為什麼坐賓士座椅比日本車軟

1. 【車主點評:我的新兄弟：賓士GLC260L豪華浩沙銀】

#選車理由 因為一次不幸，之前陪伴了10年的小思壽終正寢，同時也救了我一命…看過了很多車，沃爾沃xc60，寶馬x3，奧迪q5l，凱迪拉克xt6，英菲尼迪冠道，昂科旗等等，最後選的花了眼，每款都各有所長，有所短，冪冪之中，媳婦兒強烈「建議」下還是選擇了一款三叉戟的大標，雖然明知道配置不算高，但是畢竟是賓士。
#最滿意 因為實在不喜歡黑白灰，原本想要個藍色，但因為要等排產太久，所以詢了幾家店找到了這款浩沙銀，內飾深咖棕色，現在看起來還是很大氣豪華，2.0 T的動力各種場景也完全夠用。後排做起來更舒服。
#最不滿意 打開窗戶稍微感覺有些阻力和風噪，啟動發動機聲音有點大，夏天機器用過會超級熱，貌似天窗和窗戶沒有防夾手功能，同級別車比配置確實差強人意。
#空間 後排很舒適，空間比較大，後備箱空間也足夠用

#外觀 我的浩沙銀車身鍍晶後確實比較大氣，配上滿天星前進氣格柵，更顯豪華，很滿意！
#內飾 中控比較賓士，好看，實用性比日本車稍微差一點點，但也算夠用，車燈亮度很足，夜晚夠用，車內氛圍燈顯高級感能給到小小滿足和新鮮感
#動力 城市，高速，各種場景動力足夠用！中段加速很給力，當然試駕過300，油門會更清一些，輸出更大
#操控 總體還是不錯滴，頓挫感偶會有。
#舒適性 座椅腿拖不錯，座椅軟硬度舒服，開起來的感覺，內部靜音隔音做的很好，開起來平穩舒適，懷擋很好用，底盤軟硬兼備。
#油耗 目前新車12-14左右，夏天空調有關系，也尚需磨合！

2. 賓士和日系車對比的優缺點，最好可以詳細點哦。

任何車系任何品牌乃至於任何車型都有優點和不足，存在即合理，只不過是側重點和產品策略取向罷了，這個問題上沒必要錙銖必較上綱上線。就像德系車豪華質感高級感和美系動力怪獸霸氣設計一樣，日系車也有自己的專屬「代名詞」，燃油經濟性、質量穩定性、舒適性和綜合使用成本均表現優異，省心省油省錢，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且維修保養和零配件費用相對低廉，也正是因為做到了這些才有了今天的一線地位。

3. 為什麼坐賓士的賓士座椅不如日本車軟

小改款後的S級的做一很軟的，，都說開寶馬，坐賓士，可見賓士車的舒適性都是大家公認的，您所說的座椅很硬可能是座椅中的各項裝置所致，但S級的轎車座椅很舒服的

4. 賓士威霆，斯賓特，唯雅諾哪款好

唯雅諾這款最好。

梅賽德斯-賓士唯雅諾秉承豪華轎車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合，是唯一一款獲得歐洲新車 評估程序五星級安全標準的MPV。而此次推出的新款唯雅諾在車輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是應用了同類別車型中罕有的ESP（電子穩定程序），將國內豪華商務車行業的標准提升到了一個新的高度。

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