日系和賓士哪個安全

① 哪個品牌車安全系數高 哪款車的安全性能好

，順序排名分別是，

1.瑞典，沃爾沃
2.歐洲，美國 大眾 奧迪 通用 賓士 寶馬
3 韓國 起亞 現代 自主品牌，進口日本車，
4.國產日本車，國產韓國車

最差合資日本車，

鈑金薄，
噪音大
安全氣囊數量少
底盤行駛不夠扎實，高速行駛太飄，不穩，影響安全，
尾部沒有防撞鋼梁，鐵片子加泡沫板，

而且日本車對安全不夠重視，不標配ESP安全系統，低配幾乎沒有esp安全系統
鈑金薄，一層皮，在減就要漏骨頭，
國家CACAP安全測試部門沒有追尾測試環節，
而這個品牌，而追尾卻沒有防撞鋼梁，
即使有，都是鐵片子加泡沫板，，
最重要的是，他公路行駛太飄，也會降低你的安全系數，
商家說宣傳吸能車，
吸能沒有錯，正面碰撞全世界都在採用吸能，
而cncap安全測試部門卻沒有追尾測試環節，
，而國產日本車為了節約成本就不安裝防撞鋼梁，
我今天說這些，也去會得罪一些商家，你們不喜歡聽，那我也沒辦法，
大家一定要記住
搜狐小編不可信，都是自媒體，的私人網站，
還有啊，收音機的媒體，也是合大商家廣告的地，
不可信，網路問答更不可信，水軍太多，
安全性，並不是5星碰撞那麼簡單，那吉利也就不會花那麼多的錢去收購沃爾沃了，
cncap 5星碰撞只是參考，
沃爾沃為什麼被稱為世界安全性最好啊？，，第一鈑金厚，用料好。
第二，沃爾沃安全氣囊數量通常比同級別其他品牌的車都要多，
比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊，
而這個級別的車比如雷克薩斯es， 一共還不到十安全氣囊，
CNCAP官方測試是車撞牆，開50脈的速度撞牆，人沒事就是5星通過，
而現實中車禍 是車撞車，，比如你從對面開50脈向西走，，，而我從西面開50脈向東走
， ，這時咱倆一旦撞在一起 那加在一起就是100脈的撞擊力，， 而五星碰撞只是50脈撞擊一個牆 而人沒事就算通過，
比如沃爾沃的某某車型車身長度，為5米，，那我們就以5星碰撞測試標准，以50脈撞擊後，車身長度變成了4.5米，，70脈撞擊後就變成了4.2米，
而日本車，某某5米長的車身，50脈撞擊車身長度變成4米，，，70脈撞擊變成3.2米，最後駕駛室人員活活被推死，
在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優勢，
也許你會認為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，
但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對不對
而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，
60脈你一定會被推死的，
而德國車你就在加上20脈，也完全沒有問題，
目前有一些人 說輕量化設計，車要吸能，告訴你全都是忽悠，，
他們說鈑金太硬，撞車時 車啥事沒有 只掉了點漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說法完全就是忽悠，
我告訴你吧，在碰撞時 只要你要你戴安全帶，人的身體就不會往前沖，就不會導致二次碰撞，
而這時撞擊時，車內安全氣囊也會瞬間彈出，保護你的身體以及頭部，，，所以不存在那種事情的發生，
，輕量化設計，都是一種營銷手段，不可信的，
在材質一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，
除非你的車用是碳纖維的材質，或者有什麼高級的材料，強度高，，，要不然就看誰厚，
而40萬以下的車型，百分之百通常都是普通鐵.
這時比被動安全就看誰的用料更實在，
，，，而碳纖維的材質通常都是法拉利那種超百萬的級別才會採用，
總之你要記住 無論商家如何辯解宣傳廣告，網路，貼吧，小編，收音機的媒體，
你要知道，鈑金厚製造成本高
鈑金薄，製造成本低。

樓上那位說的不可信

信我的一定沒錯，

② 賓士車好還是日產車好

當然是賓士了，賓士是德系車，德系車的特點是安全好、配置全、動力足。而相比較賓士，日產車殼太薄，日本人為了省料，將車殼不斷減輕，用的並不是碳纖維來達到，而是把車殼做的像一張紙，安全系數很低的。你可以拿日系車交通事故死亡率和德系車做個比較，你就可以看出來了。不過，要有賓士的前提是你的錢包得夠鼓才行……

③ 賓士和日系車對比的優缺點，最好可以詳細點哦。

任何車系任何品牌乃至於任何車型都有優點和不足，存在即合理，只不過是側重點和產品策略取向罷了，這個問題上沒必要錙銖必較上綱上線。就像德系車豪華質感高級感和美系動力怪獸霸氣設計一樣，日系車也有自己的專屬「代名詞」，燃油經濟性、質量穩定性、舒適性和綜合使用成本均表現優異，省心省油省錢，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且維修保養和零配件費用相對低廉，也正是因為做到了這些才有了今天的一線地位。

④ 最新！2020年汽車可靠性排名出爐：日系車下滑，大眾別克未進前十

導讀：隨著汽車在我們國內不斷普及之後，消費者在選購汽車時，已經不再是「以貌選車」，而是更注重汽車的可靠性和品質。而在前不久，美國消費者報告公布了2020年汽車可靠性排行榜，該榜單具有獨立性和權威性，所以受到了業內人士的廣泛認可。而根據報告顯示，此次共有33家汽車品牌上榜，其中日系車有九大品牌上榜，但整體表現處於下滑。具體方面，雷克薩斯僅排名第五，奧迪、現代和寶馬位居前十，而豐田、本田和日產全部跌出前十，大眾汽車也僅排名第16位，別克、賓士、沃爾沃和福特也都排名中游，而路虎、三菱和菲亞特排名墊底。官宣！2020年汽車可靠性排名出爐：日系車下滑，大眾別克未進前十！

最後，2020年汽車可靠性排名下游的13個品牌分別是，道奇、沃爾沃、福特、謳歌、雪佛蘭、GMC、羅密歐、捷豹、凱迪拉克、路虎、Jeep、三菱和菲亞特。位居下游的汽車品牌多為美國本土品牌，比如道奇、福特、雪佛蘭和凱迪拉克等。而排名墊底的品牌是路虎、Jeep、三菱和菲亞特，路虎和菲亞特排名靠後還是比較正常的，但Jeep和三菱都是口碑還不錯的汽車品牌，沒想到它們的可靠性表現並不太好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 賓士凌特客車和考斯特哪個安全系數高

這個問題我來回答你，為你解惑，幫你排憂解難。

首先，這兩個品牌，我比較傾向於賓士。畢竟賓士是世界名車，它的口碑是非常好的。德系車，比較費油，這是因為它的做工比較扎實，用料比較足。一般出現，一些交通意外的時候，它都是非常安全的，但是價格比起考斯特要貴一些。

考斯特，一般來說，它也非常不錯的，日系車主要講究的是經濟性，舒適性。它比較省油，坐著也非常舒服。但是，從它的鈑金還有用料方面來說，不如德系車。

綜合上述，從安全性，還有豪華，面子……我覺得還是賓士略勝一籌。

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⑦ 有人說寶馬賓士問題多還難修，那麼日系車的質量如何呢

日系車的質量是比較可靠的，很多車主都選擇了日系車，他們對日系車的滿意度還是比較不錯的。雖然日系車的質量一直存在爭議，但大部分的聲音還是覺得日系車的質量很好的。而汽車的質量可圈可點，但並沒有那麼誇張，日系車的質量相對穩定，這是毋庸置疑的，但是質量穩定的日系車不意味著不出問題，我們要客觀看待，多方選擇，而不是一刀切神話日系車的質量。

第三，可以說日系車的質量好並沒有被誇大，日系車本來就有質量可靠的口碑。這也是為什麼日系車能夠在我國有非常高的銷量，是因為它的質量很好。很多朋友選擇汽車，就想要多開幾年，而選擇一款日系車，可以滿足這樣的需求。況且，日系車不僅質量好，而且比較省油。