賓士車為什麼有福田賓士

㈠ 北方賓士和賓士是什麼關系,為什麼都有賓士二字,

合作關系，北方賓士是做重型卡車的。

1978年初，中央批准了從國外引進重型汽車技術改造中國汽車工業的計劃。4月，以一機部汽車局為骨幹、各汽車企業為輔的中國汽車工業考考察團在一機部副部長楊鏗的帶領下，前往汽車工業的鼻祖——聯邦德國進行考察。

在為期一個月的時間里，考察組先後考察了聯邦德國汽車工業的四大典範：賓士、MAN、大眾和道依茨，並深入到這四家公司的所屬一廠、技術研發中心、試車場等設施進行了細致的考察。這也為日後組建中國重型汽車集團公司打下了基礎。

1978年6月中旬，一機部汽車局根據這次考察的成果，並會同國內有關部門向中央提交了數份工作報告，其中在《關於聯邦德國賓士重型汽車和建設重型汽車廠的報告》中，一機部提出引進賓士公司生產的NG-80系列，載重9噸、11.5噸、14噸、16噸、21噸5個級別的17個基本車型。

1988年9月27日，隨著各方面條件的成熟，中德雙方國家領導人出席了中方與德國戴姆勒一賓士公司在人民大會堂隆重舉行的賓士重型汽車引進項目簽字儀式。這也標志著北方賓士汽車有限公司的誕生。

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成立後的北方賓士並沒有取得預期的銷售成績。一方面，由於國內市場對高端重卡的需求有限；另一方面，全面引進賓士技術的北方賓士，國產化率較低，產品價格相對偏高，一直沒能被市場所接受。

2006 年，戴姆勒起訴北方賓士，指出北方賓士在技術轉讓的相關許可協議期滿後，仍然在公司名稱和產品名稱中使用「賓士」字樣，侵犯其注冊商標專用權，並構成了不正當競爭，要求北方賓士停用「賓士」字樣的產品宣傳和商標注冊，並索賠10萬元經濟補償。

最終雙方達成協議，北方賓士不再使用「賓士」字樣，並更改了企業名稱。至此，北方賓士正式更名為北奔重汽。

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㈢ 福田戴姆勒為什麼是賓士車標

福田戴姆勒的賓士標是因為它是戴姆勒與中國車企合資生產的商用車。目前北京福田戴姆勒汽車公司在其生產線上增加卡車Actros生產線而該生產線原先主要用於生產合資唯一的卡車品牌Auman卡車。以下是關於福田戴姆勒的補充介紹：1、發展計劃：福田戴姆勒汽車生產的歐曼品牌產品將配裝梅賽德斯-賓士OM457重型發動機同時戴姆勒將提供技術和專家支持幫助合資公司提高產品質量並協助研發針對國內市場的新產品提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力從而可以實現合資雙方在國內國外兩個市場的互補和利益分享。2、歐曼：「歐曼」誕生於2002年是福田戴姆勒汽車生產製造的高安全、高品質的產品品牌長期致力於向第三方物流提供整體解決方案。

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