕消費者而言,全新CLA還是很有吸引力的。
總結:
沒買車的年輕人有福了!賓士全新CLA即將上市,外觀是亮點?賓士全新CLA將於7月24日的成都車展正式亮相並開啟銷售,個人還是非常期待新車的上市,畢竟換代後的CLA,在外觀造型和內飾布局以及動力總成都進行了升級,迎合了國內絕大部分年輕消費者的購車需求。
你們怎麼看賓士全新CLA呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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D. 除了「開賓士」的稱呼和外觀內飾,賓士C級還有哪些賣點
巨大的"三叉星輝"、標準的B級中型轎車尺寸、帶加長軸距、超有感覺的內飾,YY一下似乎就能感受到開著賓士C級充滿小資情調的愜意感。如今賓士C級價格也已經非常"接地氣",的廠商指導價對於BBA中帶頭品牌來說,在同級別還是非常"符合常理"的。值得一提的是在這個基礎上它還有一定優惠,入門版的C200L部分地區經銷商參考價還標到了27.08萬起。27萬多就能開上"大奔",說起來還真讓人心動。那麼這款20萬級價位的大奔真的值得購買嗎?下面來分析。
雖然排量下探到了1.5T、雖然後排舒適性不敢恭維、雖然行駛品質一般,但C級的品牌地位和設計感豐富的外觀內飾也能為車主們塑造出愜意的"小資情調"。日常開著它參加個商務會議或聚會,面子肯定不會少。如果這些正是你所需要的,同時還願意承擔賓士品牌後期較高的維護費用,推薦購買。至於它的那些缺點會對後期用車造成多大影響,筆者建議親自去試駕,畢竟好不好只有自己實際體驗後才知道。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
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E. 賓士C級這款車有哪些優勢核心賣點在哪裡
目前的C260L是C級中期改款以後的版本,雖然尾標一樣,但和這一代C級上市頭一年的C260L動力總成完全不同。新款搭載1.5T+9AT,配48V微混系統,最大功率184馬力(6100rpm),峰值扭矩280Nm(3000-4000),和老款的211馬力(5500rpm)、峰值扭矩350Nm(1200-4000rpm)的2.0T中功率版相比,新款不僅動力降了,就連峰值扭矩平台也延後且變窄了。從參數上完全對不起260這個尾標。
品牌價值:我覺得賓士品牌大於奧迪,逼格更高,這也是為什麼在奧迪那麼便宜的情況下我選擇了性能及駕駛感受:a4l搭載第三代ea888以及大眾當家7速雙離合,0到100隻要5.9秒,家用車不刷電腦的情況下可以說是秒天秒地秒空氣了,而且4驅抓地性能更強,比c級的後驅更適合在北方容易結冰的路面駕駛,而c級的7.9秒只能說是家用車的普片提速吧,性能a4優於c級價格:賓士 30萬起步,奧迪26萬起步,所以假如預算在32萬左右,一個買丐版,一個買中配。F. 眾多年輕人追捧的賓士C級,值得我們購買嗎
現在很多年輕人都喜歡購買豪華品牌旗下的車子,比如賓士C級就是不錯的選擇,該車型在市場中一直都有著不錯的口碑,它的銷量也算是名列前茅的。我覺得眾多年輕人追捧的賓士C級是一款值得購買的車子。下面就來說一說它的具體優勢與獨特之處。
大空間成就高舒適度
賓士C級的空間也比較大,這款車子的軸距已經達到了2954mm,這樣的數據在同類型車子里屬於比較少見的,因為空間大,所以乘坐感受很不錯,寬松舒適,視野開闊。總體來說,賓士C級的表現不錯,值得購買。